Au début des années 1960, Aeroflot utilisait toujours, pour ses lignes régionales, d'antiques Li-2, Il-12 ou Il-14. Elle demanda à Yakovlev d'en étudier un successeur à turbines. L'accent fut mis sur la sécurité, la fiabilité et la possibilité d'opérer à partir de terrains peu ou mal préparés, disposant de terrains de moins de 700 mètres, par mauvais temps.
Yakovlev étudia des projets propulsés par turbopropulseurs ou par réacteurs, et même un ADAV. Il se rabattit finalement sur un triréacteur équipé de AI-25, un moteur nouveau à l'époque. L'appareil dispose d'ailes basses et droites, placées en arrière, d'une large dérive en T et d'un train tricycle rétractable. Le troisième réacteur prend place à la base de la dérive. Le fuselage, pressurisé et d'un diamètre de 2,4 mètres, accueille de 24 à 27 passagers, voire 32 en haute densité. Sa capacité en carburant est de 3800 litres.
Le premier des 5 prototypes construits décolla pour la première fois le 21 octobre 1966. La production fut lancée en 1967 à Saratov et les autorités soviétiques certifièrent l'engin en 1968. Aeroflot le mit en service pour la première fois le 30 septembre 1968, sur la ligne Moscou-Kostroma.
3 versions civiles virent le jour : le Yak-40 de base, le Yak-40D (pour Dal'niy, longue distance) apparu en 1975 et emportant 6 tonnes de carburant, et le Yak-40K, un convertible cargo-passagers capable d'emporter 3200 kg de fret (peu d'exemplaires furent effectivement transformés).
Il faut y rajouter les versions destinées à l'export : le Yak-40EC et le Yak-40V propulsé par 3 AI-25T.
Des projets virent le jour : les Yak-40L et TL, propulsés par des Lycoming LF507-1N et dont l'aile présentait une légère flèche. Le Yak-40M était une version allongée prévue pour 40 passagers. Le Yak-40 M-602 servit de banc d'essai au turbopropulseur tchécoslovaque M-602.
1011 exemplaires furent produits jusqu'en novembre 1981. 130 furent exportés dans 18 pays. Le Yak-40 fut le premier appareil soviétique à être certifié en Occident (Italie et Allemagne de l'Ouest) et fut présenté dans 75 pays, dont les USA, où il faillit être construit avec des réacteurs Garrett TFE731 et une avionique occidentale. En novembre 2011, 220 exemplaires étaient toujours en service.
Le Yak-40 a également eu une carrière militaire. Des exemplaires furent convertis pour le renseignement électronique (Yak-40-25, avec un nez de MiG-25R et un système SRS-4A, et le Yak-40 Kalibrovshchik), pour la guerre électronique (Yak-40 Akva, avec des nacelles de brouillage), pour l'observation (Yak-40 Fobos, avec deux grands dômes dorsaux), le recueil de données météorologiques (Yak-40 Liros, Yak-40 Meteo), à la reconnaissance (Yak-40REO, Yak-40 Shtorm).
Il est encore en service en Biélorussie (1 sur 5 reçus), à Cuba (3 sur 8 reçus), Ethiopie (1), Guinée-Equatoriale (1, en réserve), Russie (1), Serbie (2), Syrie (6), Tchéquie (2 exemplaires), Yémen (2).
Il fut en service en Angola (1), Bulgarie (1), Guinée-Bissau (1), Hongrie (2), Laos (2), Lituanie (1), Madagascar (2), Pologne (9), Tchécoslovaquie (8), Ukraine (6), Union Soviétique, Vietnam (5), Yougoslavie (6), Zambie (3), Zimbabwe (3).
La fiche sur le site
http://fr.wikipedia.org/wiki/Yakovlev_Yak-40
http://red-stars.org/spip.php?article66
http://www.bourse-des-vols.com/appareil-Yakovlev_Yak-40-112.php
http://richard.ferriere.free.fr/archives/essai/yak40.pdf
http://jn.passieux.free.fr/html/Yak40.php
http://en.wikipedia.org/wiki/Yakovlev_Yak-40
http://www.airliners.net/aircraft-data/stats.main?id=386
http://www.yak.ru/ENG/PROD/current_40.php
Yak-40 Codling
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clansman, le July 10, 2012, 9:24 a.m.
