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Diamond DA20 Katana

Rappels

Diamond DA20 Katana

Historique

Diamond (Diamond Aircraft Industries) est une petite société aéronautique autrichienne. Fondée sous le nom d'Hoffman en 1981, elle prit le nom de Diamond en 1994, lorsqu'elle implanta une usine au Canada. Elle conçoit et construit principalement des avions à usage civil, souvent classés dans la catégorie des avions très légers.

Le DV-20 Katana est développé à partir du HK36R, un motoplaneur. Il s'agit d'un avion de tourisme et d'école, biplace côte-à-côte avec un train d'atterrissage tricycle et fixe. Sa structure est en résine, fibres de verre et de carbone, en composites. Il est apparu en 1992 et a été certifié en 1993.

La première version de série, le DA20-A1, était propulsée par un moteur Rotax 912 de 80 hp. Il fut baptisé "Katana". Il n'est plus produit actuellement. Les DA20 peuvent être remotorisés avec un Rotax 912S de 100 hp, auquel cas ils deviennent des DA20-100.

Le DA20-C1, lui, est équipé d'un moteur IO-240-B3B de 125 hp. Il a fait son apparition en 1998. Il est baptisé "Eclipse". Il est toujours en cours de production. 200 exemplaires au moins ont été construits.

L'USAF a sélectionné cette variante, rebaptisée Falcon, dans le cadre du programme Academy Flight Screening (pourvu par Embry-Riddle avec 35 appareils, à partir de 2002), puis Introductory Flight Screening après 2008 (Doss Aviation, 42 appareils). Les DA20 américains ont un réservoir plus petit et l'instrumentation principale est situé à la place droite. 500 élèves sont entraînés par an sur cet appareil.

Pays utilisateurs

Versions

  • Diamond DA20-100 : Version remotorisée avec un Rotax 912S de 100 hp.
  • Diamond DA20-A1 Katana : 1ere version de série.
  • Diamond DA20-C1 Eclipse : Version en cours de production.

Sur le forum…

  • stanak, le 12 avril 2011 07:46
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    un DA-20 US s'est pointé au RIAT l'année dernière.
    dans tous ce flot d'avions, j'ai cru que c'était un tagazou civil
    je suis resté assis :(
    le Quiz aviation
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  • clansman, le 11 avril 2011 19:22
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    Vas-y, pff des appareils autrichiens. :mrgreen:
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  • ciders, le 11 avril 2011 19:19
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    Les Flak 88 sont déjà en batterie. Je vais en faire des confettis de tes Diamond. :bonnet:
    Ah que je destroye tout ! Ou pas. :pSur AMN : Ciders, commandeur suprême, 10872 messages, inscrit le 02 septembre 2006, à 22 h 18
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  • clansman, le 11 avril 2011 19:10
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    Les DA40 et DA42 arrivent. :mrgreen:
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  • ciders, le 11 avril 2011 10:55
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    Les Boliviens ont aussi des Diamond, mais leurs appareils sont de la série DA40. Les Thaïlandais quant à eux ont des DA42. :)
    Ah que je destroye tout ! Ou pas. :pSur AMN : Ciders, commandeur suprême, 10872 messages, inscrit le 02 septembre 2006, à 22 h 18
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  • clansman, le 11 avril 2011 08:42
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    Diamond (Diamond Aircraft Industries) est une petite société aéronautique autrichienne. Fondée sous le nom d'Hoffman en 1981, elle prit le nom de Diamond en 1994, lorsqu'elle implanta une usine au Canada. Elle conçoit et construit principalement des avions à usage civil, souvent classés dans la catégorie des avions très légers.

    Le DV-20 Katana est développé à partir du HK36R, un motoplaneur. Il s'agit d'un avion de tourisme et d'école, biplace côte-à-côte avec un train d'atterrissage tricycle et fixe. Sa structure est en résine, fibres de verre et de carbone, en composites. Il est apparu en 1992 et a été certifié en 1993.

    La première version de série, le DA20-A1, était propulsée par un moteur Rotax 912 de 80 hp. Il fut baptisé "Katana". Il n'est plus produit actuellement.

    Le DA20-C1, lui, est équipé d'un moteur IO-240-B3B de 125 hp. Il a fait son apparition en 1998. Il est baptisé "Eclipse". Il est toujours en cours de production. 200 exemplaires au moins ont été construits.

