Yakovlev Yak-29

Historique

Le Yak-29 était un projet d'avion de chasse à réaction soviétique, conçu entre juillet et octobre 1947. Il était dessiné autour d'un réacteur Klimov RD-500 de 1590 kgp (la copie du Derwent V), celui-là même qui équipait le Yak-23 qui entamait alors ses essais en vol.

Chasseur léger, il mesurait moins de 9 mètres et pesait à peine plus de 2 tonnes au décollage (une tonne de moins que le Yak-23). Il était armé de deux canons de 23 mm, placés en pods sous les ailes.

Sa configuration générale n'avait rien à voir avec celle du Yak-23 : il ressemblait plutôt à un X-1, avec des ailes en flèche (d'abord 35, puis 45°) et une entrée d'air dorsale juste derrière le cockpit. Le train était tricycle et se rétractait dans le fuselage, l'aile était médiane, l'empennage était cruciforme (dérive et ailerons étaient aussi en flèche).

Un réservoir d'essence était placé entre le cockpit et le réacteur. Le nez, logeant la roulette avant, n'aurait pu contenir un radar.

Il ne fut jamais construit.


Texte de Clansman.

Caractéristiques

• Masse maxi au décollage : 2 300 kg (5 071 lbs)
• Surface alaire : 8 m² (86 sq. ft)
• Envergure : 6,3 m (20,669 ft)
• Longueur : 8,64 m (28,346 ft)

Équipage

• Équipage : 1

Motorisation

• 1 × réacteur Klimov RD-500 de 1 590 kgp (16 kN, 3 505 lbf)