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Lockheed-Martin Desert Hawk

Rappels

Lockheed-Martin Desert Hawk

Historique

Le Desert Hawk est un mini drone lancé à la main conçu par la division "Skunk Works" de Lockheed-Martin. Il fut conçu dans le cadre du programme FPASS (Force Protection Airborne Surveillance System) lancé par l'USAF afin de sécuriser les abords des bases aériennes en Afghanistan.

Le Desert Hawk a volé pour la première fois en 2003. La conception, rapide, se basait sur les technologies développées pour le MicroStar. Il est essentiellement construit en plastique et propulsé par un moteur électrique silencieux. Il est lancé à la main avec un tendeur élastique faisant office de catapulte. Il emporte 3 capteurs photographiques CCD (charge-coupled device), y compris infra-rouges. Il vole en totale autonomie pendant une heure, à 10 km de la station de contrôle. Un opérateur le surveillant sur moniteur. Il atterrit sur des patins, ce qui nécessite une surveillance de la part du contrôleur pour conserver un angle d'approche adéquat.

L'USAF le remplaça dès 2007 par le RQ-11B Raven. L'armée de terre britannique a sélectionné le Desert Hawk comme système de reconnaissance tactique, et l'a déployé en 2007 en Irak au sein du 32nd Regiment Royal Artillery. Il y sert à la reconnaissance rapprochée et à la désignation de cibles. Le Desert Hawk fut proposé aux Pays-Bas, qui lui préférèrent le RQ-11 Raven.

La version actuelle est le Desert Hawk III, plus performant et plus solide. Elle peut servir au renseignement électronique. Elle a été déployée en Irak et en Afghanistan en 2009. Il dispose d'un radar à synthèse d'ouverture et d'un capteur électro-optique. Au 25 octobre 2013, l'armée britannique disposait de 222 Desert Hawk III en service.

Pays utilisateur

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Versions

Longueur Envergure Masse à vide Masse normale au décollage Endurance maximale Vitesse maximale HA Rayon d'action Charge utile
Lockheed-Martin Desert Hawk III2,72 kg (6 lbs)1,5 h93 km/h (58 mph, 50 kts)15 km (9 mi, 8 nm)0,91 kg (2 lbs)
Lockheed-Martin Desert Hawk0,86 m (2,82 ft)1,32 m (4,33 ft)3,18 kg (7 lbs)1 h10 km (6 mi, 5 nm)

Sur le forum…

  • d9pouces, le 23 avril 2014 20:46
    • d9pouces
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    De mémoire, le SAR consiste surtout en de l'électronique (et une antenne suffisamment grande), mais en soi il n'y a pas besoin de beaucoup de puissance d'émission (ce qui pèse lourd). Du coup, ça ne m'étonne pas beaucoup qu'il y ait eu tant de progrès :)
    Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett
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  • jericho, le 23 avril 2014 13:56
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    Clansman a écrit

    Oh moi je préfère vérifier et re-vérifier.
    Je sais, je sais… ;)

    Clansman a écrit

    Sur la fiche du ScanEagle, il est dit que le plus petit SAR pèse 1,5 kg.
    Ce qui représente tout de même la moitié de la masse, ou presque, de l'appareil.
    " J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres."  A. Einstein       "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles."  Max Frisch
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  • clansman, le 23 avril 2014 13:25
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    • Inscription : 11 avril 2010 21:44
    Oh moi je préfère vérifier et re-vérifier. Sur la fiche du ScanEagle, il est dit que le plus petit SAR pèse 1,5 kg.
    Rang, sang, race et dieux n'entrent en rien dans le partage du vice… et de la vertu. (de Cape et de Crocs, tome 1).>> N'oubliez pas de lire et de relire le Réglement du forum>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres.
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  • jericho, le 23 avril 2014 12:56
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    Mais j'ai entièrement confiance en ta fiche et je te crois: c'est juste que je trouve ça impressionnant, c'est tout! ;)
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  • clansman, le 23 avril 2014 12:52
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    J'ai eu un doute, mais oui, Airforce techno confirme, y'a un SAR sur le Desert Hawk III.
    Rang, sang, race et dieux n'entrent en rien dans le partage du vice… et de la vertu. (de Cape et de Crocs, tome 1).>> N'oubliez pas de lire et de relire le Réglement du forum>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres.
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  • jericho, le 23 avril 2014 12:47
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    Un SAR sur un drone lancé à la main? Ben dis-donc, ça se miniaturise d'une façon incroyable!
    " J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres."  A. Einstein       "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles."  Max Frisch
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  • clansman, le 18 avril 2014 07:12
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    • Inscription : 11 avril 2010 21:44
    Le Desert Hawk est un mini drone lancé à la main conçu par la division "Skunk Works" de Lockheed-Martin. Il fut conçu dans le cadre du programme FPASS (Force Protection Airborne Surveillance System) lancé par l'USAF afin de sécuriser les abords des bases aériennes en Afghanistan.

