chat connectez-vous !
  • d9pouces : (mais sur le forum, ça serait plus pratique !)
  • d9pouces : https://www.joebaugher.com/navy_serials/thirdseries7.html
    ?
  • alain.33 : Bonjour je cherche des N° de série de F4 Corsair dans les séries 62915 à 63914
  • jericho : Le "A" d'AC-130 fait toute la différence. Il y a aussi d'autres versions AC-130 plus anciennes, mais ce serait plus pratique d'en parler sur le forum :https://aviationsmilitaires.net/v3/forum/%C3%A9tats-unis-31/topic/ac-130-gunship-731/?post=158329#post-158329
    smiley
  • nath : Merci pour vos réponses, j'avais trouvé le C-130J mais il a l'air utilisé plutôt comme avion de transport contrairement à l'AC-130J
  • jericho : Il y a aussi des projets de CASA/Airbus C295W et Leonardo C27 qui sont étudiés, mais ils sont bien plus "légers" que l'AC-130J.
  • nath : Plutôt des modèles plus récents comme l'AC-130J Ghostrider
  • d9pouces : L’AC-47 ? Ou l’AC-119 ?
  • nath : Je cherche des modèles d'avion similaire au AC-130, mais j'ai beaucoup de mal à trouver des avions se rapprochant de ce modèle. Avez-vous des conseils ou des pistes svp ?
  • nath : Bonjour à tous,
  • loupioxd_le_vrai : Plus du tout
  • d9pouces : Est-ce qu’on parle encore de BA110 ou plus du tout ?
  • loupioxd_le_vrai : Cérémonie d'ouverture de la BA921 à Taverny le 06/09/2024
  • loupioxd_le_vrai : La BA110 est maintenant : PICS Pôle Interarmées Creil-Senlis.
  • loupioxd_le_vrai : Bonjour,
  • jericho : Avec l'arrivée d'Anushka sur le forum, la température monte d'un cran…smiley
  • vicepresident-caea : Le Mirage IIIE 454 n'a jamais été au CAEA. Par contre nous avons le nez du 605 qui a été transformé en simulateur.
  • d9pouces : ménage fait smiley
  • jericho : Autant je trouvais un certain charme à Emma et Emily, autant là John, non, désolé, je n'ai pas envie de vous lire. smiley
  • d9pouces : je vous ai envoyé un message privé
  • alain : J'essaye se contacter l'administrateur pour réédition livre Vautour. . Merci Alain Crosnier
  • tyreann : Bonjour à tous, merci d9 ! Je vois que je ne suis pas le seul à m'être fait avoir ^^
  • jericho : Je comprends mieux maintenant… smiley
  • d9pouces : Ce n’est pas incompatible !
  • jericho : Merci, je me demandais s'ils avaient changé la composition de ma tisane… smiley
  • d9pouces : oui, j'ai un peu modifié quelques couleurs smiley
  • jericho : @D9pouces : Il n'y apas que le chat qui a changé, non?
  • d9pouces : @tyreann > petite amélioration pour le chat smiley
  • jericho : @Amara : que se passe-t'il dans l'Armée de l'Air Ivoirienne?
  • amara : Armée de l'air ivoirienne
  • tout voir

TAI Keklik

Rappels

  • Catégorie : Drone
  • Constructeur : TAI drapeau du pays
  • Premier vol : juillet 1997
  • Missions : Drone-cible

Historique

Le TAI Keklik est un drone-cible propulsé par un moteur à pistons entraînant une hélice tractrice bipale, muni d’ailes en delta et d’une dérive légèrement en flèche, mais sans empennages horizontal, ni train d’atterrissage.

C’est en août 1995 que le département de Recherche et Développement du Ministère turc de la Défense attribue un contrat à TAI (Turkish Aerospace Industries) pour développer une cible-volante guidée à distance et bon marché, afin de permettre l’entrainement au pointage des canons antiaériens.
C’est ainsi qu’a été conçu le Keklik (perdrix), construit en matériaux composites. Il est motorisé par un moteur deux temps Graupner OS-MAX 91FX de 2,09 kW (2,80 cv) entrainant une hélice bipale. Les ailes en delta, en position médiane, sont recouvertes d’une matière réfléchissant les ondes électromagnétiques.
Le décollage s’effectue à l’aide d’une catapulte à élastique et le drone se pose après avoir ouvert son parachute de récupération. Il est commandé manuellement et possède une autonomie d’environ 15 minutes.

