d9pouces

Je ne suis pas fan du nom de projet, mais ça resterait une bonne nouvelle.

Je me demande si on ne peut pas augmenter encore davantage la puissance, mais j'imagine qu'il faudrait redimensionner les entrées d'air.

Par ailleurs, j'ai entendu une petite info que j'ignorais sur le Rafale : un Rafale bien chargé (trois bidons avec les bombes et missiles qui vont avec) consomme environ quatre fois plus qu'un Rafale lisse. Le problème serait bien la trainée. Je ne pensais pas que ça avait une telle influence, et je comprends bien mieux l'intérêt des soutes (sans même aborder le côté furtif de la chose).

https://www.opex360.com/2024/12/01/selon-le-senat-les-divergences-avec-berlin-font-douter-de-lavenir-du-systeme-de-combat-aerien-du-futur/


Je peux répéter toujours le même commentaire : je suis dubitatif

La situation se dégrade très vite,  apparemment avec le soutien de la Turquie du côté des islamistes.
Il y aurait des bombardements à la fois par des F-15 et des Su-34 (pas sur les mêmes zones, mais globalement sur les mêmes groupes), qui seraient donc alliés de facto par un curieux retournement de situation.

On risque de se retrouver avec un nouvel État Islamique à la place de la Syrie actuelle, et par rebond avec de nouveaux attentats chez nous

L'A-10 s'approche petit à petit de la fin, sans avoir vraiment de remplaçant  

Le KC-46 commence à avoir des volumes de production respectables, malgré tous ses défauts de jeunesse.

Le Rafale est toujours aussi beau ! 

J'aime bien également l'appareil hongrois : ça change un peu comme couleur.

L'EA-4 est franchement pas mal, surtout vu la distance ! 
Que faisait-il là ? Et comment savais-tu qu'il allait arriver ?

Il y a pire comme exagération. Je trouve le signal assez inquiétant et n'étant pas à prendre à la légère

jericho a dit le 12/11/2024 à 11:05 :

Un rapport parlementaire appelle à accélérer le remplacement des E-3F AWACS de l’armée de l’Air.

Ensuite, la question qui fâche : E-7A Wedgetail ou système GlobalEye sur Falcon 10X ?
Perso, je pencherai pour la seconde solution si le système GlobalEye de SAAB convient à la France. 

J'espère un Falcon 10X, pourquoi pas avec un GlobalEye, même si je pense que Thales devrait pouvoir concevoir un équivalent.

Oui, pareil, et si sur le coup j'avais un peu du mal à y croire, les images rendent l'info assez crédible (bon, ok, c'est peut-être « simplement » un IRBM et non un ICBM…).

Le coup des civils recrutés de force est loin d'être nouveau, ça fait longtemps (au moins un an) qu'on en entend parler.


En France, je ne sais pas trop comment se passerait la mobilisation dans la mesure où il n'y a plus de service militaire. Logiquement, on ferait comme en Suisse.

Il a une certaine gueule ! 

Je ne sais pas si je suis convaincu par le concept de ravitailleur furtif, mais je le suis nettement plus par le drone ravitailleur.
Peut-être pour ravitailler assez loin dans une mission offensive ?

jericho a dit le 11/11/2024 à 21:34 :

Et c'est également un bel aveu de faiblesse de notre part

Le fait d'en avoir livré quand-même à l'Ukraine ou parce qu'il n'y en aura que six ? 

Qu'il y en ait que six

Je ne pensais pas que ça posait un tel problème de logistique, mais ça ne peut pas faire de mal.

jericho a dit le 11/11/2024 à 08:44 :

Il se vend comme des petits pains cet appareil! Il faudra voir dans le temps s'il tient ses promesses opérationnelles, mais il semble vraiment correspondre à l'attente d'un grand nombre d'armées de l'air.

Oui, pareil, et je ne pense pas que ça soit une histoire de pressions politiques, et les capacités tous terrains ne sont pas importantes pour toutes les armées de l'air.

Quant au A-200M, j'ai l'impression qu'il est un peu oublié.

Assisterait-on à un match E-2 vs B-52 ?

Ils n'ont quand même pas pris trop de risques pour cette première mission. Les Israéliens ont été davantage téméraires en allant au-dessus de l'Iran, par exemple.