Supermarine Scimitar

Chercher dans le contenu des messages
  • Le Scimitar devait répondre à l'origine à une demande de la Royal Navy concernant un nouvel intercepteur, qui remonte à 1948. De même que pour le Swift, plusieurs démonstrateurs dérivés de l'Attacker furent nécessaires, qui aboutirent au prototype Supermarine 544. 3 prototypes furent construits.

    Cependant, ses performances limitées en vitesse et autonomie, et son manque de radar firent qu'il devint plutôt un chasseur-bombardier. L'appareil était effectivement trop lourd pour ses réacteurs. Il fut rapidement remplacé par le Sea Vixen pour la défense aérienne, et on lui confia le rôle d'attaque nucléaire.

    Le prototype vola le 20 janvier 1956 avec Mike Lithgow aux commandes. Quand au Scimitar F1, il décolla le 11 janvier 1957. Une commande de 100 appareils suivit en mars 1957 et les exemplaires entrèrent en service en 1958 sur porte-avions. Les livraisons se terminèrent en 1961, après l'annulation des 24 derniers appareils. Mais sa carrière fut entachée d'une mise au point laborieuse, de nombreux accidents et se termina en 1969.

    Le Scimitar ne vit jamais le combat, mais fut déployé lors des tensions entre l'Irak et le Koweït en 1961, et lors de la campagne d'Indonésie.

    Seuls 76 exemplaires furent construits, dont 39 furent perdus par accidents, causant la mort de 9 pilotes. Il fut finalemnet remplacé par le Buccaneer. 3 exemplaires sont exposés.

    L'appareil était le premier biréacteur à entrer en service au sein de la Fleet Air Arm. Il était aussi le premier appareil britannique à utiliser du titane dans sa structure. Ses pilotes l'appelèrent "The Beast", tant par crainte que par respect. Il fut à peine moins raté que le Swift et sonna le glas de Supermarine.

    Scimitar F1

    Dimensions
    Longueur : 16,84 m
    Envergure : 11,33 m
    Hauteur : 5,28 m
    Surface alaire : 45,06 m²

    Masses
    A vide : 10869 kg
    maximale : 15513 kg

    Motorisation
    Moteur : 2 Rolls-Royce Avon 202
    Poussée : 10200 kgP

    Performances
    Vitesse maximale : 1185 km/h
    Plafond : 14000 m
    Distance franchissable : 2289 km

    Equipage : 1 pilote

    Armement : 4 canons ADEN de 30 mm et 1800 kg de charges sur 4 points d'emport.

    Pays utilisateurs : Royaume-Uni


    http://www.avionslegendaires.net/supermarine-scimitar.php


    http://pagesperso-orange.fr/jets.for.ever/Pages/scimitar.htm


    http://en.wikipedia.org/wiki/Supermarine_Scimitar


    http://www.thunder-and-lightnings.co.uk/scimitar/history.php


    http://www.aviastar.org/air/england/vickers_scimitar.php


    http://www.militaryfactory.com/aircraft/detail.asp?aircraft_id=653


    http://www.vectorsite.net/avsuper.html#m5
    Rang, sang, race et dieux n'entrent en rien dans le partage du vice… et de la vertu. (de Cape et de Crocs, tome 1).>> N'oubliez pas de lire et de relire le Réglement du forum>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres.
      Lien   Revenir ici   Citer
  • Le Scimitar en ligne
    Rang, sang, race et dieux n'entrent en rien dans le partage du vice… et de la vertu. (de Cape et de Crocs, tome 1).>> N'oubliez pas de lire et de relire le Réglement du forum>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres.
      Lien   Revenir ici   Citer
Ils sont en ligne en ce moment :