Armée de l'air espagnole

Rappels

  • Pays : drapeau Espagne
  • Nom officiel : Ejército del Aire
  • Date de création : 1939
  • site officiel

Appareils actuels

Avions d'entraînement avancé
Avions d'entraînement de base
Avions de combat
Avions de liaison
Avions de ligne
Avions de patrouille maritime
Avions de ravitaillement en vol
Avions de transport
Avions embarqués
Avions utilitaires
Drones
Hydravions
Hélicoptères
Projets

Unités

Bases aériennes

Alcantarilla
Getafe
  • Pays : drapeau du pays Espagne
  • Coordonnées : 40° 17’ 38”N, 3° 43’ 25”O
  • Code OACI : LEGT
  • Date de mise en service : en 1911
  • Propriétaire : cocardeArmée de l'air espagnole
Pollença
Granada-Armilla
León
  • Pays : drapeau du pays Espagne
  • Coordonnées : 42° 35’ 20”N, 5° 39’ 20”O
  • Code OACI : LELN
  • Code IATA : LEN
  • Date de mise en service : en mars 1920
  • Propriétaire : cocardeArmée de l'air espagnole
Morón de la Frontera
  • Pays : drapeau du pays Espagne
  • Coordonnées : 37° 10’ 29”N, 5° 36’ 57”O
  • Code OACI : LEMO
  • Code IATA : OZP
  • Date de mise en service : en 1941
  • Propriétaire : cocardeArmée de l'air espagnole
Murcia-San Javier
  • Pays : drapeau du pays Espagne
  • Coordonnées : 37° 46’ 29”N, 0° 48’ 44”O
  • Code OACI : LELC
  • Code IATA : MJV
  • Propriétaire : cocardeArmée de l'air espagnole
Valladolid
  • Pays : drapeau du pays Espagne
  • Coordonnées : 41° 42’ 27”N, 4° 50’ 40”O
  • Code OACI : LEVD
  • Code IATA : VLL
  • Date de mise en service : en 1938
  • Propriétaire : cocardeArmée de l'air espagnole
Gran Canaria Airport (Gando)
  • Pays : drapeau du pays Espagne
  • Coordonnées : 27° 55’ 49”N, 15° 23’ 4”O
  • Code OACI : GCLP
  • Code IATA : LPA
  • Date de mise en service : le 7 avril 1930
  • Propriétaire : cocardeArmée de l'air espagnole
Palma-Son San Juan
  • Pays : drapeau du pays Espagne
  • Coordonnées : 39° 33’ 6”N, 2° 44’ 19”E
  • Code OACI : LEPA
  • Code IATA : PMI
  • Propriétaire : cocardeArmée de l'air espagnole
Zaragoza
  • Pays : drapeau du pays Espagne
  • Coordonnées : 41° 39’ 58”N, 1° 2’ 30”O
  • Code OACI : LEZG
  • Code IATA : ZAZ
  • Date de mise en service : en septembre 1954
  • Propriétaire : cocardeArmée de l'air espagnole
Cuatro Vientos
  • Pays : drapeau du pays Espagne
  • Coordonnées : 40° 22’ 14”N, 3° 47’ 6”O
  • Code OACI : LECU
  • Code IATA : MCV
  • Date de mise en service : en 1911
  • Propriétaire : cocardeArmée de l'air espagnole
Torrejón de Ardoz
  • Pays : drapeau du pays Espagne
  • Coordonnées : 40° 29’ 12”N, 3° 27’ 29”O
  • Code OACI : LETO
  • Code IATA : TOJ
  • Propriétaire : cocardeArmée de l'air espagnole
Valencia
  • Pays : drapeau du pays Espagne
  • Coordonnées : 39° 29’ 21”N, 0° 28’ 13”O
  • Code OACI : LEVC
  • Code IATA : VLC
  • Date de mise en service : en mars 1933
  • Propriétaire : cocardeArmée de l'air espagnole
Talavera la Real/Badajoz
  • Pays : drapeau du pays Espagne
  • Coordonnées : 38° 53’ 25”N, 6° 49’ 17”O
  • Code OACI : LEBZ
  • Code IATA : BJZ
  • Propriétaire : cocardeArmée de l'air espagnole
Albacete
  • Pays : drapeau du pays Espagne
  • Coordonnées : 38° 56’ 55”N, 1° 51’ 49”O
  • Code OACI : LEAB
  • Code IATA : ABC
  • Date de mise en service : en 1929
  • Propriétaire : cocardeArmée de l'air espagnole
Salamanca
  • Pays : drapeau du pays Espagne
  • Coordonnées : 40° 57’ 7”N, 5° 30’ 7”O
  • Code OACI : LESA
  • Code IATA : SLM
  • Date de mise en service : en 1936
  • Propriétaire : cocardeArmée de l'air espagnole

Images

Anciens appareils

Avions d'assaut
Avions d'entraînement avancé
Avions d'entraînement de base
Avions de combat
Avions de liaison
Avions de ligne
Avions de patrouille maritime
Avions de reconnaissance et d'observation
Avions de transport
Avions embarqués
Avions utilitaires
Bombardiers
Drones
Hydravions
Hélicoptères
Intercepteurs
Planeurs

