Evektor EV-97 SportStar
Rappels
- Catégorie : Avion de voltige
- Constructeur : Evektor
- Premier vol : 1997
Historique
L'EV-97 est un avion d'entraînement biplace et de voltige conçu par Evektor, une firme tchèque. Elle se décline en 3 familles, le SportStar, l'EuroStar et l'Harmony. Il appartient à la catégorie des appareils ultralégers, avec une masse maximale de 472 kg. Il a été introduit en 1997.
Il est de construction entièrement métallique, en aluminium, avec des ailes basses, un train tricycle fixe et une dérive conventionnelle. Il est monomoteur, propulsé par un Rotax 912ULS entraînant une hélice tripale. Les 2 personnes sont installées côte-à-côte sous une verrière qui s'ouvre vers l'avant. Il peut aussi servir à remorquer des planeurs (de moins de 700 kg), voir des bannières publicitaires (de moins de 140 m carrés).
La force aérienne tchèque dispose d'un exemplaire pour des vols de démonstration ou d'entraînement, depuis mai 2006.
Pays utilisateur
- République Tchèque : Armée de l'air tchèque
- Evektor Eurostar (1 exemplaire)
Versions
- Evektor Eurostar : Version correspondant à la catégorie européenne des ultra-légers avec 472 kg.
- Evektor Harmony : Version destinée au marché américain, avec une aérodynamique modifiée.
- Evektor SportStar : Version initiale de série.
- Evektor SportStar Max : Version destinée au marché américain, masse maxi portée à 600 kg.
- Evektor SportStar SL : Version améliorée.
Sur le forum…
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L'EV-97 est un avion d'entraînement biplace et de voltige conçu par Evektor, une firme tchèque. Elle se décline en 3 familles, le SportStar, l'EuroStar et l'Harmony. Il appartient à la catégorie des appareils ultralégers, avec une masse maximale de 472 kg.
Il est de construction entièrement métallique, en aluminium, avec des ailes basses, un train tricycle fixe et une dérive conventionnelle. Il est monomoteur, propulsé par un Rotax 912 entraînant une hélice bipale en bois. Les 2 personnes sont installées côte-à-côte dans un habitacle qui s'ouvre vers l'avant. Il peut aussi servir à remorquer des planeurs (de moins de 700 kg), voir des bannières publicitaires (de moins de 140 m carrés).
La force aérienne tchèque dispose d'un exemplaire pour des vols de démonstration ou d'entraînement, depuis mai 2006.
http://en.wikipedia.org/wiki/Evektor_SportStar
http://www.pilotfriend.com/experimental/acft2/71.htm
http://www.airplane-pictures.net/type.php?p=177
http://jetphotos.net/showphotos.php?aircraft=Evektor-Aerotechnik%20EV97%20Eurostar
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