TAI Hürküç C tchadiens armés en volOuf ! Ils n'auront peut-être plus à armer leurs Pilatus…
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jericho : Le "A" d'AC-130 fait toute la différence. Il y a aussi d'autres versions AC-130 plus anciennes, mais ce serait plus pratique d'en parler sur le forum :https://aviationsmilitaires.net/v3/forum/%C3%A9tats-unis-31/topic/ac-130-gunship-731/?post=158329#post-158329
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jericho : Avec l'arrivée d'Anushka sur le forum, la température monte d'un cran…
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d9pouces : ménage fait
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jericho : Autant je trouvais un certain charme à Emma et Emily, autant là John, non, désolé, je n'ai pas envie de vous lire.
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jericho : Je comprends mieux maintenant…
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jericho : Merci, je me demandais s'ils avaient changé la composition de ma tisane…
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d9pouces : oui, j'ai un peu modifié quelques couleurs
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d9pouces : @tyreann > petite amélioration pour le chat
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Armée de l'air tchadienne
Rappels
- Pays :
Tchad - Nom officiel : Armée de l'Air Tchadienne
- Date de création : 1961
Historique
Le Tchad, ancienne colonie française, créa une petite force aérienne dès son indépendance, en 1961. Longtemps limitée à quelques avions de transport et à quelques appareils légers, elle bénéficia de l'assistance française, notamment durant les années 1970 et 1980. Mais il n'y avait encore que 200 hommes dans cette aviation en 1992.
Engagée dans le conflit avec la Libye, elle réutilisa plusieurs appareils capturés à cette dernière. La découverte de pétrole dans les années 1990 permit au gouvernement tchadien de la renforcer de manière sensible, en acquérant en Ukraine des avions d'attaque et des hélicoptères de combat.
Actuellement, la force aérienne tchadienne repose essentiellement sur des Sukhoï Su-25 livrés par l'Ukraine et des hélicoptères de la famille Mi-17, souvent pilotés et entretenus par des personnels étrangers. L'essentiel de ces appareils sont déployés sur l'aéroport international de N'Djamena, où se situe toujours une importante base française.
En 2006, elle prit le nom d'Armée de l'Air Tchadienne (AAT), succédant ainsi à l'Escadrille Nationale Tchadienne (ENT)
Appareils actuels
Avions d'assaut
- Sukhoï Su-25 (OTAN : Frogfoot)
- Sukhoï Su-25 (OTAN : Frogfoot-A) (8 exemplaires initialement, 6 exemplaires actuellement)
- Sukhoï Su-25UB (OTAN : Frogfoot-B) (2 exemplaires)
Avions d'entraînement de base
- Pilatus PC-7 Turbo Trainer
- Pilatus PC-7 (3 exemplaires initialement, 1 exemplaire actuellement)
- Pilatus PC-9
- Pilatus PC-9 (1 exemplaire)
- TAI Hürkuş
- TAI Hürkuş C (3 exemplaires)
Avions de combat
- Mikoyan-Gourevitch MiG-29 (OTAN : Fulcrum)
- Mikoyan-Gourevitch MiG-29 (OTAN : Fulcrum-C) (1 exemplaire)
Avions de liaison
- Grumman G-1159 Gulfstream II
- Grumman Gulfstream II (1 exemplaire) Transport VIP
Avions de ligne
- ATR 42
- ATR 42-300 (1 exemplaire) Transport VIP
- Boeing 737
- Boeing 737-700 (1 exemplaire) Transport présidentiel
- Douglas DC-9
- Douglas MD-87 (1 exemplaire) Transport VIP
- Embraer EMB-120 Brasilia
- Embraer EMB-120ER (1 exemplaire) Transport VIP
Avions de transport
- Alenia C-27J Spartan
- Alenia C-27J Spartan (2 exemplaires)
- Antonov An-12 (OTAN : Cub)
- Antonov An-12BP (OTAN : Cub-A) (1 exemplaire)
- Antonov An-26 (OTAN : Curl)
- Antonov An-26 (OTAN : Curl-A) (4 exemplaires initialement, 1 exemplaire actuellement)
- Lockheed C-130 Hercules (7 exemplaires) 5 C-130A et 1 C-130H sortis de service
- Lockheed C-130H-30 (1 exemplaire)
Hélicoptères
- Aérospatiale AS350 Écureuil
- Aérospatiale AS550 C2 (6 exemplaires initialement, 3 exemplaires actuellement)
- Mil Mi-17 (OTAN : Hip)
- Mil Mi-8AMT (1 exemplaire)
- Mil Mi-8MTV-1 (2 exemplaires initialement, 1 exemplaire actuellement)
- Mil Mi-17-1V (2 exemplaires initialement, 1 exemplaire actuellement)
- Mil Mi-171 (2 exemplaires)
- Mil Mi-171E (2 exemplaires)
- Mil Mi-24 (OTAN : Hind)
- Mil Mi-24V (OTAN : Hind-E) (2 exemplaires initialement, 1 exemplaire actuellement)
- Mil Mi-35 (4 exemplaires initialement, 3 exemplaires actuellement)
- Sud-Aviation SA 316 Alouette III
- Sud-Aviation SA 316B Alouette III (2 exemplaires initialement, 1 exemplaire actuellement)
