Projets de voilures tournantes étudiés par Saunders-Roe :
P.502 : (Versions du Skeeter) Divers projets de développement de l’hélicoptère Skeeter.
Ces différents projets de développement abandonnés en 1959 comprennent, entre autres, un dispositif d’accélération constitué d’un moteur-fusée Napier NRE.19 et un équipement pour l’évacuation de blessés.
P.507 : Projet d’hélicoptère de reconnaissance léger biplace britannique des années 1950.
Ce projet d’hélicoptère léger étudié en 1953, est un biplace muni d’une verrière offrant un champ de vison à 360° et d’un rotor de sustentation bipale. Destiné aux missions de reconnaissance, il est étudié pour répondre à la spécification HR.144T du MOA.
P.508 : Projet d’hélicoptère léger biturbine britannique des années 1950.
Ce projet d’hélicoptère léger biturbine est conçu en 1953. Le P.508 est propulsé par deux turbines entrainant un rotor de sustentation tripale et il est muni d’une poutre de queue équipée d’un rotor anti-couple.
P.514 : Projet d’un hélicoptère lourd de transport britannique des années 1950.
Ce projet, étudié en 1953, est un hélicoptère lourd de transport capable de transporter jusqu’à 50 passagers. Il est motorisé par deux turbines et muni de deux rotors de sustentation en tandem.
P.519 : Projet d’hélicoptère britannique des années 1950.
Effectuée entre 1954 et 1957, cette étude d’hélicoptère permettra, ensuite, le développement du P.531.
P.521 : Projet d’hélicoptère britannique des années 1950.
Effectuée entre 1954 et 1957, cette étude d’hélicoptère permettra, ensuite, le développement du P.531.
P.529 : Projet d’hélicoptère britannique des années 1950.
Effectuée entre 1954 et 1957, cette étude d’hélicoptère permettra, ensuite, le développement du P.531.
P.530 : Projet d’hélicoptère britannique des années 1950.
Effectuée entre 1954 et 1957, cette étude d’hélicoptère permettra, ensuite, le développement du P.531.
P.531 : Ce projet d’hélicoptère est conçu en 1957, juste avant l’achat de Saunders-Roe par Westland. Il sera par la suite commercialisé sous les désignations Westland Scout et Wasp.
P.534 : (Versions du Skeeter) Projet étudié en 1960, afin d’équiper le Skeeter avec des patins.
P.537 : (Versions du Skeeter) Projet étudié entre 1959 et 1960 afin de motoriser le Skeeter avec une turbine Turmo.
P.538 : Projet d’un hélicoptère léger de reconnaissance britannique des années 1960.
Ce projet étudié en 1964 concerne un hélicoptère léger biplace destiné à remplacer les Skeeter. Motorisé par une turbine Turbomeca Astazou, il est principalement conçu pour les missions de reconnaissance.
Sources principales :
British Secret Projects - Jet Bombers Since 1949; BUTTLER Tony,Midland Publishing.
British Secret Projects - Jet Fighters Since 1950; BUTTLER Tony,Midland Publishing.
https://www.secretprojects.co.uk/forum/index.php?topic=1220.105
- d9pouces : (mais sur le forum, ça serait plus pratique !)
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d9pouces : https://www.joebaugher.com/navy_serials/thirdseries7.html
? - alain.33 : Bonjour je cherche des N° de série de F4 Corsair dans les séries 62915 à 63914
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jericho : Le "A" d'AC-130 fait toute la différence. Il y a aussi d'autres versions AC-130 plus anciennes, mais ce serait plus pratique d'en parler sur le forum :https://aviationsmilitaires.net/v3/forum/%C3%A9tats-unis-31/topic/ac-130-gunship-731/?post=158329#post-158329
- nath : Merci pour vos réponses, j'avais trouvé le C-130J mais il a l'air utilisé plutôt comme avion de transport contrairement à l'AC-130J
- jericho : Il y a aussi des projets de CASA/Airbus C295W et Leonardo C27 qui sont étudiés, mais ils sont bien plus "légers" que l'AC-130J.
- nath : Plutôt des modèles plus récents comme l'AC-130J Ghostrider
- d9pouces : L’AC-47 ? Ou l’AC-119 ?
- nath : Je cherche des modèles d'avion similaire au AC-130, mais j'ai beaucoup de mal à trouver des avions se rapprochant de ce modèle. Avez-vous des conseils ou des pistes svp ?
