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Tecnam P92 Echo

Rappels

  • Catégorie : Avion d'entraînement de base
  • Constructeur : Tecnam drapeau du pays
  • Premier vol : 1993
Tecnam P92 Echo

Historique

Le P92 est un avion ultra-léger, destiné au marché civil. C'est un appareil à ailes hautes, à train tricycle fixe. 2 personnes peuvent prendre place, côte-à-côte. Il a effectué son premier vol en 1993.

On en distingue plusieurs versions :

Le P92 Echo, dite aussi Classic, est la version de base, et peut être équipée d'un Rotax 912UL de 80 hp ou 912ULS2 de 100 hp. Le P92 Eaglet en est une version équipée de winglets.

La version P92 Echo Classic DeLuxe a une vitesse de croisière de 185 km/h. Le P92-JS, qui fut certifié en décembre 2001, est équipé d'un Rotax 912S de 100 hp et a une plus faible vitesse de décrochage.

Le Cambodge en a commandé 5 exemplaires, destinés à l'entraînement et à l'observation. Ils ne sont plus opérationnels.

Pays utilisateur

Versions

  • Tecnam P92 Eaglet : Version dotée d'ailettes au bout des ailes.
  • Tecnam P92 Echo Classic : Moteur Rotax 912U de 80 ch.
  • Tecnam P92 Echo Super : Version équipée d'un Rotax 912ULS de 100 ch
  • Tecnam P92 Seasky : Version hydravion à flotteurs.
  • Tecnam P92 TD Taildragger : Version à train classique.

Sur le forum…

  • ciders, le 24 avril 2011 14:08
    • ciders
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    • Emplacement : Chasse les cartons d'archives et les élèves en retard
    • Inscription : 8 avril 2010 21:52
    J'ai retrouvé ma source. Le Air Forces Monthly d'août 2006.

    Le numéro mentionne le crash d'un P92 ougandais, le 16 juin 2006, à 12 km au sud-ouest de l'aéroport d'Entebbe, dans le lac Victoria. L'équipage, un pilote israélien et son copilote russe (signalés comme "instructeurs expatriés"), ont été récupérés par hélicoptère, mais l'épave a disparu le lendemain, emportée par les courants.
    Ah que je destroye tout ! Ou pas. :pSur AMN : Ciders, commandeur suprême, 10872 messages, inscrit le 02 septembre 2006, à 22 h 18
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  • clansman, le 23 avril 2011 18:30
    • clansman
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    • Emplacement : Qu'allait-il faire dans cette galère ?
    • Inscription : 11 avril 2010 21:44
    Je n'en trouve trace nulle part… :S
    Rang, sang, race et dieux n'entrent en rien dans le partage du vice… et de la vertu. (de Cape et de Crocs, tome 1).>> N'oubliez pas de lire et de relire le Réglement du forum>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres.
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  • ciders, le 23 avril 2011 17:47
    • ciders
    • Général de division aérienne Général de division aérienne
    • Messages : 8 601
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    • Emplacement : Chasse les cartons d'archives et les élèves en retard
    • Inscription : 8 avril 2010 21:52
    Si je ne m'abuse, l'Ouganda en possède aussi quelques exemplaires, non ?
    Ah que je destroye tout ! Ou pas. :pSur AMN : Ciders, commandeur suprême, 10872 messages, inscrit le 02 septembre 2006, à 22 h 18
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  • clansman, le 18 avril 2011 09:02
    • clansman
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    • Photos : 744
    • Emplacement : Qu'allait-il faire dans cette galère ?
    • Inscription : 11 avril 2010 21:44
    La fiche sur le site

    Euh, bon, ok c'est pas ma meilleure fiche. Toute info supplémentaire est bonne à prendre. :D
    Rang, sang, race et dieux n'entrent en rien dans le partage du vice… et de la vertu. (de Cape et de Crocs, tome 1).>> N'oubliez pas de lire et de relire le Réglement du forum>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres.
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  • d9pouces il y a 1 mois, 1 semaine : (mais sur le forum, ça serait plus pratique !)
  • d9pouces il y a 1 mois, 1 semaine : https://www.joebaugher.com/navy_serials/thirdseries7.html
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  • alain.33 il y a 1 mois, 2 semaines : Bonjour je cherche des N° de série de F4 Corsair dans les séries 62915 à 63914
  • jericho il y a 1 mois, 2 semaines : Le "A" d'AC-130 fait toute la différence. Il y a aussi d'autres versions AC-130 plus anciennes, mais ce serait plus pratique d'en parler sur le forum :https://aviationsmilitaires.net/v3/forum/%C3%A9tats-unis-31/topic/ac-130-gunship-731/?post=158329#post-158329
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  • nath il y a 1 mois, 2 semaines : Merci pour vos réponses, j'avais trouvé le C-130J mais il a l'air utilisé plutôt comme avion de transport contrairement à l'AC-130J
  • jericho il y a 1 mois, 2 semaines : Il y a aussi des projets de CASA/Airbus C295W et Leonardo C27 qui sont étudiés, mais ils sont bien plus "légers" que l'AC-130J.
  • nath il y a 1 mois, 2 semaines : Plutôt des modèles plus récents comme l'AC-130J Ghostrider
  • d9pouces il y a 1 mois, 2 semaines : L’AC-47 ? Ou l’AC-119 ?
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  • nath il y a 1 mois, 2 semaines : Bonjour à tous,
  • loupioxd_le_vrai il y a 1 mois, 2 semaines : Plus du tout
  • d9pouces il y a 1 mois, 2 semaines : Est-ce qu’on parle encore de BA110 ou plus du tout ?
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  • jericho il y a 1 mois, 3 semaines : Avec l'arrivée d'Anushka sur le forum, la température monte d'un cran…smiley
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  • d9pouces il y a 2 mois, 1 semaine : ménage fait smiley
  • jericho il y a 2 mois, 1 semaine : Autant je trouvais un certain charme à Emma et Emily, autant là John, non, désolé, je n'ai pas envie de vous lire. smiley
  • d9pouces il y a 2 mois, 2 semaines : je vous ai envoyé un message privé
  • alain il y a 2 mois, 3 semaines : J'essaye se contacter l'administrateur pour réédition livre Vautour. . Merci Alain Crosnier
  • tyreann il y a 3 mois, 2 semaines : Bonjour à tous, merci d9 ! Je vois que je ne suis pas le seul à m'être fait avoir ^^
  • jericho il y a 3 mois, 4 semaines : Je comprends mieux maintenant… smiley
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  • jericho il y a 3 mois, 4 semaines : Merci, je me demandais s'ils avaient changé la composition de ma tisane… smiley
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  • jericho il y a 3 mois, 4 semaines : @D9pouces : Il n'y apas que le chat qui a changé, non?
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  • jericho il y a 4 mois : @Amara : que se passe-t'il dans l'Armée de l'Air Ivoirienne?
  • amara il y a 4 mois : Armée de l'air ivoirienne
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