En 1943, tenant compte des enseignements de la seconde guerre mondiale, l'US Navy demanda un nouvel avion d'attaque embarqué. Celui-ci devait capable d'attaquer en plongée et à la torpille, ce qui était confié jusque là à des appareils différents. De plus, l'appareil devait être aussi rapide qu'un chasseur et monoplace. Cela donna la catégorie BT (Bomber-Torpedo).
4 projets furent présentés : le Curtiss XBTC, le Kaiser-Fleetwings XBTK, le Douglas XBT2D qui allait devenir le Skyraider, et le Martin XBTM. Ce dernier fut un des plus grands avions de combat monomoteurs monoplaces jamais construit, et était équipé du plus gros moteur à pistons en service, le R-4360 "Wasp Major". Le contrat fut signé en janvier 1944 et Martin lui donna le nom de Mauler.
Le prototype XBTM-1, ou Model 210, vola le 26 août 1944 aux mains d'O.E. "Pat" Tibbs. Il fut suivi par un 2e prototype, puis par 16 appareils de présérie BTM. Le 15 janvier 1945, 750 exemplaires furent commandés. Le 16 décembre 1946, la désignation mua en AM-1.
Cependant, des dysfonctionnements des commandes de vol ralentirent les essais, et certaines parties durent être redessinées. L'appareil, qui devait entrer en service pour l'invasion du Japon, ne fut pas prêt avant 1947. Les essais sur porte-avions démontrèrent également un problème avec la crosse d'appontage, ralentissant encore le développement du programme.
L'appareil entra en service au sein du squadron VA-17A, le 1er mars 1948. Des 750 exemplaires prévus, seuls 143 furent construits jusqu'en octobre 1949, équipant 8 squadrons de la Navy. Les pilotes furent favorablement impressionnés par sa charge offensive : 3 torpilles d'une tonne, 12 bombes de 500 kg, un total avoisinant 5737 kg, un record pour l'époque. Ils surnommèrent l'AM "Able Mable". Mais d'autres pilotes, le jugeant à raison difficile à faire apponter, l'appelèrent "Awful Monster".
Une version de contre-mesures électroniques, l'AM-1Q, fut également produite. Mais seuls 6 AM-1 furent convertis au lieu des 18 prévus.
De fait, bien que le Skyraider soit plus petit et disposait d'une charge offensive plus réduite, il était préféré des pilotes pour sa fiabilité et sa facilité de pilotage. En 1950, le Mauler fut relégué à terre, puis dans les unités réservistes en octobre de la même année. Il fut retiré du service en 1953.
Seuls 143 exemplaires et 2 prototypes furent construits. Quelques uns sont exposés, et un appareil fut conservé en état de vol jusque dans les années 1980.
http://en.wikipedia.org/wiki/Martin_AM_Mauler
http://www.marylandaviationmuseum.org/history/martin_aircraft/19_mauler.html
http://www.globalsecurity.org/military/systems/aircraft/am.htm
http://www.aviastar.org/air/usa/martin_mauler.php
http://www.aero-web.org/specs/martin/am-1.htm
http://www.daveswarbirds.com/usplanes/aircraft/mauler.htm
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jericho : Le "A" d'AC-130 fait toute la différence. Il y a aussi d'autres versions AC-130 plus anciennes, mais ce serait plus pratique d'en parler sur le forum :https://aviationsmilitaires.net/v3/forum/%C3%A9tats-unis-31/topic/ac-130-gunship-731/?post=158329#post-158329
- nath : Merci pour vos réponses, j'avais trouvé le C-130J mais il a l'air utilisé plutôt comme avion de transport contrairement à l'AC-130J
- jericho : Il y a aussi des projets de CASA/Airbus C295W et Leonardo C27 qui sont étudiés, mais ils sont bien plus "légers" que l'AC-130J.
- nath : Plutôt des modèles plus récents comme l'AC-130J Ghostrider
- d9pouces : L’AC-47 ? Ou l’AC-119 ?