En juillet 1997, le prototype est achevé et les premiers essais sont effectués. La fabrication en série commence en 1999 et le Keklik est officiellement en service au sein de la force aérienne et l’armée de terre turque depuis 2001.

Il est utilisé pour les exercices de pointage de canons et de missiles sol-air et air-air à guidage infrarouge ou électromagnétique. Il sert également à la formation d’opérateurs pilotant ensuite des drones de plus grande taille comme le TAI Turna.


Texte de Jéricho, avec son aimable autorisation.

Pays utilisateurs

Caractéristiques

  • Masse maxi au décollage : 10 kg (22 lbs)
  • Masse à vide : 7 kg (15 lbs)
  • Surface alaire : 1,05 m² (11,302 sq. ft)
  • Hauteur : 0,32 m (1,05 ft)
  • Envergure : 1,61 m (5,282 ft)
  • Longueur : 1,36 m (4,46 ft)

Performances

  • Vitesse maximum : 150 km/h (93 mph, 81 kts)
  • Vitesse de décrochage : 50 km/h (31 mph, 27 kts)
  • Endurance maximale : 0,5 h
  • Rapport puissance/masse maxi au décollage : 0.21 kW/kg
  • Charge alaire maxi au décollage : 9.52 kg/m²
  • Rapport puissance/masse à vide : 0.30 kW/kg
  • Charge alaire à vide : 6.67 kg/m²

Motorisation

Sur le forum…

  • nico2, le 2 février 2015 16:10
    • nico2
    • Général de division aérienne Général de division aérienne
    • Messages : 7 753
    • Photos : 2 078
    • Emplacement : Paris (75) & elsewhere
    • Inscription : 9 avril 2010 20:57
    Merci encore pour cette fiche, quelques jours d'absence et hop me voilà en retard de lecture… :mrgreen:
    ¤ Nicolas Sur AMN : Nico2, inscrit le 09 Jan 2006, 16:45>> N'oubliez pas de lire et de relire le Règlement du forum.>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres.
      Lien   Revenir ici   Citer
  • jericho, le 2 février 2015 12:38
    • jericho
    • Général de corps aérien Général de corps aérien
    • Messages : 14 903
    • Photos : 366
    • Emplacement : Pas loin de la grosse fuite d'eau qui remplit le Léman...
    • Inscription : 19 janvier 2011 12:29

    glwpatton a écrit

    Sauf si c'est un frone qui fait des marches arrières :mrgreen:
    Pratiquement tous les drones propulsés par une hélice sont capables de faire des marche arrière…

    … mais cette aptitude dépend essentiellement du vent! :bonnet:
    " J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres."  A. Einstein       "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles."  Max Frisch
      Lien   Revenir ici   Citer
  • glwpatton, le 2 février 2015 12:20
    • glwpatton
    • Lieutenant Lieutenant
    • Messages : 1 673
    • Photos : 29
    • Emplacement : Lyon / Limoges
    • Inscription : 21 avril 2010 11:29
    mieux comme ça !
    Sauf si c'est un frone qui fait des marches arrières :mrgreen:
    «Il y a des moments où il est bon d'écouter sa peur et d'autres où il est plus sage de faire comme si elle n'existait pas.»George S. PattonLa page de ma "boite" : RiumMon blog : Certaines idées
      Lien   Revenir ici   Citer
  • jericho, le 2 février 2015 11:40
    • jericho
    • Général de corps aérien Général de corps aérien
    • Messages : 14 903
    • Photos : 366
    • Emplacement : Pas loin de la grosse fuite d'eau qui remplit le Léman...
    • Inscription : 19 janvier 2011 12:29

    glwpatton a écrit

    un passage m'a fait bizarre : "propulsé par une helice tractrice".
    Ce serait mieux avec un autre verbe… Là je n'ai pas pas d'idée par contre !
    Ouh… :bourre:
    Merci, j'ai corrigé par:
    … équipé d'un moteur à pistons entraînant une hélice tractrice bipale


    glwpatton a écrit

    Et comme toujours merci pour toute ces fiches :)
    Merci à toi. C'est un plaisir de pouvoir partager ces infos et de voir que nos fiches sont lues de manière critique. ;)
    " J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres."  A. Einstein       "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles."  Max Frisch
      Lien   Revenir ici   Citer
  • glwpatton, le 2 février 2015 11:12
    • glwpatton
    • Lieutenant Lieutenant
    • Messages : 1 673
    • Photos : 29
    • Emplacement : Lyon / Limoges
    • Inscription : 21 avril 2010 11:29
    un passage m'a fait bizarre : "propulsé par une helice tractrice".
    Ce serait mieux avec un autre verbe… Là je n'ai pas pas d'idée par contre !

