Le Tu-73, un appareil tri-réacteur, avait été développé à partir des réacteurs Nene fournis par la Grande-Bretagne afin d'être mis en concurrence avec le Il-28. Il ne fut pas sélectionné, mais grâce aux réacteurs VK-1 plus puissants, Sergei Yeger put en faire une version biréacteur, le Tu-81. Le prototype fut construit d'août à octobre 1949.
Il décolla pour la première fois le 13 octobre 1949 et ses essais durèrent jusqu'au 21 janvier 1950. Les tests étatiques furent menés du 23 janvier au 27 mai 1950, et, sous réserve de certaines modifications telles que l'ajout de sièges éjectables, conclurent à l'acceptation du modèle. Cinq appareils de présérie avaient déjà été construits, et l'un d'eux fut proposé à l'aéronavale soviétique. Les modifications furent implémentés et les appareils évalués en mai 1951. Il fut accepté dans sa version Tu-14T de torpillage et entra en service en 1952. Il fut dévoilé au public lors de la parade aérienne de Tushino cette même année.
Environ 150 exemplaires furent construits et servirent jusqu'en 1959. On évalue à une cinquantaine le nombre d'exemplaires déclassés qui furent livrés à la Chine populaire.
Un exemplaire fut construit pour mener des missions de reconnaissance. Ce fut le Tu-89, ou Tu-14R. Il vola pour la première fois le 23 mars 1951. Cependant, le Il-28R ayant déjà été accepté par les VVS, Tupolev décida de s'en tenir là.
Tu-14
Dimensions
Longueur : 21,95 m
Envergure : 21,69 m
Hauteur : 5,69 m
Surface alaire : 67,36 m²
Masses
A vide : 14930 kg
maximale : 20930 kg
Motorisation
Moteur : 2 Klimov VK-1
Poussée : 5300 kgP
Performances
Vitesse maximale : 848 km/h
Plafond : 11200 m
Distance franchissable : 2930 km
Équipage : 3 personnes
Armement : 2 canons AM-23 de 23 mm, 2 canons NR-23 de 23 mm, plus de 3000 kg de charges offensives.
Pays utilisateurs : Chine, URSS
http://pagesperso-orange.fr/jets.for.ever/Pages/tu-14.htm
http://en.wikipedia.org/wiki/Tupolev_Tu-14
http://www.ctrl-c.liu.se/misc/RAM/tu-14.html
http://www.aviastar.org/air/russia/tu-14.php
http://www.vectorsite.net/avtu16.html
http://www.globalsecurity.org/military/world/russia/tu-14.htm
- d9pouces : (mais sur le forum, ça serait plus pratique !)
-
d9pouces : https://www.joebaugher.com/navy_serials/thirdseries7.html
? - alain.33 : Bonjour je cherche des N° de série de F4 Corsair dans les séries 62915 à 63914
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jericho : Le "A" d'AC-130 fait toute la différence. Il y a aussi d'autres versions AC-130 plus anciennes, mais ce serait plus pratique d'en parler sur le forum :https://aviationsmilitaires.net/v3/forum/%C3%A9tats-unis-31/topic/ac-130-gunship-731/?post=158329#post-158329
- nath : Merci pour vos réponses, j'avais trouvé le C-130J mais il a l'air utilisé plutôt comme avion de transport contrairement à l'AC-130J
- jericho : Il y a aussi des projets de CASA/Airbus C295W et Leonardo C27 qui sont étudiés, mais ils sont bien plus "légers" que l'AC-130J.
- nath : Plutôt des modèles plus récents comme l'AC-130J Ghostrider
- d9pouces : L’AC-47 ? Ou l’AC-119 ?
- nath : Je cherche des modèles d'avion similaire au AC-130, mais j'ai beaucoup de mal à trouver des avions se rapprochant de ce modèle. Avez-vous des conseils ou des pistes svp ?
- nath : Bonjour à tous,
- loupioxd_le_vrai : Plus du tout
- d9pouces : Est-ce qu’on parle encore de BA110 ou plus du tout ?
- loupioxd_le_vrai : Cérémonie d'ouverture de la BA921 à Taverny le 06/09/2024
- loupioxd_le_vrai : La BA110 est maintenant : PICS Pôle Interarmées Creil-Senlis.
- loupioxd_le_vrai : Bonjour,
- jericho : Avec l'arrivée d'Anushka sur le forum, la température monte d'un cran…
- vicepresident-caea : Le Mirage IIIE 454 n'a jamais été au CAEA. Par contre nous avons le nez du 605 qui a été transformé en simulateur.
- d9pouces : ménage fait
- jericho : Autant je trouvais un certain charme à Emma et Emily, autant là John, non, désolé, je n'ai pas envie de vous lire.