Unités
Bases aériennes
N'DjamenaAbéché
- Lieu : Tchad, N'Djamena
- Coordonnées : 12° 8’ 1”N, 15° 2’ 2”E
- Code OACI : FTTJ
- Code IATA : NDJ
- Propriétaire :
Armée de l'air tchadienne
- Pays : Tchad
- Coordonnées : 13° 50’ 49”N, 20° 50’ 39”E
- Code OACI : FTTC
- Code IATA : AEH
- Propriétaire : Armée de l'air tchadienne
Images
Anciens appareils
Avions d'entraînement avancé
- Aero L-39 Albatros (9 exemplaires) L-39ZO ; exemplaires capturés
Avions d'entraînement de base
- Morane-Saulnier MS.880 Rallye (1 exemplaire) Rallye 235
- SIAI-Marchetti SF-260 (8 exemplaires) SF-260WL ; exemplaires capturés
Avions de ligne
- Beech 1900 (1 exemplaire) 1900D
- Fokker F27 Friendship (1 exemplaire) F27-600
- Sud-Est SE-210 Caravelle (1 exemplaire) Caravelle VI.R
Avions de transport
- CASA C-212 Aviocar (2 exemplaires) C-212-200
- Douglas C-47 Skytrain (13 exemplaires)
- Douglas C-54 Skymaster (3 exemplaires) 2 C-54A et 1 C-54B
- Nord-Aviation Nord 2501 Noratlas (10 exemplaires) N.2501F
Avions embarqués
- Douglas A-1 Skyraider (7 exemplaires) AD-4 et AD-4N
Avions utilitaires
- Cessna 337 Skymaster (10 exemplaires) 2 Cessna 337E, 2 F337E, 3 Cessna 337F et 3 F337F
- Max Holste MH-1521 Broussard (5 exemplaires)
- Pilatus PC-6 Porter (2 exemplaires) PC-6B2/H2
- Pilatus PC-12 (1 exemplaire)
Hélicoptères
- Sud-Aviation SA 330 Puma (4 exemplaires) SA 330B
- Sud-Aviation SA 342 Gazelle (2 exemplaires) SA 341F
- Sud-Est SE-3130 Alouette II (1 exemplaire)
Sur le forum…
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- Emplacement : Pas loin de la grosse fuite d'eau qui remplit le Léman...
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" J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres." A. Einstein "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles." Max Frisch -
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Sources images mahamat M Adam Bechir
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Quand même, ce n'est plus de la rigolade…
Sources images Twitter Fabian
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Et les ennuis n'en finissent pas on dirait
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Sources images Twitter Military Africa
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Sources images Twitter Mahamat M Adam Bachir
Coopération militaire entre le Tchad et l'Egypte. Le chef d'état-major adjoint de l'armée de l'air tchadienne a organisé à la base aérienne d'Adji Kosseï à N'Djamena, une cérémonie de remise de certificats de reconnaissance aux coopérants égyptiens ayant contribué à parfaire la formation de navigateur et de maître de chargement de l'armée de l'air tchadienne.
La remise des diplômes aux deux pilotes tchadiens qui ont suivi une formation intensive de cent heures en Italie pour obtenir le diplôme de Capitaine Opérationnel du C-27J SPARTAN
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D'autres images des F.A. Tchadiennes
Sources images Défenseweb, Defensehere, Hammer of war
TAI Hürküç C et PC9 TT-QAG armé
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Chat
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jericho
il y a 2 mois, 1 semaine :
Le "A" d'AC-130 fait toute la différence. Il y a aussi d'autres versions AC-130 plus anciennes, mais ce serait plus pratique d'en parler sur le forum :https://aviationsmilitaires.net/v3/forum/%C3%A9tats-unis-31/topic/ac-130-gunship-731/?post=158329#post-158329
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jericho
il y a 2 mois, 2 semaines :
Avec l'arrivée d'Anushka sur le forum, la température monte d'un cran…
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d9pouces
il y a 3 mois :
ménage fait
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jericho
il y a 3 mois :
Autant je trouvais un certain charme à Emma et Emily, autant là John, non, désolé, je n'ai pas envie de vous lire.
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jericho
il y a 4 mois, 3 semaines :
Je comprends mieux maintenant…
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jericho
il y a 4 mois, 3 semaines :
Merci, je me demandais s'ils avaient changé la composition de ma tisane…
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d9pouces
il y a 4 mois, 3 semaines :
oui, j'ai un peu modifié quelques couleurs
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d9pouces
il y a 4 mois, 3 semaines :
@tyreann > petite amélioration pour le chat
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