Lituanie
L'aviation militaire lituanienne a connu deux existences bien distinctes liées à l'histoire particulière des pays baltes.
Elle fut fondée une première fois en 1919 à la suite de l'indépendance obtenue suite à la disparition de l'Empire russe. Formée avec des avions pris aux bolchéviques russes, achetés en Allemagne ou conçus sur place, elle participa aux combats qui eurent lieu dans la région au début des années 1920. En 1940, elle représentait une force non négligeable répartie en huit escadrons, une école de pilotage et deux dépôts de réparation. Elle disposait notamment de chasseurs Dewoitine D.501, Fiat CR.20 et Gloster Gladiator. Cependant, elle disparut lors de l'annexion du pays à l'Union Soviétique sans pouvoir combattre.
Durant la Guerre Froide, les différentes composantes des forces armées soviétiques maintenaient en Lituanie des moyens assez limitées.
La défense aérienne soviétique (PVO) y déployait une petite partie des moyens de son 27è KPVO (corps de défense aérienne) à savoir une brigade et un régiment de missiles sol-air (dotés de SA-3, SA-5 et SA-10), plus le gros des éléments du 169è ZRBR (SA-3 et SA-5, cette brigade se partageant avec l'enclave de Kaliningrad). L'aviation de front (FA) y était un peu plus présente avec un unique régiment de chasse-bombardement (53è GvAPIB à Siauliai, sur MiG-27K en 1990) dépendant de la 15è Armée aérienne.
La 18è GvVTAD (division de transport de la Garde) maintenait en Lituanie son quartier général, deux régiments de transport (128è GvVTAP à Panevezys ; 600è VTAP à Kedainiai ; tous deux sur Iliouchine Il-76) plus un régiment indépendant de guerre électronique (117è OAPREB à Siauliai ; sur Antonov An-12PPS).
Enfin, le 367è OVP regroupait une cinquantaine de Mil Mi-6 et Mil Mi-8 à Kaunas-Aleksotas placés sous le commandement direct du district militaire balte.
L'essentiel de ces appareils fut rapatrié en Russie lors de l'implosion de l'URSS. Les bases locales furent en bonne partie démantelées et rendues inopérantes.
La force aérienne lituanienne fut reformée en janvier 1992 après l'implosion de l'Union Soviétique. A l'heure actuelle, elle est centrée autour de la base aérienne de Siauliai, qui accueille également le dispositif de l'OTAN protégeant l'espace aérien des pays baltes. Elle regroupe des avions et des hélicoptères de transport, plus un bataillon de missiles sol-air (NASAMS III, plus des missiles de type MANPADS).
Lituanie
Armée de l'air lituanienne Lituanie, SiauliaiArmée de l'air lituanienne
Général de corps aérienet 3 H145M d'AIRBUS HelicootersCes appareils appartiendront aux Gardes-frontières, dépendant du ministère de l'intérieur, pas de l'armée. Même s'ils soutiendront, si besoin, les forces armées dans certaines missions. J'ai réalisé le fait en voulant rentrer cet achat dans la base de données…
Général de corps aérien
Général de corps aérienD'après certains retours, les Piorun seraient plutot appréciés des ukrainiens, car simple d'utilisation, de bonnes performances (notamment rayon d'action), et surtout une absence de fumée au moment du tir, rendant les opérateurs plus discrets.Merci JFF pour ces infos.
Majorjericho a dit le 12/09/2022 à 11:11 :D'après certains retours, les Piorun seraient plutot appréciés des ukrainiens, car simple d'utilisation, de bonnes performances (notamment rayon d'action), et surtout une absence de fumée au moment du tir, rendant les opérateurs plus discrets.L'Estonie rejoint la Pologne et achète le système Anti Aérien PIORUN ManpadCe serait intéressant de connaître l'efficacité de ce système, testé en conditions réelles en Ukraine, sur les appareils russes.
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Général de corps aérienL'Estonie rejoint la Pologne et achète le système Anti Aérien PIORUN ManpadCe serait intéressant de connaître l'efficacité de ce système, testé en conditions réelles en Ukraine, sur les appareils russes.
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