En 1968, l'US Army demanda un appareil d'observation, avec des spécifications particulières : celui-ci devait être silencieux du sol, et était destiné à voler à une altitude de 1200 pieds de nuit. Sa mission consisterait plus particulièrement à observer le mouvement des troupes au sol. Lockheed fut contacté afin de mettre au point un tel appareil.
En 1966, celle-ci avait déjà modifié un planeur Schweizer SGS 2-32 en X-26B, nommé aussi QT-1 "Quiet Thrust". Elle construisit 2 prototypes d'une version biplace, le QT-2 "Prize Crew". Ces appareils avaient un moteur silencieux, et une hélice dont les pales tournaient en vitesse subsonique.
Les QT-2 furent testés au Vietnam en 1968 et les essais furent suffisamment concluants pour autoriser la production d'une petite série de 11 appareils, nommés YO-3A. Par rapport au Schweizer 2-32, le YO-3A avait reçu de grosses modifications : une aile basse, un train rétractable, une verrière en tandem. Le pilote était placé à l'arrière et l'observateur à l'avant, lui-même disposant d'un illuminateur infrarouge et d'un périscope conçu par Xerox Electro-Optical. Le moteur était un Continental IO-360 de 210 hp, doté d'une hélice à 6 pales, plus tard remplacé par une hélice en bois à 3 pales et à pas constant.
9 des 11 appareils furent déployés au Vietnam à partir de 1970, et furent basés à Long Thanh North. Les observations se firent d'abord à l'oeil nu, puis ensuite l'équipement électronique fut installé. Un des YO-3A fut même équipé d'un illuminateur laser, qui ne fut jamais utilisé. L'appareil s'avéra effectivement très silencieux, au point que certains pilotes descendaient à 200 pieds sans pour autant se faire repérer. Les appareils ne furent jamais inquiétés, et encore moins abattus. Si le détail des opérations reste méconnu, celles-ci furent un plein succès. Malgré tout, ils ne furent déployés que 14 mois, jusqu'en 1971. Son déploiement tardif relativise son succès.
Après le Vietnam, 2 appareils furent acquis par la Louisiane afin de lutter contre… le braconnage. Le FBI lui-même utilisa des YO-3A plusieurs années afin de lutter contre les kidnappings et les maîtres-chanteurs. A la fin des années 1970, la NASA entra en possession d'un YO-3A. Il est toujours utilisé et basé à Moffett Federal Airfield, en Californie. 4 autres appareils sont exposés et un autre en cours de restauration.
La fiche sur le site
http://en.wikipedia.org/wiki/Lockheed_YO-3
http://www.yo-3a.com/
http://www.aero-web.org/specs/lockheed/yo-3a.htm
http://www.aviastar.org/air/usa/lok_yo-3.php
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d9pouces : https://www.joebaugher.com/navy_serials/thirdseries7.html
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jericho : Le "A" d'AC-130 fait toute la différence. Il y a aussi d'autres versions AC-130 plus anciennes, mais ce serait plus pratique d'en parler sur le forum :https://aviationsmilitaires.net/v3/forum/%C3%A9tats-unis-31/topic/ac-130-gunship-731/?post=158329#post-158329
- nath : Merci pour vos réponses, j'avais trouvé le C-130J mais il a l'air utilisé plutôt comme avion de transport contrairement à l'AC-130J
- jericho : Il y a aussi des projets de CASA/Airbus C295W et Leonardo C27 qui sont étudiés, mais ils sont bien plus "légers" que l'AC-130J.
- nath : Plutôt des modèles plus récents comme l'AC-130J Ghostrider
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- nath : Je cherche des modèles d'avion similaire au AC-130, mais j'ai beaucoup de mal à trouver des avions se rapprochant de ce modèle. Avez-vous des conseils ou des pistes svp ?
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Lockheed YO-3A "Quiet Star"
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clansman, le 18 septembre 2011 14:06
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d9pouces, le 26 avril 2018 19:19
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Sympa comme photo !