    L'USAF a sélectionné cette variante, rebaptisée Falcon, dans le cadre du programme Academy Flight Screening (pourvu par Embry-Riddle avec 35 appareils, à partir de 2002), puis Introductory Flight Screening après 2008 (Doss Aviation, 42 appareils). Les DA20 américains ont un réservoir plus petit et l'instrumentation principale est situé à la place droite. 500 élèves sont entraînés par an sur cet appareil.


    http://fr.wikipedia.org/wiki/Diamond_DA20


    http://en.wikipedia.org/wiki/Diamond_DA20


    http://www.diamondaircraft.com/aircraft/da20/


    http://www.diamond-air.at/255+M52087573ab0.html



    La fiche sur le site

    C'est bizarre, j'avais l'impression que le DA20 était utilisé par d'autres forces aériennes…
    Rang, sang, race et dieux n'entrent en rien dans le partage du vice… et de la vertu. (de Cape et de Crocs, tome 1).>> N'oubliez pas de lire et de relire le Réglement du forum>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres.
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  • d9pouces il y a 1 mois, 1 semaine : (mais sur le forum, ça serait plus pratique !)
  • d9pouces il y a 1 mois, 1 semaine : https://www.joebaugher.com/navy_serials/thirdseries7.html
    ?
  • alain.33 il y a 1 mois, 1 semaine : Bonjour je cherche des N° de série de F4 Corsair dans les séries 62915 à 63914
  • jericho il y a 1 mois, 2 semaines : Le "A" d'AC-130 fait toute la différence. Il y a aussi d'autres versions AC-130 plus anciennes, mais ce serait plus pratique d'en parler sur le forum :https://aviationsmilitaires.net/v3/forum/%C3%A9tats-unis-31/topic/ac-130-gunship-731/?post=158329#post-158329
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  • nath il y a 1 mois, 2 semaines : Merci pour vos réponses, j'avais trouvé le C-130J mais il a l'air utilisé plutôt comme avion de transport contrairement à l'AC-130J
  • jericho il y a 1 mois, 2 semaines : Il y a aussi des projets de CASA/Airbus C295W et Leonardo C27 qui sont étudiés, mais ils sont bien plus "légers" que l'AC-130J.
  • nath il y a 1 mois, 2 semaines : Plutôt des modèles plus récents comme l'AC-130J Ghostrider
  • d9pouces il y a 1 mois, 2 semaines : L’AC-47 ? Ou l’AC-119 ?
  • nath il y a 1 mois, 2 semaines : Je cherche des modèles d'avion similaire au AC-130, mais j'ai beaucoup de mal à trouver des avions se rapprochant de ce modèle. Avez-vous des conseils ou des pistes svp ?
  • nath il y a 1 mois, 2 semaines : Bonjour à tous,
  • loupioxd_le_vrai il y a 1 mois, 2 semaines : Plus du tout
  • d9pouces il y a 1 mois, 2 semaines : Est-ce qu’on parle encore de BA110 ou plus du tout ?
  • loupioxd_le_vrai il y a 1 mois, 2 semaines : Cérémonie d'ouverture de la BA921 à Taverny le 06/09/2024
  • loupioxd_le_vrai il y a 1 mois, 2 semaines : La BA110 est maintenant : PICS Pôle Interarmées Creil-Senlis.
  • loupioxd_le_vrai il y a 1 mois, 2 semaines : Bonjour,
  • jericho il y a 1 mois, 3 semaines : Avec l'arrivée d'Anushka sur le forum, la température monte d'un cran…smiley
  • vicepresident-caea il y a 1 mois, 3 semaines : Le Mirage IIIE 454 n'a jamais été au CAEA. Par contre nous avons le nez du 605 qui a été transformé en simulateur.
  • d9pouces il y a 2 mois, 1 semaine : ménage fait smiley
  • jericho il y a 2 mois, 1 semaine : Autant je trouvais un certain charme à Emma et Emily, autant là John, non, désolé, je n'ai pas envie de vous lire. smiley
  • d9pouces il y a 2 mois, 2 semaines : je vous ai envoyé un message privé
  • alain il y a 2 mois, 2 semaines : J'essaye se contacter l'administrateur pour réédition livre Vautour. . Merci Alain Crosnier
  • tyreann il y a 3 mois, 2 semaines : Bonjour à tous, merci d9 ! Je vois que je ne suis pas le seul à m'être fait avoir ^^
  • jericho il y a 3 mois, 4 semaines : Je comprends mieux maintenant… smiley
  • d9pouces il y a 3 mois, 4 semaines : Ce n’est pas incompatible !
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  • jericho il y a 3 mois, 4 semaines : @D9pouces : Il n'y apas que le chat qui a changé, non?
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  • jericho il y a 4 mois : @Amara : que se passe-t'il dans l'Armée de l'Air Ivoirienne?
  • amara il y a 4 mois : Armée de l'air ivoirienne
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