PZL-Mielec M-9 Ziemowit

Rappels

Catégorie : Projet
Constructeur : PZL-Mielec
Missions : Entraînement

Historique

En 1959, après l'échec du M-7 STN, PZL-Mielec se lança dans l'étude d'un avion biplace destiné à l'entraînement. Celui-ci, le M-9 Ziemowit (du nom de princes et ducs polonais), se posait en concurrent du TS-11 Iskra, ainsi que d'un projet de l'Institut Aéronautique de Varsovie baptisé "As".

Son étude fut confiée aux ingénieurs Stanisław Jachyra, Adam Borowski et Marek Augustyniak. L'appareil était de construction métallique, avec un train d'atterrissage rétractable. Il était motorisé avec un unique réacteur. Il semble qu'il ressemblait au T-33 T-Bird.

L'étude fut stoppée dès 1960, le TS-11 effectuant son vol inaugural cette année-là, et le M-9 resta à l'étude de projet.

Texte de Clansman.

Caractéristiques

Surface alaire : 12,2 m² (131,32 sq. ft)
Hauteur : 2,9 m (9,514 ft)
Envergure : 8,1 m (26,575 ft)
Longueur : 9,6 m (31,496 ft)

Équipage

Équipage : 2

Sur le forum…

clansman, le 17 août 2018 10:59
- Général de corps aérien
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- Emplacement : Qu'allait-il faire dans cette galère ?
- Inscription : 11 avril 2010 21:44
Et les projets qui sont les plus connus sont souvent les plus beaux ratages.

Rang, sang, race et dieux n'entrent en rien dans le partage du vice… et de la vertu. (de Cape et de Crocs, tome 1).>> N'oubliez pas de lire et de relire le Réglement du forum>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres.

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jericho, le 17 août 2018 10:52
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- Emplacement : Pas loin de la grosse fuite d'eau qui remplit le Léman...
- Inscription : 19 janvier 2011 12:29
Clansman a écrit
Quant à celui-là, dont j'ignorais complètement l'existence, je l'ai jamais vu…
C'est vrai que les projets ont souvent débouché sur les appareils les plus furtifs qu'il soit…

" J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres." A. Einstein "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles." Max Frisch

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clansman, le 17 août 2018 10:28
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Quand on en trouve, elles sont presque jamais libres de droit. Quant à celui-là, dont j'ignorais complètement l'existence, je l'ai jamais vu…

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jericho, le 16 août 2018 12:36
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C'est dommage, on trouve rarement des images pour illustrer les projets…

" J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres." A. Einstein "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles." Max Frisch

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clansman, le 16 août 2018 12:21
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La fiche sur le site

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clansman, le 16 août 2018 09:44
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En 1959, après l'échec du M-7 STN, PZL-Mielec se lança dans l'étude d'un avion biplace destiné à l'entraînement. Celui-ci, le M-9 Ziemowit (du nom de princes et ducs polonais), se posait en concurrent du TS-11 Iskra, ainsi que d'un projet de l'Institut Aéronautique de Varsovie baptisé "As".

Son étude fut confiée aux ingénieurs Stanisław Jachyra, Adam Borowski et Marek Augustyniak. L'appareil était de construction métallique, avec un train d'atterrissage rétractable. Il était motorisé avec un unique réacteur. Il semble qu'il ressemblait au T-33 T-Bird.

L'étude fut stoppée dès 1960, le TS-11 effectuant son vol inaugural cette année-là, et le M-9 resta à l'étude de projet.

M-9 data
Span: 8.1m
Length: 9.6m
Height: 2.9m
Wing area: 12.2 sq.m.
Probably two engines 400kp each (or one 800kp)

https://translate.google.fr/translate?hl=fr&sl=pl&u=https://www.polot.net/historia_pzl_wsk_mielec_1938r_2007r_&prev=search

https://www.secretprojects.co.uk/forum/index.php?topic=4653.0

https://translate.google.fr/translate?hl=fr&sl=pl&u=http://samolotypolskie.blogspot.com/2012/12/polskie-rury-wielkie-nadzieje-i.html&prev=search

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