En 1955, l'Armée populaire de libération achète des avions de transport bimoteurs Ilyushin Il-14 soviétiques.
Par la suite, la République populaire de Chine décide de développer une version chinoise de cet appareil qui sera produite en Chine avec probablement quelques modifications.
Le projet est désigné Yùn liù (Y-6, ou Transporteur 6) avant d’être abandonné suite au lancement du Xian Y-7, un avion de transport bimoteur directement issus de l’Antonov An-24. Ce dernier avait volé dès 1959 et les Chinois en obtinrent dès le début des années 1960.
Texte de Jéricho, avec son aimable autorisation.
Général d'armée aérienneProbablement avec un équipement chinois, pour le peu d'équipement qu'il pouvait y avoir dans ce genre d'appareil.Clansman a écrit
J'imagine que la première version du Y-6 aurait été une copie pure et simple.
En tout cas, ils ont loupé une fenêtre de tir : quelques années plus tôt, et le Y-6 aurait pu voir le jour.Probablement, mais produire l'Y-7 turbopropulsé c'est probablement un peu mieux. Mais c'est vrai qu'il a fallu quelques années pour l'avoir en production.
Général de corps aérien
Général d'armée aérienneSur les quelques références que j'ai trouvées, ils parlaient de la dénomination du projet d'Il-14 de fabrication nationale. Mais c'est pas impossible qu'ils aient aussi appelés les Il-14 achetés en Russie la même chose…Clansman a écrit
La fiche sur le site, en version de l'Il-14
J'viens de découvrir qu'il y avait une photo, je me demande si l'Y-6 n'a pas été la désignation chinoise de l'Il-14 aussi.
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