La
saga des statoréacteurs
Annexe
1 : Chronologie
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La
saga des statoréacteurs |
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| Annexe
1 : Chronologie |
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Création/Mise à jour : 22/08/2004 | ||
| Histoire des statoréacteurs
: Chronologie |
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| Date
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Pays
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Evénement
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Remarque : |
1907-1913 |
France |
Articles de René Lorin sur les statoréacteurs | Invention du statoréacteur |
| 1929 |
URSS |
Introduction de la théorie du stato par B.S.Stetchkine | |
| 26/03/1933 |
URSS |
Début des essais de stato sur le banc IU-1 par I.A.Merkoulov | |
| 07/06/1933 |
France |
Brevet n° 770.326 déposé par René Leduc | |
| 1934 |
France |
Premier contrat d’étude du ministère français | |
| 1936 |
France |
Première théorie détaillée du statoréacteur par Jean Villey | |
| 1937 |
France |
Contrat pour le Leduc 010 | 1 stato Leduc de 1500 mm |
| 1938 |
France |
Présentation d’une maquette du Leduc 010 au Bourget | |
| 05/03/1939 |
URSS |
Premier vol de la fusée VR-3 propulsé par stato | 1 stato de Merkoulov |
| août-39 |
URSS |
Mise au point par des statos Merkoulov DM-1, -2, -4 | Statos DM-1, -2, -4 de 240, 400, 500 mm |
| 1940 |
URSS |
Vol du Polikarpov I-153 DM, | 2 Merkoulov DM-2 de 400 mm |
| 1940 |
France |
Statoréacteur du Leduc 010 prêt pour les essais au banc | 1 stato Leduc de 1500 mm |
| 1941 |
URSS |
Vol du Frolov I-207 | 1 stato de Merkoulov |
| 1942 |
URSS |
Vol du LaGG-3 | 1 stato de M.M.Bondariouk |
| 1944 |
URSS |
Vol du Yak-7B | 1 stato de Merkoulov |
| 1944 |
USA |
Création de la société Marquardt et études du stato C-20 (RJ-30) | 1 RJ-30 de 510 mm |
| 1944 |
USA |
Lancement projet « Bumblebee » | |
| sept-44 |
DE |
Etude du Triebflugel | 3 statos Pabst de 700 mm |
1945 |
USA |
Premier vol du 'Cobra" | 1 stato de 150 mm |
24/05/1945 |
USA |
Début du programme Gorgon IV | |
| 1946 |
URSS |
Vol des La-126 et 136 | 1 stato VRD-430 de Bondariouk |
25/01/1946 |
USA |
Présentation du missile naval Vought V-353 ou PA-6 | |
| 1946 |
USA |
Vol du RTV avec un stato Applied Physics Laboratory | 1 stato de 460 mm |
| 19/11/1946 |
France |
Premier vol composite du Leduc 010 | 1 stato Leduc de 1500 mm |
| 1947 |
URSS |
Le NII-1 de M.V.Keldysh étudie un dérivé du Sanger | 2 statos de Bondariouk |
| 1947 |
USA |
Vol d’un F-80 avec stato Marquardt | 2 statos Marquardt C-30 |
| 1947 |
USA |
Début des études de Lockheed sur le X-7 | 1 Marquardt XRJ-37MA-1 |
Mars
1947 |
USA |
Livraison des premiers Gorgon IV | 1 Marquardt XRJ30-MA (modèle C-20-85C) |
| 21/10/1947 |
France |
Premier vol plané du Leduc 010 | 1 stato Leduc de 1500 mm |
14/11/1947
|
USA |
Premier vol autonome d'un engin à stato : le Gorgon IV | 1 Marquardt XRJ30-MA |
| 1947 |
USA |
Essais du missile PTV-N-4 (BTV ) | |
1948 |
USA |
