Historique
Le
Chengdu Wing Loong est un drone MALE (Moyenne Altitude Longue Endurance) de reconnaissance et de surveillance à ailes médianes, propulsé par un moteur à piston entrainant une hélice propulsive tripale. Muni d’une dérive en "V" et d’un train d’atterrissage tricycle escamotable, il peut également être armé.
Chengdu Aircraft Industry Group (CAC) commence l’étude d’un drone MALE au début des années 2000. L’appareil doit être capable d’effectuer des missions de surveillance et de reconnaissance, tout en pouvant intervenir à l’aide de bombes ou de missiles air-surface.
Selon le constructeur, un exemplaire était présenté en statique pour la première fois au public durant le China International Aviation and Aerospace Exhibition à Zhuhai en 2008. Il s'agissait sans doute du
Pterosaur I, la première version. Il ne semble pas y avoir laissé beaucoup de souvenir, en revanche, tout le monde s’accorde à dire qu’il était bel et bien présent à celui de 2010.
Le
Wing Loong I (
Pterodactyl I) effectue son premier vol en 2009. Le guidage, de même que la transmission des informations en temps réel, est effectué depuis des stations "en dur" ou depuis des postes installés dans des caissons facilement transportables par camion ou par avion.
Sa forme générale ressemble beaucoup au MQ-1 Predator et sa charge utile maximale est de 100 kg. Une bosse sur l’avant de son fuselage permet d’accueillir les systèmes de communication et de guidage. Au dessous, une tourelle peut-être équipée d’un FLIR, de caméras à faible niveau de lumière et d’un télémètre et désignateur laser. Il est possible que le Pterodactyl 1 puisse également être équipé d’un radar à ouverture synthétique. Les ailes en position médiane sont droites. La dérive est en "V". La motorisation est assurée par un moteur à piston actionnant une hélice propulsive tripale. Le train d’atterrissage tricycle est rétractable. Il a une endurance de 20 heures et une distance franchissable de 4’000 km à 5’000 m d’altitude.
Leur armement comprend deux petites bombes guidées ou deux missiles HJ-10 (ou A/KD-10) d’une masse d’environ 45 kg chacun et d’une portée d’environ 10 km. Ils peuvent être guidés, selon les versions, par TV, IR, guidage laser ou par radar à onde millimétrique. Leur ailes disposent chacune d'un point d'emport.
Au moins treize appareils ont été construits entre 2008 et fin 2013, et un prototype a été perdu dans un crash en 2011.
Il est actuellement en service au sein de la force aérienne chinoise, du Pakistan, de l'Arabie Saoudite et du Kazakhstan.
Texte de Jericho, avec son aimable autorisation.
Pays utilisateurs
Versions
- Chengdu Gan Lin 1
: Version civile dérivée du Wing Loong II destinée au contrôle du climat.
- Chengdu GJ-1
: Désignation militaire du Wing Loong I en service au sein de la PLAAF.
-
Chengdu GJ-2
: Désignation militaire du Wing Loong II en service au sein de la PLAAF.
- Chengdu Pterodactyl I
: Se distingue du Pterosaur I antérieur par le renflement du fuselage au-dessus du nez destiné à abriter une antenne satellite.
-
Chengdu Pterosaur I
: Version initiale de reconnaissance dépourvue d'antenne satellite.
-
Chengdu WD-1K
: Version d'attaque en service au sein de la force aérienne chinoise.
- Chengdu Wing Loong I
: Version militaire similaire au MQ-1 Predator américain.
- Chengdu Wing Loong ID
: Projet de version du Wing Loong I conçue entièrement en matériaux composites.
- Chengdu Wing Loong II
: Version agrandie similaire au MQ-9 Reaper américain.
- Chengdu WJ-1
: Version initiale d'attaque dépourvue de pod de ciblage.