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- loupioxd_le_vrai : Bonjour,
- jericho : Avec l'arrivée d'Anushka sur le forum, la température monte d'un cran…
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- alain : J'essaye se contacter l'administrateur pour réédition livre Vautour. . Merci Alain Crosnier
- tyreann : Bonjour à tous, merci d9 ! Je vois que je ne suis pas le seul à m'être fait avoir ^^
- jericho : Je comprends mieux maintenant…
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- jericho : @D9pouces : Il n'y apas que le chat qui a changé, non?
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Saunders-Roe, projets d'hélicoptères divers
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jericho, le 22 novembre 2018 21:39
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jericho, le 17 mars 2019 22:19
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- d9pouces il y a 2 mois : (mais sur le forum, ça serait plus pratique !)
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d9pouces
il y a 2 mois :
https://www.joebaugher.com/navy_serials/thirdseries7.html
? - alain.33 il y a 2 mois : Bonjour je cherche des N° de série de F4 Corsair dans les séries 62915 à 63914
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jericho
il y a 2 mois :
Le "A" d'AC-130 fait toute la différence. Il y a aussi d'autres versions AC-130 plus anciennes, mais ce serait plus pratique d'en parler sur le forum :https://aviationsmilitaires.net/v3/forum/%C3%A9tats-unis-31/topic/ac-130-gunship-731/?post=158329#post-158329
- nath il y a 2 mois : Merci pour vos réponses, j'avais trouvé le C-130J mais il a l'air utilisé plutôt comme avion de transport contrairement à l'AC-130J
- jericho il y a 2 mois : Il y a aussi des projets de CASA/Airbus C295W et Leonardo C27 qui sont étudiés, mais ils sont bien plus "légers" que l'AC-130J.
- nath il y a 2 mois : Plutôt des modèles plus récents comme l'AC-130J Ghostrider
- d9pouces il y a 2 mois : L’AC-47 ? Ou l’AC-119 ?
- nath il y a 2 mois : Je cherche des modèles d'avion similaire au AC-130, mais j'ai beaucoup de mal à trouver des avions se rapprochant de ce modèle. Avez-vous des conseils ou des pistes svp ?
- nath il y a 2 mois : Bonjour à tous,
- loupioxd_le_vrai il y a 2 mois : Plus du tout
- d9pouces il y a 2 mois : Est-ce qu’on parle encore de BA110 ou plus du tout ?
- loupioxd_le_vrai il y a 2 mois : Cérémonie d'ouverture de la BA921 à Taverny le 06/09/2024
- loupioxd_le_vrai il y a 2 mois : La BA110 est maintenant : PICS Pôle Interarmées Creil-Senlis.
- loupioxd_le_vrai il y a 2 mois : Bonjour,
- jericho il y a 2 mois, 1 semaine : Avec l'arrivée d'Anushka sur le forum, la température monte d'un cran…
- vicepresident-caea il y a 2 mois, 1 semaine : Le Mirage IIIE 454 n'a jamais été au CAEA. Par contre nous avons le nez du 605 qui a été transformé en simulateur.
- d9pouces il y a 2 mois, 4 semaines : ménage fait
- jericho il y a 3 mois : Autant je trouvais un certain charme à Emma et Emily, autant là John, non, désolé, je n'ai pas envie de vous lire.
- d9pouces il y a 3 mois, 1 semaine : je vous ai envoyé un message privé
- alain il y a 3 mois, 1 semaine : J'essaye se contacter l'administrateur pour réédition livre Vautour. . Merci Alain Crosnier
- tyreann il y a 4 mois, 1 semaine : Bonjour à tous, merci d9 ! Je vois que je ne suis pas le seul à m'être fait avoir ^^
- jericho il y a 4 mois, 2 semaines : Je comprends mieux maintenant…
- d9pouces il y a 4 mois, 2 semaines : Ce n’est pas incompatible !
- jericho il y a 4 mois, 2 semaines : Merci, je me demandais s'ils avaient changé la composition de ma tisane…
- d9pouces il y a 4 mois, 2 semaines : oui, j'ai un peu modifié quelques couleurs
- jericho il y a 4 mois, 2 semaines : @D9pouces : Il n'y apas que le chat qui a changé, non?
- d9pouces il y a 4 mois, 2 semaines : @tyreann > petite amélioration pour le chat
- jericho il y a 4 mois, 3 semaines : @Amara : que se passe-t'il dans l'Armée de l'Air Ivoirienne?
- amara il y a 4 mois, 3 semaines : Armée de l'air ivoirienne
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