Essais du RTV-N-6 Bumblebee XPM | 1 stato de 600 mm |
1948 |
USA |
Début des études du XSSM-N-2 Triton par Applied Physics Laboratory | |
1949 |
USA |
Début des études du XSSM-N-6 Rigel par Grumman | |
| 21/04/1949 |
France |
Premier vol propulsé du Leduc 010 | 1 stato Leduc de 1500 mm |
Déc-1949 |
USA |
Fin du programme Gorgon IV | |
| 1950 |
URSS |
Essai en vol du missile ailé Bisnovat LM-15 | 1 Stato Bondariouk RD-500 |
| 1950 |
USA |
Etude du Republic XF-103, intercepteur Mach 4 | 1 Wright XRJ55-W-1 |
| 03/10/1950 |
France |
Premier vol du missile SNCASE SE 4204 (Mach 0.6) | Mach 0.6 |
| 1951 |
France |
Essai des statoréacteurs ONERA VD-1 et VD-2 | |
| 1951 |
URSS |
Vichnevetsky met au point la fusée R-200 avec stato de Bondariouk | 1 Bondariouk de 150 mm |
| 1951 |
USA |
Premier essais en vol du Lockheed X-7A-1 | |
| 01/02/1951 |
France |
Premier vol propulsé du Leduc 016 | |
| 1952 |
URSS |
Essais en vol du missile ailé Bisnovat Chtorm (R-l) | 1 Bondariouk RD-700 |
| 1952 |
URSS |
Vichnevetsky étudie la fusée 025 avec stato Bondariouk | 1 Bondariouk RD-025 de 250 mm |
| 1952 |
URSS |
Korolev étudie l’engin ailé EKR munis d’un stato RD-040 de Bondariouk | 1 Stato RD-040 de Bondariouk |
| 1952 |
GB |
Bristol construit le JVT-1 pour le programme « Red Ruster » | 2 statos de 150 mm |
| sept-52 |
USA |
Début des essais du Boeing F-99 Bomarc | 2 Marquardt RJ43-MA-3 |
| oct-52 |
USA |
Premier vol du prototype du XSAM-N-6 Talos | 1 stato Bendix |
| 02/07/1952 |
France |
Test en vol du stato Arsenal ST-600 | 1 stato ST-600 de 600 mm |
| 1953 |
URSS |
Début des études du Lavotchkine La-350 Burya | 1 stato RD-012 de 1700 mm |
| 1953 |
URSS |
Début des études du Miasichtchev M-40 Buran | 1 stato RD-016 de 2000 mm |
1953 |
USA |
Le XSSM-N-6 Rigel atteint Mach 2.5 et 14600 mètres altitude ? | Mach 2.5 ?, 14600 m |
| 20/02/1953 |
France |
Premier vol du Leduc 021 | 1 stato Leduc de 2200 mm |
| 13/05/1953 |
URSS |
Essai en vol du Lavotchkine 201 | 1 stato RD-900 de Bondariouk |
| 17/12/1953 |
France |
Premier vol du missile Latécoère MS-12 Masalca | |
| 1954 |
France |
Début des essais en vol du DEFA NA 250 qui atteindra Mach 3 | |
| 1954 |
France |
Début des essais en vol du Matra R-431 (Mach 3 en 1958) | 1 stato Nord de 614 mm |
| avr-54 |
France |
Premier vol du SE 4400 | |
03/06/1954 |
France | Le SE 4400 dépasse Mach 1 | > Mach 1 |
| oct-54 |
France |
Premier vol du missile Arsenal ST-450 | |
| 1955 |
URSS |
Vichnevetsky étudie la fusée 034 | 1 stato Bondariouk RD-034 340 mm |
1955 |
France |
Le ST-450 atteint Mach 3 | Mach 3 |
| 1955 |
URSS |
Début des études du Tsybin RS | 2 statos RD-013 de Bondariouk |
28/05/1955 |
France |
Le SE-4400 atteint 17700 mètres d’altitude | 17700 m |
| 08/07/1955 |
France |
Le SE 4263 est le premier engin à statoréacteur opérationnel du monde | |
| 20/09/1955 |
France |
Premier vol du Nord 1500 Griffon, premier avion turbo-stato du monde | |
| 08/10/1955 |
France |
Le SE 4400 atteint Mach 3.15, record du monde | Mach 3.15 |
Janvier
1956 |
URSS |