- nath : Je cherche des modèles d'avion similaire au AC-130, mais j'ai beaucoup de mal à trouver des avions se rapprochant de ce modèle. Avez-vous des conseils ou des pistes svp ?
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Martin AM Mauler
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clansman, le 11 février 2011 17:29
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clansman, le 12 février 2011 09:44
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- d9pouces il y a 1 mois, 1 semaine : (mais sur le forum, ça serait plus pratique !)
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d9pouces
il y a 1 mois, 1 semaine :
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? - alain.33 il y a 1 mois, 2 semaines : Bonjour je cherche des N° de série de F4 Corsair dans les séries 62915 à 63914
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jericho
il y a 1 mois, 2 semaines :
Le "A" d'AC-130 fait toute la différence. Il y a aussi d'autres versions AC-130 plus anciennes, mais ce serait plus pratique d'en parler sur le forum :https://aviationsmilitaires.net/v3/forum/%C3%A9tats-unis-31/topic/ac-130-gunship-731/?post=158329#post-158329
- nath il y a 1 mois, 2 semaines : Merci pour vos réponses, j'avais trouvé le C-130J mais il a l'air utilisé plutôt comme avion de transport contrairement à l'AC-130J
- jericho il y a 1 mois, 2 semaines : Il y a aussi des projets de CASA/Airbus C295W et Leonardo C27 qui sont étudiés, mais ils sont bien plus "légers" que l'AC-130J.
- nath il y a 1 mois, 2 semaines : Plutôt des modèles plus récents comme l'AC-130J Ghostrider
- d9pouces il y a 1 mois, 2 semaines : L’AC-47 ? Ou l’AC-119 ?
- nath il y a 1 mois, 2 semaines : Je cherche des modèles d'avion similaire au AC-130, mais j'ai beaucoup de mal à trouver des avions se rapprochant de ce modèle. Avez-vous des conseils ou des pistes svp ?
- nath il y a 1 mois, 2 semaines : Bonjour à tous,
- loupioxd_le_vrai il y a 1 mois, 2 semaines : Plus du tout
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- loupioxd_le_vrai il y a 1 mois, 2 semaines : Cérémonie d'ouverture de la BA921 à Taverny le 06/09/2024
- loupioxd_le_vrai il y a 1 mois, 2 semaines : La BA110 est maintenant : PICS Pôle Interarmées Creil-Senlis.
- loupioxd_le_vrai il y a 1 mois, 2 semaines : Bonjour,
- jericho il y a 1 mois, 3 semaines : Avec l'arrivée d'Anushka sur le forum, la température monte d'un cran…
- vicepresident-caea il y a 1 mois, 3 semaines : Le Mirage IIIE 454 n'a jamais été au CAEA. Par contre nous avons le nez du 605 qui a été transformé en simulateur.
- d9pouces il y a 2 mois, 1 semaine : ménage fait
- jericho il y a 2 mois, 1 semaine : Autant je trouvais un certain charme à Emma et Emily, autant là John, non, désolé, je n'ai pas envie de vous lire.
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- alain il y a 2 mois, 3 semaines : J'essaye se contacter l'administrateur pour réédition livre Vautour. . Merci Alain Crosnier
- tyreann il y a 3 mois, 2 semaines : Bonjour à tous, merci d9 ! Je vois que je ne suis pas le seul à m'être fait avoir ^^
- jericho il y a 3 mois, 4 semaines : Je comprends mieux maintenant…
- d9pouces il y a 3 mois, 4 semaines : Ce n’est pas incompatible !
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- jericho il y a 3 mois, 4 semaines : @D9pouces : Il n'y apas que le chat qui a changé, non?
- d9pouces il y a 4 mois : @tyreann > petite amélioration pour le chat
- jericho il y a 4 mois : @Amara : que se passe-t'il dans l'Armée de l'Air Ivoirienne?
- amara il y a 4 mois : Armée de l'air ivoirienne
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