    Le Desert Hawk a volé pour la première fois en 2003. La conception, rapide, se basait sur les technologies développées pour le MicroStar. Il est essentiellement construit en plastique et propulsé par un moteur électrique silencieux. Il est lancé à la main avec un tendeur élastique faisant office de catapulte. Il emporte 3 capteurs photographiques CCD (charge-coupled device), y compris infra-rouges. Il vole en totale autonomie pendant une heure, à 10 km de la station de contrôle. Un opérateur le surveillant sur moniteur. Il atterrit sur des patins, ce qui nécessite une surveillance de la part du contrôleur pour conserver un angle d'approche adéquat.

    L'USAF le remplaça dès 2007 par le RQ-11B Raven. L'armée de terre britannique a sélectionné le Desert Hawk comme système de reconnaissance tactique, et l'a déployé en 2007 en Irak au sein du 32nd Regiment Royal Artillery. Il y sert à la reconnaissance rapprochée et à la désignation de cibles. Le Desert Hawk fut proposé aux Pays-Bas, qui lui préférèrent le RQ-11 Raven.

    La version actuelle est le Desert Hawk III, plus performant et plus solide. Elle peut servir au renseignement électronique. Elle a été déployée en Irak et en Afghanistan en 2009. Il dispose d'un radar à synthèse d'ouverture, d'un capteur électro-optique.


    La fiche sur le site


    http://fr.wikipedia.org/wiki/Lockheed_Martin_Desert_Hawk


    http://en.wikipedia.org/wiki/Lockheed_Martin_Desert_Hawk


    http://en.wikipedia.org/wiki/Desert_Hawk_III


    http://www.lockheedmartin.com/us/products/desert-hawk.html


    https://www.army.mod.uk/equipment/23278.aspx


    http://www.armedforces.co.uk/army/listings/l0143.html


    http://www.airforce-technology.com/projects/deserthawkuav/
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  • d9pouces il y a 1 mois, 2 semaines : (mais sur le forum, ça serait plus pratique !)
  • d9pouces il y a 1 mois, 2 semaines : https://www.joebaugher.com/navy_serials/thirdseries7.html
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  • alain.33 il y a 1 mois, 2 semaines : Bonjour je cherche des N° de série de F4 Corsair dans les séries 62915 à 63914
  • jericho il y a 1 mois, 2 semaines : Le "A" d'AC-130 fait toute la différence. Il y a aussi d'autres versions AC-130 plus anciennes, mais ce serait plus pratique d'en parler sur le forum :https://aviationsmilitaires.net/v3/forum/%C3%A9tats-unis-31/topic/ac-130-gunship-731/?post=158329#post-158329
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  • nath il y a 1 mois, 2 semaines : Merci pour vos réponses, j'avais trouvé le C-130J mais il a l'air utilisé plutôt comme avion de transport contrairement à l'AC-130J
  • jericho il y a 1 mois, 2 semaines : Il y a aussi des projets de CASA/Airbus C295W et Leonardo C27 qui sont étudiés, mais ils sont bien plus "légers" que l'AC-130J.
  • nath il y a 1 mois, 2 semaines : Plutôt des modèles plus récents comme l'AC-130J Ghostrider
  • d9pouces il y a 1 mois, 2 semaines : L’AC-47 ? Ou l’AC-119 ?
  • nath il y a 1 mois, 2 semaines : Je cherche des modèles d'avion similaire au AC-130, mais j'ai beaucoup de mal à trouver des avions se rapprochant de ce modèle. Avez-vous des conseils ou des pistes svp ?
  • nath il y a 1 mois, 2 semaines : Bonjour à tous,
  • loupioxd_le_vrai il y a 1 mois, 3 semaines : Plus du tout
  • d9pouces il y a 1 mois, 3 semaines : Est-ce qu’on parle encore de BA110 ou plus du tout ?
  • loupioxd_le_vrai il y a 1 mois, 3 semaines : Cérémonie d'ouverture de la BA921 à Taverny le 06/09/2024
  • loupioxd_le_vrai il y a 1 mois, 3 semaines : La BA110 est maintenant : PICS Pôle Interarmées Creil-Senlis.
  • loupioxd_le_vrai il y a 1 mois, 3 semaines : Bonjour,
  • jericho il y a 1 mois, 3 semaines : Avec l'arrivée d'Anushka sur le forum, la température monte d'un cran…smiley
  • vicepresident-caea il y a 1 mois, 4 semaines : Le Mirage IIIE 454 n'a jamais été au CAEA. Par contre nous avons le nez du 605 qui a été transformé en simulateur.
  • d9pouces il y a 2 mois, 2 semaines : ménage fait smiley
  • jericho il y a 2 mois, 2 semaines : Autant je trouvais un certain charme à Emma et Emily, autant là John, non, désolé, je n'ai pas envie de vous lire. smiley
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  • alain il y a 2 mois, 3 semaines : J'essaye se contacter l'administrateur pour réédition livre Vautour. . Merci Alain Crosnier
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  • d9pouces il y a 4 mois : Ce n’est pas incompatible !
  • jericho il y a 4 mois : Merci, je me demandais s'ils avaient changé la composition de ma tisane… smiley
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  • jericho il y a 4 mois : @D9pouces : Il n'y apas que le chat qui a changé, non?
  • d9pouces il y a 4 mois : @tyreann > petite amélioration pour le chat smiley
  • jericho il y a 4 mois, 1 semaine : @Amara : que se passe-t'il dans l'Armée de l'Air Ivoirienne?
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