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- alain : J'essaye se contacter l'administrateur pour réédition livre Vautour. . Merci Alain Crosnier
- tyreann : Bonjour à tous, merci d9 ! Je vois que je ne suis pas le seul à m'être fait avoir ^^
- jericho : Je comprends mieux maintenant…
- d9pouces : Ce n’est pas incompatible !
- jericho : Merci, je me demandais s'ils avaient changé la composition de ma tisane…
- d9pouces : oui, j'ai un peu modifié quelques couleurs
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- amara : Armée de l'air ivoirienne
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Tupolev Tu-14 "Bosun"
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clansman, le 25 avril 2010 12:35
- Général de corps aérien
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clansman, le 27 septembre 2010 13:37
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- d9pouces il y a 2 mois, 4 semaines : (mais sur le forum, ça serait plus pratique !)
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d9pouces
il y a 2 mois, 4 semaines :
https://www.joebaugher.com/navy_serials/thirdseries7.html
? - alain.33 il y a 2 mois, 4 semaines : Bonjour je cherche des N° de série de F4 Corsair dans les séries 62915 à 63914
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jericho
il y a 2 mois, 4 semaines :
Le "A" d'AC-130 fait toute la différence. Il y a aussi d'autres versions AC-130 plus anciennes, mais ce serait plus pratique d'en parler sur le forum :https://aviationsmilitaires.net/v3/forum/%C3%A9tats-unis-31/topic/ac-130-gunship-731/?post=158329#post-158329
- nath il y a 2 mois, 4 semaines : Merci pour vos réponses, j'avais trouvé le C-130J mais il a l'air utilisé plutôt comme avion de transport contrairement à l'AC-130J
- jericho il y a 2 mois, 4 semaines : Il y a aussi des projets de CASA/Airbus C295W et Leonardo C27 qui sont étudiés, mais ils sont bien plus "légers" que l'AC-130J.
- nath il y a 2 mois, 4 semaines : Plutôt des modèles plus récents comme l'AC-130J Ghostrider
- d9pouces il y a 3 mois : L’AC-47 ? Ou l’AC-119 ?
- nath il y a 3 mois : Je cherche des modèles d'avion similaire au AC-130, mais j'ai beaucoup de mal à trouver des avions se rapprochant de ce modèle. Avez-vous des conseils ou des pistes svp ?
- nath il y a 3 mois : Bonjour à tous,
- loupioxd_le_vrai il y a 3 mois : Plus du tout
- d9pouces il y a 3 mois : Est-ce qu’on parle encore de BA110 ou plus du tout ?
- loupioxd_le_vrai il y a 3 mois : Cérémonie d'ouverture de la BA921 à Taverny le 06/09/2024
- loupioxd_le_vrai il y a 3 mois : La BA110 est maintenant : PICS Pôle Interarmées Creil-Senlis.
- loupioxd_le_vrai il y a 3 mois : Bonjour,
- jericho il y a 3 mois : Avec l'arrivée d'Anushka sur le forum, la température monte d'un cran…
- vicepresident-caea il y a 3 mois, 1 semaine : Le Mirage IIIE 454 n'a jamais été au CAEA. Par contre nous avons le nez du 605 qui a été transformé en simulateur.
- d9pouces il y a 3 mois, 3 semaines : ménage fait
- jericho il y a 3 mois, 3 semaines : Autant je trouvais un certain charme à Emma et Emily, autant là John, non, désolé, je n'ai pas envie de vous lire.
- d9pouces il y a 4 mois : je vous ai envoyé un message privé
- alain il y a 4 mois : J'essaye se contacter l'administrateur pour réédition livre Vautour. . Merci Alain Crosnier
- tyreann il y a 5 mois : Bonjour à tous, merci d9 ! Je vois que je ne suis pas le seul à m'être fait avoir ^^
- jericho il y a 5 mois, 1 semaine : Je comprends mieux maintenant…
- d9pouces il y a 5 mois, 1 semaine : Ce n’est pas incompatible !
- jericho il y a 5 mois, 1 semaine : Merci, je me demandais s'ils avaient changé la composition de ma tisane…
- d9pouces il y a 5 mois, 2 semaines : oui, j'ai un peu modifié quelques couleurs
- jericho il y a 5 mois, 2 semaines : @D9pouces : Il n'y apas que le chat qui a changé, non?
- d9pouces il y a 5 mois, 2 semaines : @tyreann > petite amélioration pour le chat
- jericho il y a 5 mois, 2 semaines : @Amara : que se passe-t'il dans l'Armée de l'Air Ivoirienne?
- amara il y a 5 mois, 2 semaines : Armée de l'air ivoirienne
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