Famille de drones de reconnaissance tactique russes des années 2000.
L’Eleron est un système reconnaissance et de surveillance à courte portée développé par le constructeur de drone russe Enix, basé à Kazan. Aussi désigné T-23 Eleron, ce système est constitué de divers drones de reconnaissance (T23E), d’un dispositif de lancement (T23P) et d’une station de contrôle au sol (T23U).
Plusieurs modèles de drones de différentes tailles sont proposés, selon les besoins, mais leur configuration est sensiblement la même. L’Eleron est muni d’ailes médianes en flèche, mais ne possède ni dérive, ni empennages horizontaux. Par contre, deux petits stabilisateurs verticaux sont installés à l’arrière du bord de fuite. Il décolle à l’aide d’une rampe de lancement équipée d’une catapulte ou d’un système d’élastique. Démuni de train d’atterrissage, il se pose après avoir déployé son parachute de récupération à une hauteur de 30m au-dessus du sol. La propulsion est assurée par un moteur électrique entrainant une hélice propulsive équipée de deux pales repliées vers l’arrière durant le lancement. Il est équipé de modules interchangeables contenant, en général, une caméra TV à faible luminosité et une caméra infrarouge ou thermique. Il est possible que les versions les plus grandes soient également munies d’un désignateur laser.
L’Eleron peut effectuer des vols autonomes ou contrôlés à distance. Pour se guider, il est équipé d’un système de navigation utilisant les signaux GPS et GLONASS. À la fin de la mission, il retourne sur le site de lancement de manière autonome avant de déployer son parachute de récupération. Il peut transmettre les images filmées en temps réel à la station de contrôle au sol, mais il peut également les enregistrer s’il opère au-delà de la portée du système de transmission. Deux opérateurs suffisent pour déployer l’Eleron. Pour faciliter le transport des drones, ces derniers sont munis d’ailes pliables pour être stockés dans des conteneurs.
À la fin de l’année 2014, l’armée russe met en service les 30 exemplaires commandés précédemment.
En 2018, trois modèles de base semblent être proposés : l’Elerion TTX, l’Elerion-3 et l’Elerion-10 qui possèdent des rayons d’action maximum de respectivement 10 à 20km, 20km et 80km.
Versions :
TTX : Version initiale de base.
Transporté dans un conteneur mesurant 0,9m x 0,5m x 0,12m, l’Eleron-TTX est ensuite déplié avant d’être lancé à l’aide d’un dispositif constitué d’un élastique. Il peut emporter un appareil photo numérique, une caméra vidéo 10X ou une caméra IR. Depuis 2007, il est utilisé par le Ministère des Situations d’urgence de la Fédération de Russie (МЧС РФ/MCHS RF) pour détecter les incendies de forêts et pour rechercher des personnes disparues.
Eleron-3 : Désignation de la série de base.
D’une masse maximale au décollage de 5,3kg, il peut emporter une charge utile d’environ 1kg constituée d’un module comprenant une caméra TV à faible luminosité et une caméra infrarouge ou thermique. Son rayon d’action est de 25km avec la transmission en temps réel des images, mais il peut patrouiller jusqu’à 50km en enregistrant les images obtenues qui ne seront disponibles qu’au retour du drone.
Eleron-3SV : Désignation de l’Eleron-3 en service au sein des forces terrestres de l’armée russe.
Eleron-B : Désignation de l’Eleron-3 destiné à l'exportation.
Eleron-10 : Désignation de la série de base de plus grande taille. Son rayon d’action est de 50km avec la transmission en temps réel des images obtenues, mais il peut patrouiller jusqu’à 60km en enregistrant les images obtenues qui ne seront disponibles qu’au retour du drone.
Eleron-10SV : Désignation de l’Eleron-10 en service au sein des forces terrestres de l’armée russe.
Utilisateurs militaires :
Russie : Au moins 30 exemplaires livrés en 2014 à l’Armée de Terre.
Caractéristiques et performances Eleron-TTX :
Longueur : 0,45m
Envergure : 1,47m
Masse maximale au décollage : 3,4kg
Vitesse max basse altitude: 105km/h
Vitesse de croisière : 65km/h
Plafond opérationnel : 3’000m
Endurance : 1,25h
Rayon d’action maximum : 10-20km
Armement : sans.
Caractéristiques et performances Eleron-3 :
Longueur : 0,56m
Envergure : 0,83m
Hauteur : 0,23m
Masse à vide : 4,3kg
Masse maximale au décollage : 5,3kg
Charge utile : 1kg
Points d’attache : 0
Vitesse max basse altitude: 130km/h
Vitesse de croisière : 70km/h
Plafond opérationnel : 4’000m
Rayon d’action maximum : 20km
Armement : sans.
