Le Skylark est un mini-drone de reconnaissance israélien conçu et construit par Elbit. Il est guidé de façon autonome par GPS.
Le Skylark existe en trois versions. La première, le Skylark I, dispose d'une caméra couleur de 500 grammes, ou d'un FLIR d'un kilogramme en option pour des opérations de nuit. Son endurance est d'une heure et demie. Il envoie la vidéo en temps réel sur une station de contrôle portable. Il est lancé à la main, peut opérer à 10 km du lanceur et atterrit sur un coussin gonflable. Il est destiné à être utilisé au niveau du bataillon pour la reconnaissance, la surveillance rapprochée (dite "Over the Hill) et le réglage d'artillerie. Il peut opérer à très basse altitude tout en restant indétectable. Il a aussi des applications civiles. Un système se compose de 3 drones.
Le Skylark I LE (pour Long Endurance) est une version améliorée avec une envergure agrandie (70 cm de plus, soit 2,9 mètres), une masse maximale plus importante de 600 grammes, une endurance de 3 heures et un rayon d'action de 15 km. Il emporte des systèmes D-STAMP ou U-STAMP.
Le Skylark I LE Block 2 disposerait d'un nouveau moteur. Il a été sélectionné par l'US Army en janvier 2013, en concurrence avec le RQ-11B et le RQ-20A. Cependant, aucune commande officielle n'a été encore notifiée.
Les Skylark I et I LE sont utilisés par 20 utilisateurs, dont l'armée australienne (sélectionné en novembre 2005, avec une première commande de 6 systèmes soit 18 drones : 2 autres suivront), le Canada (5 ou 10 drones livrés en mars 2006 et désignés CU-168), la Croatie, la France (forces spéciales, sélectionné en mars 2008 : entre 4 et 6 exemplaires auraient été livrés), la Hongrie, Israël (sélectionné en février 2004), la Macédoine, la Pologne et la Slovaquie, peut-être aussi le Mexique. Les Pays-Bas et la Suède en ont acheté quelques uns pour évaluation opérationnelle. Il a été déployé lors de la guerre au Liban en été 2006 par Israël, en Afghanistan, et en Irak par l'Australie.
Le Skylark II fut dévoilé en 2006 à l'Eurosatory : il a été conçu pour être opéré par 2 personnes, et doit être catapulté à partir d'un Humvee, contrairement à son prédécesseur. Il peut opérer dans un rayon de 60 km pendant 6 heures et son envergure passe à 4,2 mètres. Il dispose d'un moteur électrique Bental de 4 Kw, silencieux et d'un capteur électro-optique, lui permettant d'identifier et de traquer des cibles, y compris par mauvais temps. Sa masse maximale passe à 43 kg et sa charge utile à 10 kg. Un système se compose de deux drones.
La Corée du Sud s'est décidé pour le Skylark II en décembre 2007 et Israël en décembre 2008, envisageant de le mettre en service à la mi-2013. La république tchèque a commandé 2 systèmes en novembre 2009.
Enfin, une version Skylark II LE est évoquée, avec une endurance de 15 heures et un rayon d'action de 150 km.
La fiche sur le site
http://fr.wikipedia.org/wiki/Skylark_II
http://en.wikipedia.org/wiki/Elbit_Skylark
http://www.elbitsystems.com/elbitmain/area-in2.asp?parent=3&num=279&num2=279
http://www.elbitsystems.com/elbitmain/area-in2.asp?parent=3&num=35&num2=35
http://www.militaryfactory.com/aircraft/detail.asp?aircraft_id=1044
http://defense-update.com/products/s/skylark1-uav.htm
http://defense-update.com/products/s/skylark2.htm
http://www.defenseindustrydaily.com/the-larks-still-bravely-singing-fly-elbits-skylark-uav-04444/
http://www.israeli-weapons.com/weapons/aircraft/uav/skylark/Skylark.html
http://www.army-technology.com/projects/skylark-ii/
http://www.casr.ca/bg-mini-uav-skylark.htm
http://www.ynetnews.com/articles/0,7340,L-4335240,00.html
https://www.flightglobal.com/news/articles/french-special-forces-pick-elbit39s-skylark-uav-222497/
- d9pouces : (mais sur le forum, ça serait plus pratique !)
-
d9pouces : https://www.joebaugher.com/navy_serials/thirdseries7.html
? - alain.33 : Bonjour je cherche des N° de série de F4 Corsair dans les séries 62915 à 63914
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jericho : Le "A" d'AC-130 fait toute la différence. Il y a aussi d'autres versions AC-130 plus anciennes, mais ce serait plus pratique d'en parler sur le forum :https://aviationsmilitaires.net/v3/forum/%C3%A9tats-unis-31/topic/ac-130-gunship-731/?post=158329#post-158329
- nath : Merci pour vos réponses, j'avais trouvé le C-130J mais il a l'air utilisé plutôt comme avion de transport contrairement à l'AC-130J
- jericho : Il y a aussi des projets de CASA/Airbus C295W et Leonardo C27 qui sont étudiés, mais ils sont bien plus "légers" que l'AC-130J.
- nath : Plutôt des modèles plus récents comme l'AC-130J Ghostrider
- d9pouces : L’AC-47 ? Ou l’AC-119 ?
- nath : Je cherche des modèles d'avion similaire au AC-130, mais j'ai beaucoup de mal à trouver des avions se rapprochant de ce modèle. Avez-vous des conseils ou des pistes svp ?
- nath : Bonjour à tous,
- loupioxd_le_vrai : Plus du tout
- d9pouces : Est-ce qu’on parle encore de BA110 ou plus du tout ?