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Général de corps aérien
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Chat
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cachée dans les pins
3 weeks ago :
Merci les gars, et au vu de ce semestre cru 2022, on n'a pas fini de s'inquieter les uns des autres, et de notre planète; mais on verra aussi peut-être un topic " A400 bombardier d"eau"
- little boy 3 weeks, 3 days ago : Ça nous rassure!
- little boy 3 weeks, 3 days ago : Ça nous rassure!
- little boy 3 weeks, 3 days ago : Tant mieux Cdlt
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cachée dans les pins
3 weeks, 3 days ago :
tout va pour moi (désormais cachée dans les vignes d' Armagnac) mais on a tous eu vraiment peur que l'Aquitaine et les secours y passent!
- jff 4 weeks ago : j'espere que tout vas bien pour toi, Cachée dans les Pins ? et pas trop de danger avec les feux ?
- cachée dans les pins 1 month, 1 week ago : Bonsoir à tous. Depuis Février, je regarde des webcams en Ukraine, et sur youtube en tapant SameWaveLength ce soir, la zone de Donetsk semble frappée de partout, c'est impressionnant !
- d9pouces 1 month, 1 week ago : C'est les hirondelles qui étaient en avance
- jff 1 month, 2 weeks ago : Bonjour à tous, je suis de retour, avec un peu de retard sur les hirondelles …….
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jericho
1 month, 3 weeks ago :
Merci D9pouces !
- d9pouces 1 month, 3 weeks ago : J'avais surtout besoin de changer de serveur (le précédent ayant 8 ans)
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jericho
1 month, 3 weeks ago :
Ah ben… on pourra en redicuter dans quelques jours, c'est ça?
- d9pouces 1 month, 3 weeks ago : Petite mise à jour demain matin ou après-demain.
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jericho
2 months ago :
En ce qui concerne la navigation des Russes, on voit ce que c'est en Ukraine : tout est possible…
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jericho
2 months ago :
Salut CDLP, toujours un plaisir de te lire, même quand tu nous donnes des frissons comme celui-ci!)
- d9pouces 2 months ago : Ou alors un Su-57 qui s'est bien perdu !
- cachée dans les pins 2 months, 1 week ago : Bon vu qu'il s'est posé pas loin du " Austrian Aviation Museum", je suppose que c'est une immatriculation qui m'auras foutue dedans… CDLP, toujours a votre service pour de belles méprises, à plus les forumeurs
- cachée dans les pins 2 months, 1 week ago : bonjour à tous, je vois à 18H15 sur ADSB un Su-57 Russe à 4500 pieds allant sur Bratislavia après Munich et Zuritz??
- johan 5 months ago : Merci Jericho!
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jericho
5 months ago :
@Johan, le plus simple serait d'envoyer un message à d9pouces, qui est l'administrateur du site.
- johan 5 months ago : Bonjour, je souhaite contacter un Administrateur, afin d'obtenir authorisation pour publier un de vos articles dans un magazine. Pouriez-vous m'informer? Merci
- cachée dans les pins 7 months, 1 week ago : Je vous souhaite à tous une bonne nouvelle année!
- little boy 7 months, 2 weeks ago : meilleurs voeux à la communuté d'AM.N
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jericho
7 months, 2 weeks ago :
Bonne année et tous mes meilleurs voeux pour 2022 à tous !
- d9pouces 7 months, 2 weeks ago : Très bonne année 2022 à tous !
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wastrick
7 months, 3 weeks ago :
Joyeux Noël à vous ! (Un peu en retard)
- d9pouces 7 months, 3 weeks ago : Joyeux Noël à tous !
- jericho 7 months, 3 weeks ago : Joyeux Noël à tous, en espérant que vous puissiez fêter avec vos familles et amis autant que possible !
- d9pouces 9 months ago : évidemment !
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jericho
9 months ago :
Les nouvelles cartes bleues sont revenues au "bleu marine" comme le drapeau tricolore ?
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