d9pouces

J’ai lu également que dans l’autre sens, ils désarmaient l’armée de l’air pour l’armée de Terre, faite d’hommes.

jericho a dit le 05/01/2025 à 22:39 :

Oh, je n'avais pas compris que les images ci-dessus concernaient la mise hors service des derniers AH-1 et OV-10 Bronco Phillipins. 
 Pour plus d'infos. Je trouve quand même étonnant de n'utiliser que 2 AH-1, et seulement durant 5 ans.

Oui, c'est sûr  et pas les plus récents (des AH-1S, même si j'ai parfois lu AH-1Z)

Ça ne me choque pas que ça devienne la norme : les missiles sol-air ont tendance à pulluler à travers le monde.

J'aurais tendance à considérer que c'est une simple version, même si le moteur vient à changer.

(et on voit que les moteurs restent souvent la partie la plus compliquée à refaire localement)

avec tout ce qu'elle a déjà acheté, ce n'est pas très étonnant.

jericho a dit le 11/01/2025 à 22:39 :

https://www.opex360.com/2025/01/10/le-pilatus-pc-7-a-ete-retenu-pour-assurer-la-formation-initiale-des-futurs-pilotes-de-larmee-de-lair-et-de-la-marine/

J'avais parié sur le Grob TPX Cobra, au point que j'ai fait sa fiche pour la poster dès la première commande, que j'imaginait être la France… 

Si la France sélectionne le PC-7 MKX, qui est équipé d'une belle avionique soit dit en passant, c'est qu'ils doivent être satisfaits de leurs PC-21. J'avoue que pour un fan de Pilatus, le binôme PC-7 MKX / PC-21 est tout ce qu'il y a de plus séduisant, j'espère qu'il sera à la hauteur.

Je me demande s'il n'y a pas en plus des optimisations possibles liées au fait d'avoir deux modèles du même constructeur.
Clairement, le PC-7 est un bon appareil ; ça ne peut de toute façon pas être un trop mauvais choix.

Bonjour,

Serait-il possible d'avoir une photo ? je pense que ça serait nettement plus simple

Ils se ressemblent un peu tous, je trouve, surtout un avec les échappements du turbopropulseur.

Oui, ils ont très certainement progressé, mais je ne pense pas qu'ils nous aient rattrapés. 
Pour autant, ils sont tout à fait capables d'accepter de voler avec des moteurs moins bons que ce qu'ils pourraient acheter, pour encore mieux apprendre (et c'est logique).

C'est possible, en effet.

altner1 a dit le 27/12/2024 à 16:44 :

d9pouces a dit le 26/12/2024 à 21:53 :

Sacré monstre !
Le J-20 paraît petit à côté… alors qu'il a déjà un beau gabarit.

et quelque chose de très étrange : une entrée d'air sur le dessus, et deux dessous, pour trois moteurs (dernière photo).
La visibilité semble assez limitée, mais peut-être que ce n'est que temporaire.

Oui, il y aurait bien 3 moteurs. Cela me fait douter de la capacité des moteurs chinois…

Je pense que les Chinois sont encore en retard dans ce domaine (les céramiques pour faire de bons moteurs semblent très dures à maîtriser)

Je suis surpris du succès, mais il faut croire qu'ils ont trouvé le bon créneau.

jericho a dit le 24/11/2024 à 22:59 :

Boeing s'est vu attribuer un contrat indéfini de 129 millions de dollars pour le programme japonais F-15 "Super Interceptor" soit une importante mise à jour de l’avion. 
Sous ce nom un peu "pompeux" se trouve d'intégration, entre autre, du radar APG-82(v)1 AESA équipant les F-15E Strike Eagles de l'USAF et le F-15 EX, du système de guerre électronique numérique AN/ALQ-239 de BAE System, de la possibilité de tirer le missile air-sol JASSM, d'un ordinateur de mission plus puissant que toutes les versions existantes du F-15, de nouveaux écrans de cockpit, d'un IRST et du système d'identification des menaces et de guerre électronique (EPAWSS).

Une bonne mise à jour. Un peu surpris qu'ils ne partent pas sur un F-15EX directement (sauf peut-être pour l'IRST).

jericho a dit le 03/01/2025 à 18:52 :

Le Japon va pouvoir se procurer 1 200 missiles air-air américains AMRAAM pour 3,64 milliards de dollars. De quoi voir venir et boxer un peu si besoin… 

Clairement, ça fera du bien. Je me disais justement que les stocks étaient la grande inconnue (pour moi en tout cas) en cas de conflit. Point de vue aéronautique, je suis assez confiant sur la qualité des avions occidentaux (Rafale en tête), mais un peu moins sur le volume des stocks

Je ne connaissais pas non plus.
Sa tête me fait penser à un autre appareil (avec son ventre un peu rond et son côté court sur pattes), mais je suis incapable de retrouver son nom

Merci pour l'info !

Le PAK-DP était censé remplacer le MiG-31 si je ne me trompe pas. Il ferait un peu léger dans ce cas.