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- loupioxd_le_vrai : Bonjour,
- jericho : Avec l'arrivée d'Anushka sur le forum, la température monte d'un cran…
- vicepresident-caea : Le Mirage IIIE 454 n'a jamais été au CAEA. Par contre nous avons le nez du 605 qui a été transformé en simulateur.
- d9pouces : ménage fait
- jericho : Autant je trouvais un certain charme à Emma et Emily, autant là John, non, désolé, je n'ai pas envie de vous lire.
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- alain : J'essaye se contacter l'administrateur pour réédition livre Vautour. . Merci Alain Crosnier
- tyreann : Bonjour à tous, merci d9 ! Je vois que je ne suis pas le seul à m'être fait avoir ^^
- jericho : Je comprends mieux maintenant…
- d9pouces : Ce n’est pas incompatible !
- jericho : Merci, je me demandais s'ils avaient changé la composition de ma tisane…
- d9pouces : oui, j'ai un peu modifié quelques couleurs
- jericho : @D9pouces : Il n'y apas que le chat qui a changé, non?
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- jericho : @Amara : que se passe-t'il dans l'Armée de l'Air Ivoirienne?
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Elbit Skylark
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clansman, le 14 mars 2014 07:00
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clansman, le 14 février 2016 18:38
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Bof, je vais juste le rajouter en version.Rang, sang, race et dieux n'entrent en rien dans le partage du vice… et de la vertu. (de Cape et de Crocs, tome 1).>> N'oubliez pas de lire et de relire le Réglement du forum>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres. -
WNBYWO7sIFVgwcg5XJ, le 14 février 2016 23:39
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Clansman a écrit
Bof, je vais juste le rajouter en version.
Oui oui je pense qu'il suffit en version
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- d9pouces il y a 2 mois, 3 semaines : (mais sur le forum, ça serait plus pratique !)
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d9pouces
il y a 2 mois, 3 semaines :
https://www.joebaugher.com/navy_serials/thirdseries7.html
? - alain.33 il y a 2 mois, 3 semaines : Bonjour je cherche des N° de série de F4 Corsair dans les séries 62915 à 63914
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jericho
il y a 2 mois, 3 semaines :
Le "A" d'AC-130 fait toute la différence. Il y a aussi d'autres versions AC-130 plus anciennes, mais ce serait plus pratique d'en parler sur le forum :https://aviationsmilitaires.net/v3/forum/%C3%A9tats-unis-31/topic/ac-130-gunship-731/?post=158329#post-158329
- nath il y a 2 mois, 3 semaines : Merci pour vos réponses, j'avais trouvé le C-130J mais il a l'air utilisé plutôt comme avion de transport contrairement à l'AC-130J
- jericho il y a 2 mois, 3 semaines : Il y a aussi des projets de CASA/Airbus C295W et Leonardo C27 qui sont étudiés, mais ils sont bien plus "légers" que l'AC-130J.
- nath il y a 2 mois, 3 semaines : Plutôt des modèles plus récents comme l'AC-130J Ghostrider
- d9pouces il y a 2 mois, 3 semaines : L’AC-47 ? Ou l’AC-119 ?
- nath il y a 2 mois, 3 semaines : Je cherche des modèles d'avion similaire au AC-130, mais j'ai beaucoup de mal à trouver des avions se rapprochant de ce modèle. Avez-vous des conseils ou des pistes svp ?
- nath il y a 2 mois, 3 semaines : Bonjour à tous,
- loupioxd_le_vrai il y a 2 mois, 3 semaines : Plus du tout
- d9pouces il y a 2 mois, 3 semaines : Est-ce qu’on parle encore de BA110 ou plus du tout ?
- loupioxd_le_vrai il y a 2 mois, 3 semaines : Cérémonie d'ouverture de la BA921 à Taverny le 06/09/2024
- loupioxd_le_vrai il y a 2 mois, 3 semaines : La BA110 est maintenant : PICS Pôle Interarmées Creil-Senlis.
- loupioxd_le_vrai il y a 2 mois, 3 semaines : Bonjour,
- jericho il y a 3 mois : Avec l'arrivée d'Anushka sur le forum, la température monte d'un cran…
- vicepresident-caea il y a 3 mois : Le Mirage IIIE 454 n'a jamais été au CAEA. Par contre nous avons le nez du 605 qui a été transformé en simulateur.
- d9pouces il y a 3 mois, 2 semaines : ménage fait
- jericho il y a 3 mois, 2 semaines : Autant je trouvais un certain charme à Emma et Emily, autant là John, non, désolé, je n'ai pas envie de vous lire.
- d9pouces il y a 3 mois, 4 semaines : je vous ai envoyé un message privé
- alain il y a 3 mois, 4 semaines : J'essaye se contacter l'administrateur pour réédition livre Vautour. . Merci Alain Crosnier
- tyreann il y a 4 mois, 3 semaines : Bonjour à tous, merci d9 ! Je vois que je ne suis pas le seul à m'être fait avoir ^^
- jericho il y a 5 mois : Je comprends mieux maintenant…
- d9pouces il y a 5 mois, 1 semaine : Ce n’est pas incompatible !
- jericho il y a 5 mois, 1 semaine : Merci, je me demandais s'ils avaient changé la composition de ma tisane…
- d9pouces il y a 5 mois, 1 semaine : oui, j'ai un peu modifié quelques couleurs
- jericho il y a 5 mois, 1 semaine : @D9pouces : Il n'y apas que le chat qui a changé, non?
- d9pouces il y a 5 mois, 1 semaine : @tyreann > petite amélioration pour le chat
- jericho il y a 5 mois, 1 semaine : @Amara : que se passe-t'il dans l'Armée de l'Air Ivoirienne?
- amara il y a 5 mois, 1 semaine : Armée de l'air ivoirienne
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