Sauf erreur une partie du système Rafale a été adaptée sur les Mirage 2000-9, donc porter des développements Rafale vers le 2000 D devrait être possible.S'ils ont réellement installé Window 7 sur ces appareils pour gagner des "bouts de chandelles", comme tu dis, je doute qu'ils soient prêts à investir quelques petits millions pour équiper les Mirage 2000D de certains systèmes du Rafale… Mais j'espère que je me trompe.
Dassault Mirage 2000-5F
Rappels
- Catégorie : Avion de combat
- Constructeur : Dassault
- Premier vol : 1997
- Version du : Dassault Mirage 2000
- Production : 37 appareils construits (cellules neuves)
- Missions : Chasse
Historique
Bien que le Mirage 2000-5 soit d'abord destiné à l'exportation, Dassault avait besoin d'une commande officielle de l'Armée de l'Air pour améliorer ses chances de vente. De son côté, l'Armée de l'Air avait besoin de chasseurs à niveau en attendant une hypothétique arrivée du Rafale. C'est ainsi qu'en 1993, elle décida de porter 37 de ses Mirage 2000C à ce standard.
37 Mirage 2000C RDI (les n°38 à 49, 51 à 59, 61 à 63, 65 à 74, 76 à 78) furent modifiés, ce qui permit de récupérer les radars RDI et d'en équiper les Mirage 2000C RDM. Ils conservent cependant les systèmes de contre-mesures électroniques Serval, Sabre et Spirale, et non l'ICMS 2.
La transformation s'est faite à partir de 1997 et les appareils furent livrés à l'EC 1/2 Cigognes à Dijon, où il entre en service en 2000. Ce sera l'unique escadron de l'Armée de l'Air à recevoir des Mirage 2000-5, et le premier à entrer dans la catégorie des Fox 3. Le 29 juillet 2011, cet escadron déménagea à la BA 116 de Luxeuil, où il demeure aujourd'hui.
Le Mirage 2000-5F a été engagé en Libye en 2011.
24 Mirage 2000-5F sont toujours en service aujourd'hui, et devraient rester en service jusqu'en 2020 au plus tard. Il est cependant question de les moderniser, en portant par exemple la durée de vie de leur cellule à 9000 heures.
Pays utilisateur
- France : Armée de l'Air et de l'Espace (37 exemplaires initialement, 29 exemplaires actuellement) — Mirage 2000C modernisés
Armement
Missiles
- 6 × missiles air-air moyenne portée Matra MICA
- missile air-air moyenne portée Matra MICA EM
- missile air-air moyenne portée Matra MICA IR
Exemplaires
Dassault Mirage 2000-5F n°38 | CN 167 |
Dassault Mirage 2000-5F n°39 | Gravement endommagé lors d'une sortie de piste à grande vitesse après éclatement d'un pneu. Appareil réparable ,mais réparations trop couteuses. Devenu stèle (dérive) à Luxeuil en l'honneur des Cigognes. |
Dassault Mirage 2000-5F n°40 | CN 195 |
Dassault Mirage 2000-5F n°41 | CN 197 |
Dassault Mirage 2000-5F n°42 | CN 200 |
Dassault Mirage 2000-5F n°43 | CN 202 |
Dassault Mirage 2000-5F n°44 | CN 208 |
Dassault Mirage 2000-5F n°45 | CN 211 |
Dassault Mirage 2000-5F n°46 | CN 213 |
Dassault Mirage 2000-5F n°47 | CN 217 |
Dassault Mirage 2000-5F n°48 | CN 221 |
Dassault Mirage 2000-5F n°49 | CN 225 |
Dassault Mirage 2000-5F n°51 | CN 25 |
Dassault Mirage 2000-5F n°52 | CN 240 |
Dassault Mirage 2000-5F n°53 | Suite à collision en vol avec le Mirage 2000-5F N°72, a tout de même pu atterrir . Appareil réparable ,mais réparations trop couteuses. |
Dassault Mirage 2000-5F n°54 | CN 246 |
Dassault Mirage 2000-5F n°55 | CN 250 |
Dassault Mirage 2000-5F n°56 | CN 256 |
Dassault Mirage 2000-5F n°57 | CN 257 |
Dassault Mirage 2000-5F n°58 | CN 260 |
Dassault Mirage 2000-5F n°59 | CN 266 |
Dassault Mirage 2000-5F n°61 | CN 276 |
Dassault Mirage 2000-5F n°62 | CN 279 |
Dassault Mirage 2000-5F n°63 | CN 281 |
Dassault Mirage 2000-5F n°65 | CN 289 |
Dassault Mirage 2000-5F n°66 | CN 292 |
Dassault Mirage 2000-5F n°67 | CN 296 |
Dassault Mirage 2000-5F n°68 | Crash peu après le décollage de la base de Luxeuil |
Dassault Mirage 2000-5F n°69 | Perte de poussée près de Dijon. |
Dassault Mirage 2000-5F n°70 | Crash lors d'un vol d'entrainement près de Baroches en Meurthe et Moselle |
Dassault Mirage 2000-5F n°71 | CN 309 |
