HESA Shahed 285

Rappels

  • Catégorie : Hélicoptère
  • Constructeur : HESA drapeau du pays
  • Premier vol : 2009
  • Voir aussi… : HESA Zafar 300
HESA Shahed 285

Historique

Le Shahed 285 est un hélicoptère militaire iranien. Il a été conçu par les Gardiens de la Révolution et sera construit par HESA. Il est basé sur le Shahed 278, une copie iranienne du Bell 206.

Le Shahed 285 est monoplace et se distingue par un fuselage plus étroit et construit en composites, tout en conservant la queue, le moteur et le rotor du Bell 206. Des composants russes ont été intégrés à l'appareil. Le Shahed 285 fut dévoilé au public le 24 mai 2009, année de son vol inaugural.

3 variantes seront construites : l'AH-85A basé à terre et destiné à l'attaque légère, à la reconnaissance et à la surveillance, l'AH-85B basé également à terre et destiné à l'attaque au sol, et l'AH-85C embarqué, destiné à la patrouille maritime et à la lutte anti-navires.

L'AH-85A est armé d'une mitrailleuse PKMT de 7,62 mm (soit en tourelle, soit en position fixe) et de 14 roquettes de 2,75 pouces, et est équipé d'un capteur électro-optique. L'AH-85C dispose d'un radar de recherche (portée estimée 30 à 40 km) à la place de la mitrailleuse, et de missiles anti-navires légers de fabrication iranienne, soit 2 Kowsar ou 8 Sadid-1. L'AH-85C dispose d'un écran multifonctions. Quand à l'AH-85B, peu de détails sont connus et il est possible qu'il soit encore en développement.

Son entrée en service dans les forces iraniennes est certainement imminente. On peut cependant douter de la valeur réelle au combat de cet appareil.

Versions

  • HESA AH-85A : Version d'observation et d'attaque légère.
  • HESA AH-85B : Version d'attaque au sol.
  • HESA AH-85C : Version embarquée.

Sur le forum…

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  • Le Shahed 285 est un hélicoptère militaire iranien. Il a été conçu par les Gardiens de la Révolution et sera construit par HESA. Il est basé sur le Shahed 278, une copie iranienne du Bell 206.

    Le Shahed 285 est monoplace et se distingue par un fuselage plus étroit et construit en composites, tout en conservant la queue, le moteur et le rotor du Bell 206. Des composants russes ont été intégrés à l'appareil. Le Shahed 285 fut dévoilé au public le 24 mai 2009, année de son vol inaugural.

    3 variantes seront construites : l'AH-85A basé à terre et destiné à l'attaque légère, à la reconnaissance et à la surveillance, l'AH-85B basé également à terre et destiné à l'attaque au sol, et l'AH-85C embarqué, destiné à la patrouille maritime et à la lutte anti-navires.

    L'AH-85A est armé d'une mitrailleuse PKMT de 7,62 mm (soit en tourelle, soit en position fixe) et de 14 roquettes de 2,75 pouces, et est équipé d'un capteur électro-optique. L'AH-85C dispose d'un radar de recherche (portée estimée 30 à 40 km) à la place de la mitrailleuse, et de missiles anti-navires légers de fabrication iranienne, soit 2 Kowsar ou 8 Sadid-1. L'AH-85C dispose d'un écran multifonctions. Quand à l'AH-85B, peu de détails sont connus et il est possible qu'il soit encore en développement.

    Son entrée en service dans les forces iraniennes est certainement imminente. On peut cependant douter de la valeur réelle au combat de cet appareil.


    La fiche sur le site


    http://fr.wikipedia.org/wiki/Shahed_285


    http://en.wikipedia.org/wiki/HESA_Shahed_285


    http://www.militaryfactory.com/aircraft/detail.asp?aircraft_id=996


    https://www.strategypage.com/dls/articles/Iran-Reinvents-Kiowa-6-19-2009.asp


    http://www.airrecognition.com/index.php?option=com_content&task=view&id=390


    http://www.airliners.net/search/photo.search?aircraftsearch=Shahed%20285-A&distinct_entry=true
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