Les aventures du Rafale à l'export en 2014

ogotaï a écrit

En gros (en très gros), HAL veut engager la responsabilité de Dassault sur les chasseurs qu'ils doivent produire.

C'est la stricte vérité et c'est le point qui empoisonne le contrat depuis toujours. Dassault n'a pas à assurer la garantie de ce qui n'est pas fabriqué en France.

Je vois pas comment de tout de façon les indiens peuvent gagner sur ce point.
Si Dassault cède, il suffit que HAL sabote volontairement son travail pour obliger Dassault à payer des indemnités et ainsi permettre à l'Inde d'avoir un gros rabais sur le prix de ses appareils en échange d'un retard de livraison.
De plus, Dassault n'ayant aucun moyen de contrôler par lui même la qualité du travail de HAL, aucun moyen de contrôler sa direction, donc HAL fait ce qu'il veut et Dassault ne pourra rien dire ou faire à part payer pour HAL les pots cassés par HAL.

C'est vrai que cette demande est quand même assez ahurissante. Comment peut-on exiger que quelqu'un s'engage sur quelque chose sur laquelle il n'a aucune prise ?
Ça sent les problèmes chez HAL…

Oh que je comprends Dassault !…

Pour rappel, l'Inde voulait également construire sous licence les PC-7 MkII qu'elle avait commandé. Pilatus a refusé, car il ne voulait pas voir la qualité de ses appareils diminuer. Finalement, c'est un accord pour une construction des éléments en Suisse et un montage sous licence en Inde qui a été conclu (on qui devrait l'être si ce n'est pas encore signé…).

Merci des précisions Donc encore du flan sauce RIA quoi !

Petite parenthèse : pensez a ouvrir un nouveau fil pour cette discussion.

Et porter un toasts a ceux qui ont déjà perdu le sondage ? =P

On y travaille. ^^

EDIT : Les discussions se poursuivront donc ici

On ferme.