Dassault Mirage 2000-5F n°72 | Collision en vol avec le Mirage 2000-5F n°53 près de Nancy |
Dassault Mirage 2000-5F n°73 | Crash suite à ingestion aviaire au retour d'une séance d'entrainement près de Luxeuil. |
Dassault Mirage 2000-5F n°74 | CN 313 |
Dassault Mirage 2000-5F n°76 | Problème technique lors de l'approche finale près de Mont de Marsan |
Dassault Mirage 2000-5F n°77 | CN 317 |
Dassault Mirage 2000-5F n°78 | CN 318 |
Sur le forum…
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" J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres." A. Einstein "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles." Max Frisch
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Bonjour.
Ça me rappelle une évaluation qui considérait Windows NT 4.0 comme très sûr tant qu'il n'était connecté à rien. Il faudra éviter la guerre en réseau avec ces appareils. Ont-ils ajouté des boutons pour les fonctions HOTAS : CTRL-ALT-SUP ?
Je ne comprend pas ce choix quand on voit ce qu'ils ont pu faire sur le Rafale, encore des économies de bouts de chandelles ? En plus remplacer une VTH collimatée par un écran plat, j'espère que les NOSA n'auront pas à prendre les commandes.
Sauf erreur une partie du système Rafale a été adaptée sur les Mirage 2000-9, donc porter des développements Rafale vers le 2000 D devrait être possible. -
Après, vue la durée de vie, je ne sais pas si c'est vraiment rentable de passer à Windows 11. Si l'ordinateur n'est connecté à rien, le risque reste limité, d'autant si ce n'est pas sur un système critique.
Tu penses que ça pourrait être possible ?
Passer à des composants grand public peut être bien rentable même si c'est moins fiable." J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres." A. Einstein "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles." Max Frisch -
On va dire qu'ils ont pris l'extension de support
Après, vue la durée de vie, je ne sais pas si c'est vraiment rentable de passer à Windows 11. Si l'ordinateur n'est connecté à rien, le risque reste limité, d'autant si ce n'est pas sur un système critique.
Passer à des composants grand public peut être bien rentable même si c'est moins fiable.Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett -
Ce qui m'interpelle c'est la version de Windows utilisée , à première vue Windows 7.
J'avoue que j'avais même pas pensé à chercher de quelle version il s'agissait. Mais j'ai quand-même beaucoup de mal à y croire…" J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres." A. Einstein "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles." Max Frisch -
J'en serais pas si sure …
Bon tu me diras qu'avec Windows 7 la France à encore des années d'avance sur les USA et leurs disquettes. … -
Histoire de brouiller les pistes😁 Sûr qu'ils ne mettront pas le vrai logiciel d'exploitation…
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Ce qui m'interpelle c'est la version de Windows utilisée , à première vue Windows 7.
Si vous continuez à utiliser Windows 7 une fois dans sa phase de fin de vie, vous serez vulnérable aux virus et autres menaces de sécurité, après le 14 janvier 2020.
Si ça fonctionne … mais je l'installerais pas dans ma voiture, alors dans Mirage 2000D … -
Je confirme : la recopie CTH de la place arrière du Mirage 2000D sera bien un écran "du commerce", connecté à un PC Windows. Pas d'info sur le type d'information qui sera affichée.
GOOGLE Map ?" J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres." A. Einstein "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles." Max Frisch -
jericho a dit le 02/09/2021 à 17:40 :
Je confirme : la recopie CTH de la place arrière du Mirage 2000D sera bien un écran "du commerce", connecté à un PC Windows. Pas d'info sur le type d'information qui sera affichée.Est-ce que ça vous semble bien sérieux ?
J'avoue que mon premier réflexe a été de vérifier si la photo n'avait pas été publiée un 1er avril…
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