    Et comme toujours merci pour toute ces fiches :)
    «Il y a des moments où il est bon d'écouter sa peur et d'autres où il est plus sage de faire comme si elle n'existait pas.»George S. PattonLa page de ma "boite" : RiumMon blog : Certaines idées
      Lien   Revenir ici   Citer
  • jericho, le 2 février 2015 10:26
    • jericho
    • Général de corps aérien Général de corps aérien
    • Messages : 14 903
    • Photos : 366
    • Emplacement : Pas loin de la grosse fuite d'eau qui remplit le Léman...
    • Inscription : 19 janvier 2011 12:29

    Clansman a écrit

    La fiche sur le site
    Merci Clansman! ;)
    " J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres."  A. Einstein       "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles."  Max Frisch
      Lien   Revenir ici   Citer
  • clansman, le 2 février 2015 10:08
    • clansman
    • Général de corps aérien Général de corps aérien
    • Messages : 13 244
    • Photos : 744
    • Emplacement : Qu'allait-il faire dans cette galère ?
    • Inscription : 11 avril 2010 21:44
    La fiche sur le site
    Rang, sang, race et dieux n'entrent en rien dans le partage du vice… et de la vertu. (de Cape et de Crocs, tome 1).>> N'oubliez pas de lire et de relire le Réglement du forum>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres.
      Lien   Revenir ici   Citer
  • jericho, le 2 février 2015 09:09
    • jericho
    • Général de corps aérien Général de corps aérien
    • Messages : 14 903
    • Photos : 366
    • Emplacement : Pas loin de la grosse fuite d'eau qui remplit le Léman...
    • Inscription : 19 janvier 2011 12:29
    Le TAI Keklik est un drone-cible équipé d'un moteur à pistons entraînant une hélice tractrice bipale, muni d’ailes en delta et d’une dérive légèrement en flèche, mais sans empennages horizontal, ni train d’atterrissage.

    C’est en août 1995 que le département de Recherche et Développement du Ministère turc de la Défense attribue un contrat à TAI (Turkish Aerospace Industries) pour développer une cible-volante guidée à distance et bon marché, afin de permettre l’entrainement au pointage des canons antiaériens.
    C’est ainsi qu’a été conçu le Keklik (perdrix), construit en matériaux composites. Il est motorisé par un moteur deux temps Graupner OS-MAX 91FX de 2,09kW (2,80cv) entrainant une hélice bipale. Les ailes en delta, en position médiane, sont recouvertes d’une matière réfléchissant les ondes électromagnétiques.
    Le décollage s’effectue à l’aide d’une catapulte à élastique et le drone se pose après avoir ouvert son parachute de récupération. Il est commandé manuellement et possède une autonomie d’environ 15 minutes.

    En juillet 1997, le prototype est achevé et les premiers essais sont effectués. La fabrication en série commence en 1999 et le Keklik est officiellement en service au sein de la force aérienne et l’armée de terre turque depuis 2001.

    Il est utilisé pour les exercices de pointage de canons et de missiles sol-air et air-air à guidage infrarouge ou électromagnétique. Il sert également à la formation d’opérateurs pilotant ensuite des drones de plus grande taille comme le TAI Turna.


    Versions :
    Keklik : Version de série en service depuis 2001.


    Utilisateurs militaires :
    Turquie : En service au sein de la force aérienne et de l’armée depuis 2001.


    Caractéristiques :
    Longueur : 1,36m
    Envergure : 1,61m
    Hauteur : 0,32m
    Surface alaire : 1,05m2
    Masse à vide : 7kg
    Masse maximale au décollage : 10kg

    Moteurs :
    Un moteur deux temps Graupner OS-MAX 91FX de 2,09kW (2,80cv).

    Performances :
    Vitesse max : 150km/h
    Vitesse de décrochage : 50km/h
    Endurance : 30 minutes

    Armement :
    Sans.


