Lancair Legacy

Historique

Le Legacy est une version modernisée du Lancair 320, apparue en 1999. Ce dernier était apparu en 1988. Quand au Legacy, il se présente comme un biplace côte-à-côte, à ailes basses, construit en matériaux composites et qui peut être assemblé par des amateurs. Si la version de base comporte un train rétractable, une version nommée Legacy FG comporte un train fixe. Celle-ci est plus simple et donc plus abordable.

Le Legacy FG fut retenu comme base par l'armée de l'air colombienne comme avion d'entraînement de base. Elle demanda certaines modifications, dont une surface alaire agrandie de 15 % et une dérive agrandie. Le moteur retenu est un Lycoming IO-390. La nouvelle version obtenue est appelée Synergy par Lancair et T-90 "Calima" par la force aérienne colombienne. L'appareil est ainsi plus facile à piloter. 25 exemplaires furent commandés en 2009 pour 10 millions de dollars, et furent livrés en kits à assembler en 2010. C'est la CIAC (Colombian Aviation Industry Corporation) qui se charge de l'assemblage des appareils, à Madrid près de Bogota. Le vol inaugural de cet appareil eut lieu en septembre 2010. La Colombie espère avoir tous ses appareils en 2012, qui remplaceront les T-34 et T-41. Ils sont en service au sein du Escuadrón Basico 712.

La marine mexicaine possède également 2 Lancair Legacy.

Pays utilisateurs

• Colombie : Armée de l'air colombienne
  • CIAC T-90 Calima (25 exemplaires initialement, 6 exemplaires actuellement)
• Mexique : Aéronavale mexicaine
  • Lancair Legacy (2 exemplaires initialement, 1 exemplaire actuellement)

Versions

• CIAC T-90 Calima : Version destinée à la Colombie.
• Lancair Legacy : Version de base à train rétractable.
• Lancair Legacy FG : Version à train fixe.