ex-sam

les photos sont tres bien, domage qu'il y en ai pas plus…

surtout de cette charmante militaire dailleur…

petite suggestion, les commandes de vol electriques ne le prendraient ils pas en comptes??

si ce n'est pas le cas, en quoi est ce impossible???

d'accord jimagine mal un anemometre sur le fuselage mais en incluant ces données manuelment pourquoi pas….

apré verification, il n'ya pas de T35 au musée de Saumur, désolé. Il ya pourtant, j'en suis sur, un char qui ma impressionné par son nombre d'équipage.

je continu ma recherche…

il me semble qu'il y a un t35 au musée du blindé a Saumur. j'y suis allé il y a 2 ans et je me souvien avoir été impressionné par un char dont l equipage été d une douxaine.

Il est possible que ce soit un autre mais je doute qu'il y ait eu plusieur modele de char de ce type.

je ne porte pas non plus cet avion ds mon coeur mais par contre je pensse que vs n etes pas objectif. je me trompe?????

pour ce qui est de la version americaine bien sur, les version pr l'export seront certainement a la hauteur des surnoms que vs lui trouvez.

oui tt a fait, mais je suis tout aussi perpelexe que toi de toute facon.

nul doute que certain passioné de la bette en ont eu vent (guns me decevrait ) mais j ai pu lire ds le magazine des jets de ce mois ci que quelques 24 F14 vont etre concervés et reconfiguré pour un nouveau type de misions.

La decouverte a été faite sur le porte avion Roosevelt ou cette modification ouvre de toute nouvelles possibilité en attaque aérienne.

Grace au systéme ROVER (Remotely Operated Video Enhanced Receiver), tt les outils necessaires au controleur tereste avancé sont incorporés ds le zinc, ce qui permet donc au controleur d etre embarqué ds l'avion et donc de voir ce que l'avion voi en temps réel.

Concéquence : aucun délai.

Ce systeme ameliore grandement la reconnaissance et l'identification des cibles.


Avant ca, le controleur devaient se fier aux "communication continue visuelles". Ils sont donc plus confiants ds leurs prises de decisions.

Une enquete révele qu'il serait possible de moderniser un le F14 avec a technologie fixe pour seulement 800 dollars par avion.

Alors a tout ca je dis,oui d'accord c'est par bete du tout, on sdemande meme pourquoi ne pas y avoir penssé plus tot.

MAIS pourquoi le F14?????? n'importe quel autre chasseur ferait l'affaire non?? je pensse qu'il s'ajit juste de faire de la pub sur le matos americain comme quoi apres tant d'années il est tjr d'actualité et tjr modernisable.

Qu'en penssez vous???

dassault travail en ce moment sur un drone experimental furtif d'ataque : le petit duc au forme vraiment jolies. ce n'est qu'un demonstrateur de technologie mais nul doute qu'il donnera naissance a un autre projet de drones operationnels.

Le Petit Duc est un projet européen mais le maitre d'oeuvre principal est dassault ( reconnaisance d'une technologie maitrisée )

la technologie peu etre fier d'elle

ok j'ai compris.escusez moi

et ou tu la voi la deuxieme?????
tu mfais peur la, sui je myope????

nan sérieusement, je nen voi qu'une. expliquez moi parcque je ne voi pas

le YF 23 n'a qu'une seule dérive???????

comment ce fait il???

Ha oui???? et l'Iran alors????? la Corée du nord?????

Sans rentrer ds un débat politique bien sur ( ), la Russie avec sa colaboration quand meme tres presente avec l'Iran est un sujet de quelques soucis pour ma part.
Je suis quasis certain qu'ils ne leur vendent pas uniquement du materiel nucléaire mais aussi du materiel militaire.

S'il sont capable d'aider à ce point ce pays qui cause tant de probleme à la communauté internationale, il sont surment capable de changer de position vis a vis de l'occident et par la meme occasion des Nations Unis.

Cela n'engage que moi.

je voulais dire par la qu'étant donné qu'il est furtif, il detruira normalement tjr son adversaire avant le combat rapproché non???

mais est il possible que cet appareil se batte un jour en combat rapproché??????