SAI KZ X

Rappels

Catégorie : Avion de reconnaissance et d'observation
Constructeur : SAI
Premier vol : 29 septembre 1951
Production : 12 appareils construits (cellules neuves)
Missions : Observation

Historique

Le SAI KZ X est un avion léger à ailes hautes contreventées, train classique, motorisé par un moteur à piston.

Au début des années 1950, les forces aériennes royales danoises (Flyvevåbnet) utilise déjà une dizaine de SAI KZ VII pour l’entrainement de ses pilotes. Voulant s’équiper avec un avion léger d’observation et de recherche, elles demandent à l’entreprise Skandinavisk Aero Industri (SAI) de lui fabriquer ce genre d’appareil.

Se basant sur le KZ VII, l’appareil est rapidement développé.
Le KZ X, de conception classique, possède une cabine fermée. Une porte de chaque côté du fuselage permet d’accéder à quatre sièges sur lesquels trois passagers, en plus du pilote, peuvent prendre place. Les surfaces vitrées sont de plus grandes dimensions, augmentant la visibilité, essentielle pour les missions qu’il doit accomplir.
Son train d’atterrissage, de type classique, est fixe.
Il est propulsé par un moteur Continental C145 de 108kW (145cv), entrainant une hélice bipale.

Son premier vol a lieu le 29 septembre 1951.

Dès 1952, les premiers appareils sont livrés à la Flyvevåbnet.
Malheureusement, après quelques mois, deux appareils s’étaient déjà écrasés. Les appareils sont suspendus de vol le temps d’une enquête technique, effectuée avec la collaboration du Royal Aircraft Establishment britannique. Mais aucuns défauts ne sont apparus et les KZ X ont pu reprendre leurs vols.

En 1954, deux autres accidents ont lieu. Les appareils sont alors définitivement retirés du service et ferraillés, à part un exemplaire encore visible au Flymuseum Danmarks.

Ancien pays utilisateur

Danemark : Armée de l'air danoise (12 exemplaires)

Caractéristiques

Masse maxi au décollage : 860 kg (1 896 lbs)
Masse à vide : 529 kg (1 166 lbs)
Surface alaire : 13 m² (140 sq. ft)
Hauteur : 2,2 m (7,218 ft)
Envergure : 9,41 m (30,873 ft)
Longueur : 6,5 m (21,325 ft)

Équipage

Équipage : 1

Performances

Distance franchissable : 800 km (497 mi, 432 nm)
Plafond opérationnel : 4 400 m (14 436 ft)
Vitesse maximale HA : 215 km/h (134 mph, 116 kts)
Rapport puissance/masse maxi au décollage : 0.13 kW/kg
Charge alaire maxi au décollage : 66.15 kg/m²
Rapport puissance/masse à vide : 0.20 kW/kg
Charge alaire à vide : 40.69 kg/m²

Motorisation

1 × moteur à cylindres à plat Continental C145 de 108 kW (147 ch, 145 hp)

Charge utile

Nombre de passagers : 3

Sur le forum…

jericho, le 4 mai 2012 13:56
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- Emplacement : Pas loin de la grosse fuite d'eau qui remplit le Léman...
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PCmax a écrit
…
Pas besoin de vérifier Jéricho, je l'ai fait à la calculette !
Mais je te fais toujours confiance, Ô grand Véréficateur!

Même si parfois c'est une erreur…

Clansman a écrit
Avec une photo sur le site !
Merci!

" J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres." A. Einstein "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles." Max Frisch

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clansman, le 4 mai 2012 12:50
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Avec une photo sur le site !

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pcmax, le 4 mai 2012 12:21
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Jericho a écrit
La fiche sur le site

Et si sa vitesse est de 215m/s pour une distance franchissable de 800m… c'est normal!

Ouais, en gros c'est avion qui ne peut voler que 3,72 secondes ! Pas mal…

Pas besoin de vérifier Jéricho, je l'ai fait à la calculette !

Escaladant le bleu brûlant du vaste ciel J'ai survolé les cimes battues par les vents Et sous la coupole sainte de l'espace infini , Tendant la main, j'ai touché la face de Dieu.1/13 Artois

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jericho, le 4 mai 2012 09:48
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La fiche sur le site

Et si sa vitesse est de 215m/s pour une distance franchissable de 800m… c'est normal!

" J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres." A. Einstein "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles." Max Frisch

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jericho, le 4 mai 2012 08:49
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Le SAI KZ X est un avion léger à ailes hautes contreventées, train classique, motorisé par un moteur à piston.

Au début des années 1950, les forces aériennes royales danoises (Flyvevåbnet) utilise déjà une dizaine de SAI KZ VII pour l’entrainement de ses pilotes. Voulant s’équiper avec un avion léger d’observation et de recherche, elles demandent à l’entreprise Skandinavisk Aero Industri (SAI) de lui fabriquer ce genre d’appareil.

Se basant sur le KZ VII, l’appareil est rapidement développé.
Le KZ X, de conception classique, possède une cabine fermée. Une porte de chaque côté du fuselage permet d’accéder à quatre sièges sur lesquels trois passagers, en plus du pilote, peuvent prendre place. Les surfaces vitrées sont de plus grandes dimensions, augmentant la visibilité, essentielle pour les missions qu’il doit accomplir.
Son train d’atterrissage, de type classique, est fixe.
Il est propulsé par un moteur Continental C145 de 108kW (145cv), entrainant une hélice bipale.

Son premier vol a lieu le 29 septembre 1951.

Dès 1952, les premiers appareils sont livrés à la Flyvevåbnet.
Malheureusement, après quelques mois, deux appareils s’étaient déjà écrasés. Les appareils sont suspendus de vol le temps d’une enquête technique, effectuée avec la collaboration du Royal Aircraft Establishment britannique. Mais aucuns défauts ne sont apparus et les KZ X ont pu reprendre leurs vols.

En 1954, deux autres accidents ont lieu. Les appareils sont alors définitivement retirés du service et ferraillés, à part un exemplaire encore visible au Flymuseum Danmarks.

Versions :
SAI KZ X : 12 appareils fabriqués.

Utilisateurs militaires :
Danemark: Flyvevåbnet, 12 appareils de 1952 à 1954 pour l’observation et la recherche.

Caractéristiques :
Longueur : 6,50m
Envergure : 9,41m
Hauteur : 2,20m
Surface alaire : 13,0m2
Masse à vide : 529kg
Masse maximale au décollage : 860kg

Moteurs :
1 moteur Continental C145, à six cylindres à plat refroidis par air, de 108kW (145cv).

Performances :
Vitesse max haute altitude: 215km/h
Plafond opérationnel : 4’400m
Distance franchissable : 800km

Armement :
Sans.

Liens internet:
http://en.wikipedia.org/wiki/SAI_KZ_X

http://www.airplane-pictures.net/type.php?p=4216

" J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres." A. Einstein "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles." Max Frisch

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