Gourdou-Leseurre GL.1

Clansman a écrit

Ah ben une source de 3 lignes en anglais, ça vaut pas le coup de s'en priver.

Et plusieurs images! On a déjà fait des fiches avec moins que ça…

Ah ben une source de 3 lignes en anglais, ça vaut pas le coup de s'en priver.

Merci Clan's !
Cela me donne une bonne source pour le GL.2 et donc …plus d'excuse pour ne pas faire la fiche !

La fiche sur le site

Une source en anglais, en bonus

Je pense qu'on peut partir du principe qu'une photo de 100 ans est tombée dans le domaine public.

Allez , on commence l'année par un prototype…

Origines

Le Gourdou-Leseurre Type A, rétrospectivement appelé « GL.1 », était un prototype d’avion de chasse construit en France durant l’année 1918.
Ce prototype répondait à un appel d’offre lancé par le Service Technique de l'Aéronautique (STAé) qui requérait un nouveau chasseur monoplace capable d’atteindre les 240 km/h à 3 000 m d’altitude, d’encaisser un facteur de charge de 5,5g et de pouvoir atteindre 7 500 m avec deux mitrailleuses synchronisées à l’avant.
Gourdou-Leseurre retint donc pour son appareil, la forme encore classique à cette époque, du monoplan à aile haute. La construction était en bois et en acier recouvert de tissu.
Si les premiers essais ont montré des performances intéressantes amenant une précommande de 100 appareils, les essais suivants firent capoter la mise en production.
En effet, il fut remonté que l’appareil devait être allégé pour gagner en maniabilité au contraire de sa structure haute qui devait être renforcée afin d’éviter les torsions voir une éventuelle rupture de l’aile.
Devant l’importance des modifications à effectuer, le prototype du Gourdou-Leseurre Type A fut abandonné au profit du développement du Gourdou-Leseurre Type B
A noter cependant que le prototype évita la mise au rebut en participant à la coupe Deutsch de la Meurthe, course de vitesse organisée en Octobre 1919. Il fut malheureusement battu par un Spad XX puis par le biplan Nieuport (NiD.29) de Sadi-Lecointe.

Versions

Gourdou Leseurre GL.1 : 1 prototype construit.

Utilisateurs militaires

Pas de commande

Caractéristiques:

Premier vol en 1918
Rôle : chasse
Équipage: 1
Longueur : 6,60 m
Hauteur : 2,30 m
Envergure : 9,00 m
Masse à vide : 594 kg
Masse totale : 780 kg

Motorisation :
1 moteur Hispano Suiza 8Ab de 180 ch

Performances:
Vitesse maximale : 242 km/h
Taux de montée : 5,8 m/s
Plafond max. : 7000 m
Autonomie : 300 km

Armement :
2 mitrailleuses Vickers de 7,7 mm

Liens Internet :
Wikipédia
aviafrance