Lancair 360
Rappels
- Catégorie : Avion d'entraînement de base
- Constructeur : Lancair
- Premier vol : 1988
Historique
Le Lancair 360 est un appareil de construction amateur, destiné à un usage civil. Biplace côte-à-côte, il se caractérise par des ailes basses et un train d'atterrissage tricycle, rétractable. Conçu par Lance A. Neibauer, il s'agit dans les grandes lignes d'un Lancair 320 plus puissant. Il est en effet équipé d'un moteur Lycoming O-360 de 180 hp (version inconnue). Ces deux appareils sont apparus en 1988. L'appareil intéressa la Bolivie dès cette année, mais la construction ne commença qu'en 1991. 3 endroits furent sélectionnés : le Campus de la Facultad Técnica UMSA, SMA 1, et le hangar GAC-31.
Le 14 avril 1993 décollait pour la première fois un Lancair 360 construit par la Bolivie. Nommé Huayna et codé FAB-X02, il s'agissait du premier avion militaire construit par la Bolivie. La force aérienne bolivienne en alignerait 9 aujourd'hui, utilisés dans un rôle d'entraînement de base et à l'acrobatie. Ils seraient affectés à l'Escuadrón 341, basé à Cochabamba. Il pourrait également être employé dans la surveillance et la lutte anti-drogue. Un armement semble avoir été envisagé.
Pays utilisateur
- Bolivie : Armée de l'air bolivienne
- UMSA Hueyna (1 exemplaire)
Versions
- Lancair 360 : Version de base.
- UMSA Hueyna : Version construite par la Bolivie.
Longueur | Envergure | Surface alaire | Masse à vide | Masse maxi au décollage | Vitesse ascensionnelle | Vitesse de croisière | Vitesse maximale BA | Distance franchissable | Nombre de passagers | Équipage | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Lancair 360 | 6 m (21 ft) | 7,163 m (23,5 ft) | 7 m² (76 sq. ft) | 494 kg (1 090 lbs) | 764 kg (1 685 lbs) | 12,954 m/s (42,5 ft/s) | 378 km/h (235 mph, 204 kts) | 418 km/h (260 mph, 226 kts) | 1 | 1 | |
UMSA Hueyna | 6 m (21 ft) | 7,163 m (23,5 ft) | 7,079 m² (76,2 sq. ft) | 771 kg (1 700 lbs) | 311 km/h (193 mph, 168 kts) | 2 012 km (1 250 mi, 1 086 nm) |
Sur le forum…
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Le Lancair 360 est un appareil de construction amateur, destiné à un usage civil. Biplace côte-à-côte, il se caractérise par des ailes basses et un train d'atterrissage tricycle, rétractable. Conçu par Lance A. Neibauer, il s'agit dans les grandes lignes d'un Lancair 320 plus puissant. Ces deux appareils sont apparus en 1988. L'appareil intéressa la Bolivie dès cette année, mais la construction ne commença qu'en 1991. 3 endroits furent sélectionnés : le Campus de la Facultad Técnica UMSA, SMA 1, et le hangar GAC-31.
Le 14 avril 1993 décollait pour la première fois un Lancair 360 construit par la Bolivie. Nommé Huayna et codé FAB-X02, il s'agissait du premier avion militaire construit par la Bolivie. La force aérienne bolivienne en alignerait 9 aujourd'hui, utilisés dans un rôle d'entraînement de base et à l'acrobatie. Ils seraient affectés à l'Escuadrón 341, basé à Cochabamba. Il pourrait également être employé dans la surveillance et la lutte anti-drogue. Un armement semble avoir été envisagé.
La fiche sur le site
http://en.wikipedia.org/wiki/Lancair_360
http://translate.google.fr/translate?hl=fr&sl=es&u=http://www.aviacionargentina.net/foros/aviacion-militar-mundial.5/1788-fab-x02-x-huayna-alguien-conocia.html&ei=uw_dTYCpH8u4hAeivZWwDw&sa=X&oi=translate&ct=result&resnum=1&ved=0CCIQ7gEwAA&prev=/search%3Fq%3DFAB-X02%2B%2522Huayna%2522%26hl%3Dfr%26sa%3DG%26biw%3D1010%26bih%3D559%26prmd%3Divns
http://translate.google.fr/translate?hl=fr&sl=es&u=http://www.aviacionboliviana.net/gallery2/main.php%3Fg2_itemId%3D1481&ei=uw_dTYCpH8u4hAeivZWwDw&sa=X&oi=translate&ct=result&resnum=2&ved=0CCsQ7gEwAQ&prev=/search%3Fq%3DFAB-X02%2B%2522Huayna%2522%26hl%3Dfr%26sa%3DG%26biw%3D1010%26bih%3D559%26prmd%3Divns
http://es.wikipedia.org/wiki/Anexo:Aeronaves_de_la_Fuerza_A%C3%A9rea_de_Bolivia
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