| Longueur
| Envergure
| Masse maxi au décollage
| Hauteur
| Distance d'atterrissage
| Distance de décollage
| Vitesse maximale HA
| Plafond opérationnel
| Vitesse de croisière
| Vitesse maximum
| Distance franchissable
| Rayon d'action
| Endurance maximale
| Nombre de points d'emport
| Charge utile en interne
| Charge utile
|
|---|
| Chengdu GJ-1 | | | | | | | | | | | | | | 2 | | 100 kg (220 lbs) |
|---|
| Chengdu Wing Loong I | 9,05 m (29,692 ft) | 14 m (46 ft) | 1 100 kg (2 425 lbs) | 2,77 m (9,088 ft) | | | 280 km/h (174 mph, 151 kts) | 5 000 m (16 404 ft) | 200 km/h (124 mph, 108 kts) | | 4 000 km (2 485 mi, 2 160 nm) | | 20 h | | 100 kg (220 lbs) | |
|---|
| Chengdu Wing Loong II | 11 m (36 ft) | 20,5 m (67,257 ft) | 4 200 kg (9 259 lbs) | 4,1 m (13,451 ft) | 1 200 m (3 937 ft) | 1 000 m (3 281 ft) | | 9 900 m (32 480 ft) | | 370 km/h (230 mph, 200 kts) | | 200 km (124 mi, 108 nm) | 32 h | 6 | | 480 kg (1 058 lbs) |
|---|
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Ansierra117 a écrit
Pour remettre un coup à votre débat, Wing Loong ça voudrait pas plutôt dire Pterodactyl?
C'est très possible, en effet.
Ansierra117 a écrit
Pour moi les GJ-1 et WJ-1 ne sont pas autre chose que des codes militaires dans l'armée chinoise
D'accord avec toi.
Ansierra117 a écrit
Le Pterosaur serait une "early version" du Pterodactyl/Wing Loong, une version qui n'a jamais trouvé preneur à l'export
La seconde serait le Pterodactyl I (Wing Loong I)
La troisième serait le Pterodactyl II (Wing Loong II)
Très probable, au moment de faire la fiche, on en savait un peu moins… et ça semblait encore clair à l'époque.
Ansierra117 a écrit
A ces version correspondrait le GJ-1 dans l'armée chinoise :
Le GJ-1 serait pour le Pterodactyl I > donc GJ-1 Pterodactyl I (Wing Loong I) - Gongji-1 en chinois ça veut dire "Attaque-1"
Je crois en effet que c'est juste.
Ansierra117 a écrit
Il n'y a que pour le WJ-1 que je sais pas à quoi il correspond dans la mesure où je vois partout qu'il est un UCAV, or ça ne correspond pas au Pterosaur.
Faudrait traduire ce que veux dire le WJ on serait peut-être plus éclairés.
Je tâcherai de demander à un collègue, d'origine chinoise, qui m'a déjà donner deux ou trois coup de main dans les traductions de noms chinois pour mes fiches.
Ansierra117 a écrit
Edit : Selon les quelques infos (sources borderline) que j'ai trouvé, le WJ-1 serait le nouveau générique nom du Pterodactyl
En gros le modèle de l'appareil serait Chengdu WJ-1 Pterodactyl (Wing Loong). Sachant qu'il vaut mieux pas enlever ce que j'ai mis en parenthèse sur la fiche car sinon on risque de se pommer encore plus
Possible.
N'empêche, qu'en lisant ces messages, on a vraiment l'impression que c'est… du chinois!
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Pour remettre un coup à votre débat, Wing Loong ça voudrait pas plutôt dire Pterodactyl?
Pour moi les GJ-1 et WJ-1 ne sont pas autre chose que des codes militaires dans l'armée chinoise
Le Pterosaur serait une "early version" du Pterodactyl/Wing Loong, une version qui n'a jamais trouvé preneur à l'export
La seconde serait le Pterodactyl I (Wing Loong I)
La troisième serait le Pterodactyl II (Wing Loong II)
A ces version correspondrait le GJ-1 dans l'armée chinoise :
Le GJ-1 serait pour le Pterodactyl I > donc GJ-1 Pterodactyl I (Wing Loong I) - Gongji-1 en chinois ça veut dire "Attaque-1"
Il n'y a que pour le WJ-1 que je ne sais pas à quoi il correspond dans la mesure où je vois partout qu'il est un UCAV, or ça ne correspond pas au Pterosaur.
Faudrait traduire ce que veut dire le WJ on serait peut-être plus éclairé.
Edit : Selon les quelques infos (sources borderline) que j'ai trouvé, le WJ-1 serait le nouveau nom générique du Pterodactyl
En gros le modèle de l'appareil serait Chengdu WJ-1 Pterodactyl (Wing Loong). Sachant qu'il vaut mieux pas enlever ce que j'ai mis en parenthèse sur la fiche car sinon on risque de se pommer encore plus
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modifié 2 fois par WNBYWO7sIFVgwcg5XJ le 20 février 2016 18:36
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Ansierra117 a écrit
Voici une nouvelle version du Wing loong présentée à Singapour : Le Wing Loong II
Qui pourrait très bien être
la version du Pterodactyl 2 réservé au marché interne chinois?
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Voici une nouvelle version du Wing loong présentée à Singapour :
Le Wing Loong II
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Merci Clans' !
