Général de corps aérien
Le Macchi MB.323 est un avion monomoteur d’entrainement, biplace en tandem, monoplan à ailes basses, motorisé par un moteur à pistons radial et muni d’un train d’atterrissage classique rétractable.
Au début des années 1950, l’Aeronautica Militare Italiana (AMI) lance un appel d’offre pour remplacer ses North-American T-6 Texan.
L’entreprise Macchi, comme FIAT et Piaggio, se lance dans la compétition et développe le MB.323.
Cet appareil, à la structure entièrement métallique est équipé d’un moteur en étoile Pratt & Whitney R-1340-AN-1 Wasp offrant une puissance de 610cv.
Le cockpit est équipé de deux sièges en tandem. La verrière, d’une seule pièce si on excepte les montants avant, s’ouvre en glissant vers l’arrière. L’instructeur, en place arrière, est assis sur un siège légèrement rehaussé afin d’augmenter sa visibilité vers l’avant. Les ailes, droites, sont en position basse et possèdent un léger dièdre positif. Leurs extrémités sont carrées.
Le train d’atterrissage est de type classique. Le train principal est entièrement rétractable dans les ailes.
Le premier vol du prototype a lieu en 1952.
Après diverses évaluations, le Macchi MB.323 est refusé par l’AMI. Il ne sera jamais produit en série.
Versions :
MB.323 : Prototype motorisé par un Pratt & Whitney R-1340-AN-1 Wasp de 610cv, un seul appareil fabriqué.
Utilisateurs militaires :
Aucun.
Caractéristiques :
Longueur : 9,80m
Envergure : 12,40m
Hauteur : 4,04m
Surface alaire : 22,0m2
Masse à vide : 1690kg
Masse au décollage : 2250kg
Moteurs :
Un moteur Pratt & Whitney R-1340-AN-1 Wasp de 455kW (610cv).
Performances :
Vitesse max haute altitude: 374km/h
Vitesse de croisière : 326km/h
Plafond opérationnel : 7500m
Autonomie : 1080km
Armement :
Une mitrailleuse de 7,9mm dans l’aile.
Liens internet:
http://en.wikipedia.org/wiki/Macchi_M.B.323
http://www.probertencyclopaedia.com/cgi-bin/res.pl?keyword=Aermacchi+MB+323&offset=0
http://typesofplanes.com/airplanes/Macchi+M.B.323
http://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1954/1954%20-%201907.html