Début des études du Tsybin 2RS | 2 statos RD-013 de Bondariouk |
| 1956 |
France |
Début des études du statoréacteur Snecma S-401B | 1 stato Snecma S-401B de 550 mm |
| 1956 |
France |
Essai de l’engin classe Mach 3 ONERA 2140 | 1 stato de 320 mm |
| 1956 |
USA |
Début des études de Vought sur les statoréacteurs nucléaires | |
| 06/11/1956 |
USA |
Premier vol du North American Navaho G-26 | 2 statos Wright XRJ-47-W-5 de 1220 mm |
| 10/10/1956 |
France |
Début des essais en vol du missile SE 4500 | |
| 26/12/1956 |
France |
Début des essais en vol du Leduc 022 | |
| 1957 |
USA |
Etude du Convair Fish appareil de reconnaissance Mach 4.2 | 1 stato Marquardt RJ-59 |
| 1957 |
URSS |
Etude du missile PSS (dérivé du Tsybin 2RS) | 2 statos RD-013 de Bondariouk |
| 15/02/1957 | France |
Vol à Mach 3,2 du SE-4400 | Mach 3,2 |
| 01/10/1957 |
URSS |
Echec du premier tir du La-350 Burya | |
| 28/11/1957 |
France |
Premier tir de l’engin ONERA Ardaltex |
|
| 06/12/1957 |
France |
Essais des DEFA/ONERA Statex A et B | 1 stato de 500mm |
| 1958 |
France |
Essai de l’engin classe Mach 3 ONERA VD-2120 | 1 stato de 320 mm |
| 1958 |
URSS |
Vol de la fusée 036 Vikhr (Mach 3.5) | 1 stato Bondariouk RD-036 de 360 mm |
| 1958 |
GB |
Entrée en service du Bristol BloodHound | 2 statos Rolls-Royce Thor de 410 mm |
| 13/02/1958 |
URSS |
Début des études du SAM 3MB Kroug (SA-4 Ganef) | 1 stato 3Ts4 de 850 mm |
| 18/04/1958 |
France |
Le SE 4400 atteint Mach 3.7, nouveau record du monde | Mach 3.7 |
| 22/05/1958 |
URSS |
Premier vol réussi du La-350 Burya | |
| 18/11/1958 |
USA |
Dernier vol du Navaho G-26 | |
| déc-58 |
USA |
Essais au sol du Navaho G-38 puis abandon | 2 Wright RJ-47 |
| 1959 |
URSS |
Début des étude du 3M9 Kub (SA-6 Gainful) | Stato intégré du TSIAM |
| 1959 |
URSS |
Etude de la fusée V-750 (Mach 3.7 en 1962) | Statofusée solide du TSIAM |
| janv-59 |
France |
Essais en vol du Nord CT-41 Narval, (PQM-56A au USA) | |
| 05/10/1959 |
France |
Record du monde de vitesse pour le Nord 1500 Griffon à Mach 2.19 | |
| 1960 |
URSS |
Abandon du La-530 Burya | |
| 20/07/1960 |
USA |
Fin des vols du Lockheed X-7 records : 32 000 mètres et Mach 4,31 | Mach 4,31 (en 1959 ?) |
| 07/12/1960 |
France |
L’engin ONERA STATALTEX atteint la vitesse de Mach 4.86 | Mach 4.86 |
1960 |
URSS |
Engin cible Its-59N Olen |
2 statos Bondariouk de 650 mm |
1960 |
USA |
Convair et North American étudient l'avion orbital "Aerospaceplane" | 1 super-stato |
| 1960 |
URSS |
Début des études du missile naval 3M60 Moskit (SSM-22) | 1 stato rustique |
| mars-61 |
USA |
Premier tir du Bendix SAM-N-8 Typhon | |
1961 |
USA |
Premier vol de l’engin cible North american Model NA-273 Redhead | |
| 07/03/1961 |
France |
Le SE 4400 n°91 atteint 65 000 mètres d’altitude | 65 000 mètres |
| 10/03/1961 |
France |
Le SE 4400 n°92 atteint 67 000 mètres d’altitude, record absolu | 67 000 mètres |
| 1960-1965 |
France |
Etudes par Nord d’un statoréacteur classe Mach 4.5 (contrat US) | |
| 10/10/1961 |
France |
L’engin Nord Aviation Vega atteint Mach 4.2 | 1 stato de 645 mm |
