Weymann-Lepère WEL-10

Rappels

Catégorie : Prototype
Constructeur : Weymann-Lepère
Premier vol : 1930
Production : 1 appareil construit (cellule neuve)
Missions : Observation, Reconnaissance

Historique

Le Weymann-Lepère WEL-10 était un avion de reconnaissance français de l’entre-deux-guerres. Il est resté à l’état de prototype.

En 1929, le pionnier de l’aviation français de la première guerre mondiale, Charles Terres Weymann, collabore avec l’ingénieur Georges Lepère pour créer leur propre entreprise qui se nomma Weymann-Lepère.

Leur premier projet était un avion de reconnaissance qui avait pour nom : WEL-10. Il s'agissait d'un monoplan biplace entièrement fabriqué en métal. L’observateur, installé à l’arrière du pilote, disposait d’une mitrailleuse de 7,7 mm en cas d’attaque. Pour sa motorisation, le petit appareil fût muni d’un Hispano-Suiza 12Nb de 650 ch.

Malheureusement encore aujourd’hui, on ne sait que très peu de choses sur l’appareil. Néanmoins, on sait que son premier vol eut lieu en 1930 et fut proposé à l'Armée. Mais celle-ci le refusa car elle jugeait que les performances étaient trop faibles par rapport aux autres avions de l’époque. Après cet échec, le développement du Weymann-Lepère WEL-10 fut abandonné et l’appareil fut détruit.

Texte de Wastrick, avec son aimable autorisation.

Caractéristiques

Masse maxi au décollage : 2 200 kg (4 850 lbs)
Surface alaire : 33,75 m² (363,282 sq. ft)
Hauteur : 3,1 m (10,171 ft)
Envergure : 15,1 m (49,541 ft)
Longueur : 11,5 m (37,73 ft)

Équipage

Équipage : 2

Performances

Vitesse maximum : 250 km/h (155 mph, 135 kts)
Vitesse de croisière : 225 km/h (140 mph, 121 kts)
Distance franchissable : 950 km (590 mi, 513 nm)
Plafond opérationnel : 8 000 m (26 247 ft)
Rapport puissance/masse maxi au décollage : 0.22 kW/kg
Charge alaire maxi au décollage : 65.19 kg/m²

Motorisation

1 × moteur à cylindres en ligne Hispano-Suiza 12Nb de 478 kW (650 ch, 641 hp)

Armement

Armement fixe

1 × mitrailleuse Mitrailleuse de 7,7 mm de 7,7 mm (0,3 in) tirant vers l'arrière.

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wastrick, le 20 septembre 2019 17:46
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Merchi !

Nicolas

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clansman, le 20 septembre 2019 15:37
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wastrick, le 12 septembre 2019 17:29
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Weymann-Lepère WEL-10

Le Weymann-Lepère WEL-10 était un avion de reconnaissance français de l’entre-deux-guerres. Il est resté à l’état de prototype.

En 1929, le pionnier de l’aviation français de la première guerre mondiale Charles Terres Weymann, collabore avec l’ingénieur Georges Lepère pour créer leur propre entreprise qui se nomma Weymann-Lepère.

Leur premier projet était un avion de reconnaissance qui avait pour nom: WEL-10. Il s'agissait d'un monoplan biplace entièrement fabriqué en métal. L’observateur installé à l’arrière du pilote, disposait d’une mitrailleuse de 7,7mm en cas d’attaque. Pour sa motorisation, le petit appareil fût muni d’un Hispano-Suiza 12Nb de 650 ch.

Malheureusement encore aujourd’hui, on ne sait que très peu de choses sur l’appareil. Néanmoins, on sait que son premier vol eut lieu en 1930 et fut proposé à l'Armée, mais celle-ci refusa car elle jugeait que les performances étaient trop faibles par rapport aux autres avions de l’époque. Après cet échec, le développement du Weymann-Lepère WEL-10 fut abandonné et l’appareil fut détruit.

Rappels:
Premier vol: 1930
Mission: Reconnaissance
Constructeur: Weymann-Lepère
Exemplaires: 1 Prototype

Caractéristiques Weymann-Lepère WEL-10 :
Équipage: 2
Longueur: 11,50 m
Envergure: 15,10 m
Hauteur: 3,10 m
Surface alaire: 33,75 m2
Masse à vide: ?
Masse normal au décollage: 2,200 kg

Performances :
Vitesse max: 250 km/h
Vitesse de croisière: 225 Km/h
Plafond: 8 000 m
Autonomie: 950 Km

Moteurs :
1x Hispano-Suiza 12Nb de 650 ch

Armement :
1x Mitrailleuses de 7,7mm

Images:
https://www.flickr.com/photos/sdasmarchives/6312755241

https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Weymann-Lepere,_W.E.L._10_6312755211.jpg

https://commons.m.wikimedia.org/wiki/File:WEL-10_photo_NACA_Aircraft_Circular_No.107.jpg

Liens:
http://www.airwar.ru/enc/other1/wel10.html

https://www.aviafrance.com/weymann-wel-10-aviation-france-2864.htm

https://www.facebook.com/1665620223655805/posts/2035087676709056?sfns=mo

Nicolas

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