Caractéristiques et performances Eleron-10 :
Longueur : 0,883m
Envergure : 2,206m
Hauteur : 0,384m
Masse à vide : 11,0kg
Masse maximale au décollage : 15,5kg
Charge utile : 4,5kg
Points d’attache : 0
Vitesse max basse altitude: 135km/h
Vitesse de croisière : 75km/h
Plafond opérationnel : 5’000m
Rayon d’action maximum : 50km
Endurance : 3h
Armement : sans.
Liens internet :
https://www.militaryfactory.com/aircraft/detail.asp?aircraft_id=1876
https://www.armyrecognition.com/may_2018_global_defense_security_army_news_industry/eleron-3_and_upgraded_korsar_uavs_for_russian_army.html
https://fr.sputniknews.com/defense/201401311022743006-les-nouveaux-systemes-sans-pilote-destines-a-l-armee-russe/
https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Eleron-10SV_MAKS-2011.jpg
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%AD%D0%BB%D0%B5%D1%80%D0%BE%D0%BD_(%D0%91%D0%9F%D0%9B%D0%90)
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%AD%D0%BB%D0%B5%D1%80%D0%BE%D0%BD-3
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%AD%D0%BB%D0%B5%D1%80%D0%BE%D0%BD-10
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jericho : @alliance lumbala : pour ce genre de questions, il vaut mieux les poser sur le forum, par exemple dans "présentation" ou au pire dans "armée de l'air congolaise".
- parfait : salut et j'aimerain bien parler avec alliance lumbala j'en ai vfraiment besoin
- bradley : hehe
- little boy : une bonne à vous tous amis forumeurs. santé et le bonheur pour 2025!
- alliance lumbala : Bonjour a tous je me nomme ALLIANCE LUMBALA jeune congolais passionné par les avions et l'armée de l'air… juste savoir si quelqu'un ici a des informations sur comment intégrer une formation pour servir dans dans les formes aérienne Congolaise ?
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jericho : Bonne année et tous mes meilleurs voeux pour 2025 à tous!
- d9pouces : Bonne fin d’année également, avec un peu d’avance !
- cachée dans les pins : Salut aux amis du site, et bonne fin d'année a vous, paix santé amour et appareils volants. Bises
- jericho : Merci pour tes voeux D9pouces. À mon tour de souhaiter à tous un Joyeux Noël !
- d9pouces : Joyeux Noël à tous !
- d9pouces : (mais sur le forum, ça serait plus pratique !)
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d9pouces : https://www.joebaugher.com/navy_serials/thirdseries7.html
? - alain.33 : Bonjour je cherche des N° de série de F4 Corsair dans les séries 62915 à 63914
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jericho : Le "A" d'AC-130 fait toute la différence. Il y a aussi d'autres versions AC-130 plus anciennes, mais ce serait plus pratique d'en parler sur le forum :https://aviationsmilitaires.net/v3/forum/%C3%A9tats-unis-31/topic/ac-130-gunship-731/?post=158329#post-158329
- nath : Merci pour vos réponses, j'avais trouvé le C-130J mais il a l'air utilisé plutôt comme avion de transport contrairement à l'AC-130J
- jericho : Il y a aussi des projets de CASA/Airbus C295W et Leonardo C27 qui sont étudiés, mais ils sont bien plus "légers" que l'AC-130J.
- nath : Plutôt des modèles plus récents comme l'AC-130J Ghostrider
- d9pouces : L’AC-47 ? Ou l’AC-119 ?
- nath : Je cherche des modèles d'avion similaire au AC-130, mais j'ai beaucoup de mal à trouver des avions se rapprochant de ce modèle. Avez-vous des conseils ou des pistes svp ?
- nath : Bonjour à tous,
- loupioxd_le_vrai : Plus du tout
- d9pouces : Est-ce qu’on parle encore de BA110 ou plus du tout ?
- loupioxd_le_vrai : Cérémonie d'ouverture de la BA921 à Taverny le 06/09/2024
- loupioxd_le_vrai : La BA110 est maintenant : PICS Pôle Interarmées Creil-Senlis.
- loupioxd_le_vrai : Bonjour,
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jericho : Avec l'arrivée d'Anushka sur le forum, la température monte d'un cran…
- vicepresident-caea : Le Mirage IIIE 454 n'a jamais été au CAEA. Par contre nous avons le nez du 605 qui a été transformé en simulateur.
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d9pouces : ménage fait
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jericho : Autant je trouvais un certain charme à Emma et Emily, autant là John, non, désolé, je n'ai pas envie de vous lire.