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Bon ben, voilà ce que ça donne :
Le Wing Loong sur le site
Rang, sang, race et dieux n'entrent en rien dans le partage du vice… et de la vertu. (de Cape et de Crocs, tome 1).>> N'oubliez pas de lire et de relire le
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Clansman a écrit
Le CH-4 est un autre appareil que le Pterodacty, c'est même un concurrent, comme il est dit dans la fiche.
C'était juste pour qu'on se mette bien d'accord, il y a quelques posts en arrière ça ne semblait pas encore très clair. Surtout qu'en plus, ça arrive que plusieurs entreprises fabriquent le même appareil.
Clansman a écrit
… Donc, tout ce qu'il y a à faire est : changer le nom de la fiche pour Wing Loong, les légendes pour les deux versions déjà entrées (Wing Loong : nom générique pour la famille), et rajouter les 3 versions avec les éléments que j'ai donné.
Ces derniers temps, sur les éléments qu'on trouve sur le net, les sites parlent de plus en plus comme si GJ-1 (Gongji-1) et WJ-1 sont les désignations officielles et Pterosaur et Pterodactyl des noms (ou surnom) des mêmes appareils… mais comme tu l'as déjà dit: c'est du chinois.
Clansman a écrit
… Mais tout ça, je peux m'en charger.
Ben… c'est proposé si gentiment que je crois que je vais accepter. Merci Clans.
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Le CH-4 est un autre appareil que le Pterodacty, c'est même un concurrent, comme il est dit dans la fiche. Et ce n'est pas la même boite, CASC signifiant China Aerospace Science and Technology Corporation. Ce n'est donc pas Chengdu, qui est appelé aussi CAIG.
GJ-1 et WJ-1 semblent être le Pterodactyl et le Wingloong le Pterosaure
Ce sont 4 versions différentes. En gros, le Wing Loong est le nom officiel que devrait porter la fiche.
Le Pterosaur I est la vraie version de base : 1er vol en octobre 2007, pas d'antenne satellite. Fut proposée à l'exportation jusqu'à l'apparition du Pterodactyl 1. Portée maximale de 200 km.
Le Pterodactyl I est la version la plus connue, proposée à l'exportation. C'est une pure version de reconnaissance. Antenne satellite d'où la bosse au nez. Les Emirats Arabes Unis et l'Ouzbékistan seraient clients, à vérifier.
WJ-1 : Pure version d'attaque au sol, dérivée du Pterodactyl I. Dévoilée au public en novembre 2014. WJ pour Wu-Zhuang Wu-Ren-Ji.
GJ-1 : Version d'attaque ET de reconnaissance, qui peut identifier et engager les cibles par elle-même. Elle a à la fois une nacelle de reconnaissance sous le nez et des points d'emport, ce qui la différencie du Pterodactyl et du WJ-1. GJ pour Gong-Ji Wu-Ren-Ji.
Donc, tout ce qu'il y a à faire est : changer le nom de la fiche pour Wing Loong, les légendes pour les deux versions déjà entrées (Wing Loong : nom générique pour la famille), et rajouter les 3 versions avec les éléments que j'ai donné. Mais tout ça, je peux m'en charger.
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Jericho a écrit
…
En résumé, cela voudrait dire que les CH-4, Pterodactyl, Wingloong et GongJi sont deux appareils différents ? 
Il va falloir qu'on soit d'accord si les CH-4, Pterodactyl, Wingloong, GongJi et WJ-1 sont le même appareil ou des appareils différents avant que je ne refasse la fiche!
Je continue à penser que le CH-4 est différent des autres, bien que très proche. Une des différences visible se situe sur deux détails: le dessous du fuselage du
CH-4 (A et B) est plat et le train d'atterrissage avant s'escamote vers l'avant, avec des portes qui le protègent durant le vol. Cela oblige de situer les tourelles électro-optiques à l'arrière du train avant. Les
Pterosaure,
Pterodactyl,
Wingloong,
GongJi-1 et
WJ-1 on l'avant plus volumineux (également sous le fuselage) et le train avant s'escamote dans le fuselage vers l'arrière, visiblement sans porte pour le protéger. Du coup, ils peuvent tous être équipés d'une tourelle électro-optique sous le nez.
Qu'en pensez-vous?
Par contre, ce qui va "être coton", c'est de savoir qui est qui: les GJ-1 et WJ-1 semblent être le Pterodactyl et le Wingloong le Pterosaure… À confirmer après avoir avalé une boite d'aspirine…
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Bon ben donc, j'ai fusionné les sujets.
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