Je ne savais pas que ce genre d'appareils se trouvaient facilement dans des musées…Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett
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- d9pouces il y a 3 mois : (mais sur le forum, ça serait plus pratique !)
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d9pouces
il y a 3 mois :
https://www.joebaugher.com/navy_serials/thirdseries7.html
? - alain.33 il y a 3 mois : Bonjour je cherche des N° de série de F4 Corsair dans les séries 62915 à 63914
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jericho
il y a 3 mois :
Le "A" d'AC-130 fait toute la différence. Il y a aussi d'autres versions AC-130 plus anciennes, mais ce serait plus pratique d'en parler sur le forum :https://aviationsmilitaires.net/v3/forum/%C3%A9tats-unis-31/topic/ac-130-gunship-731/?post=158329#post-158329
- nath il y a 3 mois : Merci pour vos réponses, j'avais trouvé le C-130J mais il a l'air utilisé plutôt comme avion de transport contrairement à l'AC-130J
- jericho il y a 3 mois : Il y a aussi des projets de CASA/Airbus C295W et Leonardo C27 qui sont étudiés, mais ils sont bien plus "légers" que l'AC-130J.
- nath il y a 3 mois : Plutôt des modèles plus récents comme l'AC-130J Ghostrider
- d9pouces il y a 3 mois : L’AC-47 ? Ou l’AC-119 ?
- nath il y a 3 mois : Je cherche des modèles d'avion similaire au AC-130, mais j'ai beaucoup de mal à trouver des avions se rapprochant de ce modèle. Avez-vous des conseils ou des pistes svp ?
- nath il y a 3 mois : Bonjour à tous,
- loupioxd_le_vrai il y a 3 mois : Plus du tout
- d9pouces il y a 3 mois : Est-ce qu’on parle encore de BA110 ou plus du tout ?
- loupioxd_le_vrai il y a 3 mois : Cérémonie d'ouverture de la BA921 à Taverny le 06/09/2024
- loupioxd_le_vrai il y a 3 mois : La BA110 est maintenant : PICS Pôle Interarmées Creil-Senlis.
- loupioxd_le_vrai il y a 3 mois : Bonjour,
- jericho il y a 3 mois, 1 semaine : Avec l'arrivée d'Anushka sur le forum, la température monte d'un cran…
- vicepresident-caea il y a 3 mois, 1 semaine : Le Mirage IIIE 454 n'a jamais été au CAEA. Par contre nous avons le nez du 605 qui a été transformé en simulateur.
- d9pouces il y a 4 mois : ménage fait
- jericho il y a 4 mois : Autant je trouvais un certain charme à Emma et Emily, autant là John, non, désolé, je n'ai pas envie de vous lire.
- d9pouces il y a 4 mois, 1 semaine : je vous ai envoyé un message privé
- alain il y a 4 mois, 1 semaine : J'essaye se contacter l'administrateur pour réédition livre Vautour. . Merci Alain Crosnier
- tyreann il y a 5 mois, 1 semaine : Bonjour à tous, merci d9 ! Je vois que je ne suis pas le seul à m'être fait avoir ^^
- jericho il y a 5 mois, 2 semaines : Je comprends mieux maintenant…
- d9pouces il y a 5 mois, 2 semaines : Ce n’est pas incompatible !
- jericho il y a 5 mois, 2 semaines : Merci, je me demandais s'ils avaient changé la composition de ma tisane…
- d9pouces il y a 5 mois, 2 semaines : oui, j'ai un peu modifié quelques couleurs
- jericho il y a 5 mois, 2 semaines : @D9pouces : Il n'y apas que le chat qui a changé, non?
- d9pouces il y a 5 mois, 2 semaines : @tyreann > petite amélioration pour le chat
- jericho il y a 5 mois, 3 semaines : @Amara : que se passe-t'il dans l'Armée de l'Air Ivoirienne?
- amara il y a 5 mois, 3 semaines : Armée de l'air ivoirienne
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