    Liens internet :
    http://en.wikipedia.org/wiki/TAI_Keklik

    http://www.tuncay-deniz.com/ENGLISH/TAI/tai.html

    http://www.miltechmag.com/2012/08/unmanned-capabilities-of-turkish.html

    http://defence.pk/threads/turkish-uavs-information-pool.325787/

    http://uvs-info.com/phocadownload/05_3h_2004/32_overview_central-asia.pdf

    https://www.tai.com.tr/en/project/keklik
    " J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres."  A. Einstein       "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles."  Max Frisch
      Lien   Revenir ici   Citer modifié par jericho le 2 février 2015 11:29
Chat
  • d9pouces il y a 1 mois, 3 semaines : (mais sur le forum, ça serait plus pratique !)
  • d9pouces il y a 1 mois, 3 semaines : https://www.joebaugher.com/navy_serials/thirdseries7.html
    ?
  • alain.33 il y a 1 mois, 3 semaines : Bonjour je cherche des N° de série de F4 Corsair dans les séries 62915 à 63914
  • jericho il y a 1 mois, 4 semaines : Le "A" d'AC-130 fait toute la différence. Il y a aussi d'autres versions AC-130 plus anciennes, mais ce serait plus pratique d'en parler sur le forum :https://aviationsmilitaires.net/v3/forum/%C3%A9tats-unis-31/topic/ac-130-gunship-731/?post=158329#post-158329
    smiley
  • nath il y a 1 mois, 4 semaines : Merci pour vos réponses, j'avais trouvé le C-130J mais il a l'air utilisé plutôt comme avion de transport contrairement à l'AC-130J
  • jericho il y a 1 mois, 4 semaines : Il y a aussi des projets de CASA/Airbus C295W et Leonardo C27 qui sont étudiés, mais ils sont bien plus "légers" que l'AC-130J.
  • nath il y a 1 mois, 4 semaines : Plutôt des modèles plus récents comme l'AC-130J Ghostrider
  • d9pouces il y a 1 mois, 4 semaines : L’AC-47 ? Ou l’AC-119 ?
  • nath il y a 1 mois, 4 semaines : Je cherche des modèles d'avion similaire au AC-130, mais j'ai beaucoup de mal à trouver des avions se rapprochant de ce modèle. Avez-vous des conseils ou des pistes svp ?
  • nath il y a 1 mois, 4 semaines : Bonjour à tous,
  • loupioxd_le_vrai il y a 1 mois, 4 semaines : Plus du tout
  • d9pouces il y a 1 mois, 4 semaines : Est-ce qu’on parle encore de BA110 ou plus du tout ?
  • loupioxd_le_vrai il y a 1 mois, 4 semaines : Cérémonie d'ouverture de la BA921 à Taverny le 06/09/2024
  • loupioxd_le_vrai il y a 1 mois, 4 semaines : La BA110 est maintenant : PICS Pôle Interarmées Creil-Senlis.
  • loupioxd_le_vrai il y a 1 mois, 4 semaines : Bonjour,
  • jericho il y a 2 mois : Avec l'arrivée d'Anushka sur le forum, la température monte d'un cran…smiley
  • vicepresident-caea il y a 2 mois : Le Mirage IIIE 454 n'a jamais été au CAEA. Par contre nous avons le nez du 605 qui a été transformé en simulateur.
  • d9pouces il y a 2 mois, 3 semaines : ménage fait smiley
  • jericho il y a 2 mois, 3 semaines : Autant je trouvais un certain charme à Emma et Emily, autant là John, non, désolé, je n'ai pas envie de vous lire. smiley
  • d9pouces il y a 3 mois : je vous ai envoyé un message privé
  • alain il y a 3 mois : J'essaye se contacter l'administrateur pour réédition livre Vautour. . Merci Alain Crosnier
  • tyreann il y a 4 mois : Bonjour à tous, merci d9 ! Je vois que je ne suis pas le seul à m'être fait avoir ^^
  • jericho il y a 4 mois, 1 semaine : Je comprends mieux maintenant… smiley
  • d9pouces il y a 4 mois, 1 semaine : Ce n’est pas incompatible !
  • jericho il y a 4 mois, 1 semaine : Merci, je me demandais s'ils avaient changé la composition de ma tisane… smiley
  • d9pouces il y a 4 mois, 1 semaine : oui, j'ai un peu modifié quelques couleurs smiley
  • jericho il y a 4 mois, 1 semaine : @D9pouces : Il n'y apas que le chat qui a changé, non?
  • d9pouces il y a 4 mois, 1 semaine : @tyreann > petite amélioration pour le chat smiley
  • jericho il y a 4 mois, 2 semaines : @Amara : que se passe-t'il dans l'Armée de l'Air Ivoirienne?
  • amara il y a 4 mois, 2 semaines : Armée de l'air ivoirienne
  • tout voir
connectez-vous pour participer !