- d9pouces : je vous ai envoyé un message privé
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Enix Eleron
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jericho, le 28 novembre 2018 09:02
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" J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres." A. Einstein "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles." Max Frisch -
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clansman, le 28 novembre 2018 10:52
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jericho, le 28 novembre 2018 11:18
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Merci beaucoup!Clansman a écrit
La fiche sur le site" J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres." A. Einstein "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles." Max Frisch -
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jericho
il y a 1 mois, 1 semaine :
@alliance lumbala : pour ce genre de questions, il vaut mieux les poser sur le forum, par exemple dans "présentation" ou au pire dans "armée de l'air congolaise".
- parfait il y a 1 mois, 1 semaine : salut et j'aimerain bien parler avec alliance lumbala j'en ai vfraiment besoin
- bradley il y a 1 mois, 1 semaine : hehe
- little boy il y a 1 mois, 1 semaine : une bonne à vous tous amis forumeurs. santé et le bonheur pour 2025!
- alliance lumbala il y a 1 mois, 1 semaine : Bonjour a tous je me nomme ALLIANCE LUMBALA jeune congolais passionné par les avions et l'armée de l'air… juste savoir si quelqu'un ici a des informations sur comment intégrer une formation pour servir dans dans les formes aérienne Congolaise ?
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jericho
il y a 1 mois, 2 semaines :
Bonne année et tous mes meilleurs voeux pour 2025 à tous!
- d9pouces il y a 1 mois, 3 semaines : Bonne fin d’année également, avec un peu d’avance !
- cachée dans les pins il y a 1 mois, 3 semaines : Salut aux amis du site, et bonne fin d'année a vous, paix santé amour et appareils volants. Bises
- jericho il y a 1 mois, 3 semaines : Merci pour tes voeux D9pouces. À mon tour de souhaiter à tous un Joyeux Noël !
- d9pouces il y a 1 mois, 3 semaines : Joyeux Noël à tous !
- d9pouces il y a 5 mois : (mais sur le forum, ça serait plus pratique !)
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d9pouces
il y a 5 mois :
https://www.joebaugher.com/navy_serials/thirdseries7.html
? - alain.33 il y a 5 mois : Bonjour je cherche des N° de série de F4 Corsair dans les séries 62915 à 63914
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jericho
il y a 5 mois :
Le "A" d'AC-130 fait toute la différence. Il y a aussi d'autres versions AC-130 plus anciennes, mais ce serait plus pratique d'en parler sur le forum :https://aviationsmilitaires.net/v3/forum/%C3%A9tats-unis-31/topic/ac-130-gunship-731/?post=158329#post-158329
- nath il y a 5 mois : Merci pour vos réponses, j'avais trouvé le C-130J mais il a l'air utilisé plutôt comme avion de transport contrairement à l'AC-130J
- jericho il y a 5 mois : Il y a aussi des projets de CASA/Airbus C295W et Leonardo C27 qui sont étudiés, mais ils sont bien plus "légers" que l'AC-130J.
- nath il y a 5 mois : Plutôt des modèles plus récents comme l'AC-130J Ghostrider
- d9pouces il y a 5 mois : L’AC-47 ? Ou l’AC-119 ?
- nath il y a 5 mois : Je cherche des modèles d'avion similaire au AC-130, mais j'ai beaucoup de mal à trouver des avions se rapprochant de ce modèle. Avez-vous des conseils ou des pistes svp ?
- nath il y a 5 mois : Bonjour à tous,
- loupioxd_le_vrai il y a 5 mois : Plus du tout
- d9pouces il y a 5 mois : Est-ce qu’on parle encore de BA110 ou plus du tout ?
- loupioxd_le_vrai il y a 5 mois : Cérémonie d'ouverture de la BA921 à Taverny le 06/09/2024
- loupioxd_le_vrai il y a 5 mois : La BA110 est maintenant : PICS Pôle Interarmées Creil-Senlis.
- loupioxd_le_vrai il y a 5 mois : Bonjour,
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jericho
il y a 5 mois, 1 semaine :
Avec l'arrivée d'Anushka sur le forum, la température monte d'un cran…
- vicepresident-caea il y a 5 mois, 1 semaine : Le Mirage IIIE 454 n'a jamais été au CAEA. Par contre nous avons le nez du 605 qui a été transformé en simulateur.
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d9pouces
il y a 5 mois, 4 semaines :
ménage fait
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jericho
il y a 5 mois, 4 semaines :
Autant je trouvais un certain charme à Emma et Emily, autant là John, non, désolé, je n'ai pas envie de vous lire.
- d9pouces il y a 6 mois, 1 semaine : je vous ai envoyé un message privé
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