| oct-61 |
USA |
Début des essais du statoréacteur nucléaire Tory II A | |
| 09/07/1962 |
France |
Le STATALTEX atteint la vitesse de Mach 5, record officieux | Mach 5 |
| 10/10/1962 |
USA |
Début des études du drone Lockheed D-21 | 1 Marquardt XRJ43-MA20 |
| 1963 |
URSS |
Etude de la fusée V-753 (Mach 4.8 en 1965) | |
| 1964 |
USA |
Etude du stato Hypersonic Research Engine (HRE) pour test sur X-15 | |
1965 |
URSS |
Début études engin hypersonique GELA | |
1965 |
USA |
Lockheed présente le TSTO AACB Class III | 1 combiné turbo-stato |
| 1965 |
GB |
Entrée en service du BAC Sea Dart | 1 stato Rolls-Royce Odin |
| 05/03/1966 |
USA |
Premier vol du D-21 | |
| 29/12/1967 |
France |
Le Sud X-422 est le premier missile de croisière à statoréacteur | |
1972 |
USA |
Début des travaux de Vought sur
le missile «Low Volume Ramjet» (LVRJ) |
|
1974 |
USA |
Premier essai en vol du LVRJ | |
1975 |
USA |
Conversion du missile RIM-8 Talos en cible aérienne MQM-8G Vandal | |
| 1976 |
URSS |
Début des études du X-31 (AS-17 Krypton) | 1 stato rustique du TMKB Soyouz |
1976 |
USA |
Début du programme de missile aéroporté ASALM (Advanced Strategic Air-Launched Missile). | |
1976 |
USA |
Essai en vol du Vaught «Air Launched
Low Volume Ramjet» (ALVRJ) |
|
Juin
1976 |
France |
Premier essai du MPAN, successeur de l'exocet. | |
1977 |
USA |
Teledyne Ryan remporte contrat engin cible ZBQM-111A avec le Firebrand | |
| juin-77 |
USA |
Abandon du véhicule NHFRF (Mach 6/8) | |
1978 |
USA |
Rockwell présente le « Star-Raker », un avion orbital SSTO | |
1980 |
USA |
Essai du PTV, démonstrateur de l’ASALM. L'engin atteint Mach 5,5 | Mach 5,5 |
| 23/06/1983 |
France |
Premier vol de l’ASMP, seul missile de croisière nucléaire à stato | |
1983 |
USA |
Martin Marietta propose un dérivé de l’ASALM pour le programme YAQM-127A SLAT (Supersonic Low-Altitude Target) de cible aérienne | |
| 04/02/1986 |
USA |
Annonce du projet NASP X-30 | |
| 1991 |
France |
Programme d’étude du superstatoréacteur (PREPHA) | |
1991 |
USA |
Annulation du programme SLAT | |
| 26/11/1991 |
Russie |
Premier vol du Kholod munis d’un scramjet du TMKB Soyouz | Mach 5,75 |
| 17/11/1992 |
Russie |
Second vol du Kholod | |
| 1992 |
USA |
Etude du véhicule HALO (Hypersonic Air Launch Option) | |
| juin-93 |
USA |
Abandon du NASP X-30 | |
| 1993 |
USA |
Lancement du programme HYFLTE (HYpersonic FLight Test Experiment) | |
1993 |
Russie |
Essais en vol du GELA | |
1995 |
USA |
le Boeing/Zvezda-Strela MA-31 (Zvezda Kh-31 ou AS-17 Krypton) est proposé à la navy comme engin cible | |
1996 |
Russie |
Vol du démonstrateur IGLA | 1 super-stato de TMKB Soyouz |
12/02/1998 |
Russie |
Quatrième vol du Kholod | Mach 6,4+ |
2000 |
USA |
Orbital remporte un contrat pour développer l’engin cible GQM-163A Coyote | |
30/10/2001 |
Australie |
Vol record du Hyshot | Mach 7+ |
2004 |
USA |
X-43 | Mach 7+ |
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La saga des statoréacteurs |
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