Neiva N591 Regente

Historique

Le Regente est un appareil utilitaire brésilien monomoteur à 4 places, conçu par Neiva à partir de 1959. Il se distingue par des ailes hautes haubanées et un train tricycle fixe. Il s'inspire assez des équivalents américains de l'époque, comme Cessna.

Le prototype Regente 360C effectua son vol inaugural le 7 septembre 1961 avec un moteur Continental O-300 à pistons de 145 hp. Il fut certifié le 12 novembre 1963. La force aérienne brésilienne s'y intéressa et en commanda 80 exemplaires, désignés U-42. Ceux-ci avaient un moteur Lycoming O-360-A1D plus puissant, de 180 hp. Les livraisons commencèrent en février 1975 et l'appareil fut plus tard redésigné C-42.

A la demande de la force aérienne brésilienne, Neiva conçut une variante triplace d'observation, le Regente 420L. Elle devait remplacer les Cessna O-1 et les Neiva L-6. Le cone de queue fut abaissé afin d'améliorer la visibilité et un moteur encore plus puissant fut choisi, le Continental IO-360D de 210 hp. L'appareil vola pour la première fois en janvier 1967 sous la désignation YL-42. 40 L-42 furent construits pour la force aérienne brésilienne entre juin 1969 et mars 1971. Ils disposaient de points d'emport sous les ailes afin d'emporter des bombes légères ou des roquettes.

Neiva développa également une version civile à 4 places, le Lanceiro. Le prototype vola en 1970 et le premier appareil de série le 5 septembre 1973. Mais seuls ces 2 exemplaires furent construits avant l'annulation du programme et l'acquisition de Neiva par Embraer en 1980.

Le Regente n'est probablement plus en service au sein de la force aérienne brésilienne. Il semblerait toutefois que la force aérienne du Zimbabwe opère 6 de ces appareils depuis 2008, afin d'effectuer des missions de patrouille et de surveillance du territoire.

Ancien pays utilisateur

• Brésil : Armée de l'air brésilienne (120 exemplaires)  —  80 U-42 et 40 L-42

Versions

• Neiva C-42 : Nouvelle désignation du U-42.
• Neiva L-42 : Désignation de la version d'observation.
• Neiva Lanceiro : Version civile, 2 exemplaires.
• Neiva U-42 : Désignation d'origine de la variante utilitaire.