Sur le forum…

  • Dans le cadre de son programme Halcon II, l'Espagne vient de commander 25 Eurofighter Typhoon T4+ supplémentaires.
    " J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres."  A. Einstein       "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles."  Max Frisch
      Lien   Revenir ici   Citer
  • Depuis le Fouga Magister, je ne vois pas trop ce en quoi les français ont été "respectés" dans un programme européen… L'Alphajet (Franco-Allemand) aurait dû avoir un successeur français…
    Disons que si l'AFJT pouvait intéresser la France, ainsi que d'autres pays, l'appareil est essentiellement développé par Airbus-Espagne. L'abandon du programme limitera juste un peu plus le choix, mais cela n'aurait que peu d'impact sur l'industrie française.
    " J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres."  A. Einstein       "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles."  Max Frisch
      Lien   Revenir ici   Citer
  • jericho a dit le 01/08/2024 à 00:34 :
    Si cet échange se fait, est-ce que ça ne serait pas la fin des chances de voir la finalisation du programme AFJT d'Airbus ?
    Depuis le Fouga Magister, je ne vois pas trop ce en quoi les français ont été "respectés" dans un programme européen… L'Alphajet (Franco-Allemand) aurait dû avoir un successeur français… On attend toujours ou il va falloir prendre les Master M346 singapourien de Mont-de-Marsansmiley
      Lien   Revenir ici   Citer
  • Si cet échange se fait, est-ce que ça ne serait pas la fin des chances de voir la finalisation du programme AFJT d'Airbus ?
    " J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres."  A. Einstein       "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles."  Max Frisch
      Lien   Revenir ici   Citer
  • Un ottoman chez les Ibères…
    http://www.aviationcorner.net/show_photo_en.asp?id=629140

    http://www.aviationcorner.net/show_photo_en.asp?id=629139
      Lien   Revenir ici   Citer
  • Sources images Twitter  RODRIGORRC72 
    Si cela est vrai…
    Image
      Lien   Revenir ici   Citer
  • Après le remplacement des CASA 101 par le Pilatus PC-21, l'Espagne désire remplacer ses Northrop F-5BM afin de renforcer sa capacité de formation.

    Elle a déjà retardé leur retrait de 2028 à 2030 et peut-être même à une date ultérieure, mais la situation est compliquée puisque l'Espagne est engagée dans le développement du projet Future Jet Trainer (AFJT) d’Airbus qui ne devrait pas voir le jour avant un certain temps faute de financement. De plus, un important budget est déjà prévu pour le remplacement des Harrier par des F-35B et pour le projet SCAF avec la France et l’Allemagne. 
    Pour autant, le processus d'évaluation d’un jet de formation est lancé avec quatre appareils en vue : le Boeing T-7, le KAI T-50, le Leonardo M-346 et le TAI Hürjet. Un choix pourrait probablement déboucher sur un achat provisoire d’un nombre restreint d’appareils.

    Et puisqu'on en parle un peu, voici la fiche de l'AFJT à complèter lorsque'il y aura du nouveau sur ce programme…
    " J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres."  A. Einstein       "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles."  Max Frisch
      Lien   Revenir ici   Citer modifié par jericho le 23 mai 2024 15:59
  • Si l'Espagne semble toujours ne pas avoir le choix de remplacer les AV-8B Harrier II de sa marine par des F-35B, elle semble aussi intéressée à remplacer, au moins en partie, ses EF-18 Hornet par des F-35, probablement la version F-35A.

    Ici aussi, p.31.
    " J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres."  A. Einstein       "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles."  Max Frisch
      Lien   Revenir ici   Citer
  • La version ASM. Je me demande si elle finira également commandée par la France, à terme, même si je préférerais le choix Dassault ^^
    Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett
      Lien   Revenir ici   Citer
  • 16 Casa C295 commandés
      Lien   Revenir ici   Citer

Actualités

favicon  L’Espagne pourrait échanger six A400M contre des avions d’entraînement turcs « Hürjet », il y a 3 mois, 3 semaines sur Zone Militaire

Lire la suite… Traduction française (Google)

favicon  L’Espagne va commander six avions de patrouille maritime C-295 MPA auprès d’Airbus, il y a 1 année, 5 mois sur Zone Militaire

Lire la suite… Traduction française (Google)

favicon  Halcón 2 : Le F-35 tourne toujours autour de Madrid, il y a 1 année, 9 mois sur journal-aviation.com

Lire la suite… Traduction française (Google)

favicon  Madrid signe l’achat de 20 Eurofighter !, il y a 2 années, 4 mois sur avia news

Lire la suite… Traduction française (Google)

favicon  L’Espagne commande 20 avions de combat Eurofighter supplémentaires pour 2 milliards d’euros, il y a 2 années, 4 mois sur Zone Militaire

Lire la suite… Traduction française (Google)

favicon  Malgré le démenti de Madrid, Lockheed-Martin confirme l’intérêt de l’Espagne pour le F-35, il y a 3 années sur Zone Militaire

Lire la suite… Traduction française (Google)

favicon  L’Espagne confirme l’achat de trois Airbus A330 d’occasion pour les transformer en avions ravitailleurs, il y a 3 années sur Zone Militaire

Lire la suite… Traduction française (Google)

favicon  Le ministère espagnol de la Défense assure ne pas s’intéresser au F-35… Vraiment?, il y a 3 années sur Zone Militaire

Lire la suite… Traduction française (Google)

favicon  L’Espagne dément officiellement s’intéresser au F-35 américain, il y a 3 années sur Forces Aeriennes – Meta-Defense.fr

Lire la suite… Traduction française (Google)

favicon  L’Espagne et la Tchéquie en discussion pour l’achat de F-35 !, il y a 3 années sur avia news

Lire la suite… Traduction française (Google)