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Second Saab 2000 Erieye AEW&C aircraft delivered to Pakistan

La Suède livre son second SAAB 2000 Erieye au Pakistan

Deux P-3C Orion livrés par les USA à la Marine Pakistanaise.

Sources

Le Pakistan renouvelle sa flotte de chasseurs en recevant samedi trois des 18 F-16 Block 52 commandés aux Etats-Unis pour 1,4 milliards de dollards.

http://www.f-16.net/news_article4168.html

Des Viper pakistanais sont à Nellis pour s´entraîner.

http://www.airforcesmonthly.com/view_news.asp?ID=2732

Premier AWACS de fabrication chinoise pour le Pakistan.

Dans l' article, il est dit que le ZDK-03 AWACS est équipé d' un radar AESA!

Dans mes souvenirs, c' était le E-2D Advanced Hawkeye le premier AWACS équipé d' un radar AESA AN/APY-9 et il ne sera prêt au service qu' en 2011 et à l' export en 2013!

Une technologie aussi pointue sur une copie d' un AN-12, c' est gaché, ils auraient quand même pu choisir l' IL-76 au minimum.

Mouais. Méfiance tout de même. En l'occurence, il y a de fortes chances pour que ce radar ne soit qu'une évolution de l'Erieye, avec quelques composants israéliens "récupérés", le tout monté dans un rotodôme.

ciders a écrit

Mouais. Méfiance tout de même. En l'occurence, il y a de fortes chances pour que ce radar ne soit qu'une évolution de l'Erieye, avec quelques composants israéliens "récupérés", le tout monté dans un rotodôme.

Justement, l' Erieye n' est pas un AESA, mais un active phased-array pulse-Doppler radar.(Radar actif à impulsions Doppler multi-éléments)
Une simple évolution n' en fera pas un AESA, c' est un radar de conception différente.
Et si les Etats-Unis, pionniers dans cette technologie, ne l' ont toujours pas en service actif (sur un avion radar s' entend), comment les chinois qui ne sont pas capable de concevoir un chasseur moderne seuls, auraient-ils conçu cela? Ca me laisse perplexe tout comme toi Ciders, c' est pourquoi je l' avais relevé dans mon post précédent.

Je suis assez perplexe aussi… Avant de fabriquer une antenne a balayage actif (aéroporté) on commence par concevoir seul un radar doppler (aéroporté) efficace, et je crois que la chine a des problèmes dans ce domaine…

Tout comme vous, j'ai un peu du mal à y croire. En tout cas, je ne pense pas que le radar soit chinois s'il s'agit bien d'un radar AESA.

Bah, pourquoi pas? Ils sont bien capables de construire un hôtel en 6 jours alors pourquoi pas une sorte d'AWACS?

Des hôtels, ils en ont déjà construit un sacré paquet dans un pays de plus d' un milliard d' habitants, les compétences techniques, industrielles et d' ingénieries, ils les ont.

Alors qu ' un AWACS AESA, personne ( à ma connaissance) ne les a.
Même les USA n' ont que 2 prototypes à ce jour et c' est surement pas eux qui leur ont fourni l' énorme transfert technologique nécessaire pour le faire.

C' est pas impossible, mais ça ressemble au même genre d' infos qui viennent d' Iran en ce moment sur leurs hydravions furtifs ou leurs missiles sol-air équivalent au S-300 russe.(code OTAN SA-10 Grumble)
Ce genre de prouesse ne vient pas d' un coup, (comme les portes- avions CATOBAR ou les SNLE) il faut des décennies d' expériences (dans les 2 sens du terme) pour en faire un système efficace au combat.
C' est pourquoi, comme l' a dit plusieurs fois D9pouces sur le forum, une fois la compétence perdue, il est presque impossible de la retrouver seul.
Parlez-en aux russes sur leur missile ballistique Bulava et sur les porte-hélicoptères Mistral.

La PAF achète des équipements en Chine

15 jets d´entraînement pour le Pakistan