Armée de l'air kenyanne
Rappels
- Pays : Kenya
- Nom officiel : Kenya Air Force
- Date de création : 1er juin 1964
- site officiel
Appareils actuels
Avions d'entraînement de base
- Beagle B.125 Bulldog
- Scottish Bulldog 103 (5 exemplaires initialement, 3 exemplaires actuellement)
- Scottish Bulldog 127 (9 exemplaires initialement, 2 exemplaires actuellement)
- Embraer EMB-312 Tucano
- Short Tucano Mk 51 (13 exemplaires initialement, 11 exemplaires actuellement)
- Grob G-120
- Grob G-120A (6 exemplaires initialement, 5 exemplaires actuellement)
- Grob G-120TP (9 exemplaires)
Avions de combat
- Northrop F-5
- Northrop F-5E Tiger II (22 exemplaires initialement, 17 exemplaires actuellement)
- Northrop F-5F Tiger II (4 exemplaires)
Avions de ligne
- De Havilland Canada DHC-8 Dash-8
- De Havilland Canada DHC-8-100 (3 exemplaires)
- Fokker F70
- Fokker F70 (1 exemplaire) Transport VIP
Avions de transport
- Alenia C-27J Spartan
- Alenia C-27J Spartan (3 exemplaires) Le dernier appareil a été livré début octobre 2020
- Harbin Y-12
- Harbin Y-12II (12 exemplaires initialement, 8 exemplaires actuellement)
- PZL-Mielec M28 Skytruck
- PZL-Mielec C-145A (3 exemplaires)
Drones
- AeroVironment Q-11 Raven
- AeroVironment RQ-11B (8 exemplaires)
- Baykar Bayraktar TB2
- Boeing ScanEagle (5 exemplaires) E
- TAI Anka
- TAI Anka-S (3 exemplaires)
- Unmanned Aeronautics GhostRay (6 exemplaires)
Hélicoptères
- Aérospatiale AS350 Écureuil
- Airbus Helicopters H125M Fennec (9 exemplaires initialement, 8 exemplaires actuellement)
- AgustaWestland AW139
- AgustaWestland AW139 (3 exemplaires)
- Bell 205 Huey
- Bell UH-1H Huey II (8 exemplaires)
- Bell AH-1 Cobra
- Bell AH-1F (4 exemplaires initialement, 3 exemplaires actuellement)
- Mil Mi-17 (OTAN : Hip)
- Mil Mi-171E (4 exemplaires initialement, 2 exemplaires actuellement)
- Sud-Aviation SA 330 Puma
- Aérospatiale SA 330H Puma (4 exemplaires initialement, 2 exemplaires actuellement)
- IAR 330L Puma (13 exemplaires initialement, 11 exemplaires actuellement)
Unités
Bases aériennes
MombasaNairobi (Jomo Kenyatta IAP)LaikipiaMoi
- Pays : Kenya
- Coordonnées : 4° 2’ 24”S, 39° 35’ 24”E
- Code OACI : HKMO
- Code IATA : MBA
- Propriétaire : Armée de l'air kenyanne
- Lieu : Kenya, Nairobi
- Coordonnées : 1° 19’ 9”S, 36° 55’ 40”E
- Code OACI : HKJK
- Code IATA : NBO
- Date de mise en service : en mai 1958
- Propriétaire : Armée de l'air kenyanne
- Pays : Kenya
- Coordonnées : 0° 1’ 37”N, 37° 1’ 17”E
- Propriétaire : Armée de l'air kenyanne
- Pays : Kenya
- Coordonnées : 1° 16’ 36”S, 36° 51’ 39”E
- Propriétaire : Armée de l'air kenyanne
Images
Anciens appareils
Avions d'assaut
- BAC 167 Strikemaster (6 exemplaires) Strikemaster Mk 87
Avions d'entraînement avancé
- Hawker Siddeley HS-1182 Hawk (12 exemplaires) Hawk Mk 52
Avions d'entraînement de base
- De Havilland Canada DHC-1 Chipmunk (7 exemplaires) Chipmunk T.10
Avions de combat
- Hawker Hunter (6 exemplaires) 4 Hunter FGA.80 et 2 Hunter T.81
Avions de liaison
- Aero Commander 500 (1 exemplaire) Aero Commander 680
- Piper PA-31 Navajo (3 exemplaires)
Avions de transport
- De Havilland Canada DHC-4 Caribou (6 exemplaires) DHC-4A
- De Havilland Canada DHC-5 Buffalo
- De Havilland Canada DHC-5D (10 exemplaires)
Avions utilitaires
- Dornier Do 28 Skyservant (8 exemplaires) Do 28D-2
Hélicoptères
- Hughes 300 (5 exemplaires) TH-55A
- MBB Bo105 (1 exemplaire) Bo105CBS
- Sud-Aviation SA 342 Gazelle (2 exemplaires) SA 342K
- Westland WS.51 Dragonfly (1 exemplaire) Westland Widgeon
Sur le forum…
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Les États-Unis ont renforcé les capacités de transport du Kenya et du Botswana en remettant des avions aux deux pays. Le Kenya doit recevoir 16 hélicoptères de transport et de reconnaissance, tandis que le Botswana a pris livraison d'un transport Lockheed Martin C-130H.
À la suite de la visite d’État du président kenyan William Ruto aux États-Unis en mai, il a été annoncé que les États-Unis fourniraient huit hélicoptères de transport Bell UH-1 Huey et huit MD Helicopters MD500 à partir de stocks excédentaires.
Les deux premiers UH-1 ont été livrés en juillet et, au moment de la rédaction de cet article, étaient en cours de préparation pour être utilisés à Nairobi par une équipe de techniciens de l'US Air Force, du personnel de la Kenya Air Force (KAF) et des représentants de Bell.
Les six appareils restants devraient être livrés d'ici la fin août. Les MD500 seront livrés début 2025.
Bien que les deux types soient âgés, ils constitueront des ajouts utiles à la flotte d’hélicoptères du Kenya, qui constitue de loin la plus grande partie de la KAF et de la Kenya Army Aviation (KAA).
Les États-Unis ont également annoncé leur intention de moderniser l'aérodrome de Manda Bay, dans le nord du Kenya, notamment en construisant une piste d'atterrissage de 10 000 pieds.
https://www.timesaerospace.aero/features/defence/botswana-and-kenya-get-a-lift
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Sources images Nairaland
H125M…
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Un appareil increvable, qui a le bon goût d'être bimoteur, en plusEt tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett
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Sources Nairaland, les F-5E/F Tiger II du Kenya…
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" J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres." A. Einstein "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles." Max Frisch
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Et c'est qui qui rejoint le détachement Bayraktar en…
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Sources image Twitter Hammer of War
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Le Harbin Z9W Haïtun constitue une bonne plateforme polyvalente
Sources image Twitter Hammer of War
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https://www.lemonde.fr/afrique/article/2024/04/18/au-kenya-le-chef-des-armees-et-neuf-responsables-militaires-tues-dans-un-crash-d-helicoptere_6228594_3212.html
Un accident qui fait mal aux forces armées kenyannes. Comme quoi, il faut rester sérieux quand ça concerne la sécurité, d'autant plus sur des appareils de transport." J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres." A. Einstein "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles." Max Frisch