[quote][b][url=/v3/forum/europe-14/topic/a%C3%A9ronavale-fran%C3%A7aise-585/?post=98296#post-98296]little boy[/url] a dit le 30/04/2014 à 14:32 :[/b]

le pilote du F-18 doit suer dans sa combinaison lorsqu'il voit arriver plus vite que d'habitude le bord du bateau... :mrgreen: 

sur le CDG la distance d'arrêt est d'environ 180 mètres, alors qu'elle est de 230 mètres environ sur les CVN américains.

ce qui peut correspondre au brin supplémentaire sur les PA américains 4 au lieu de 3 sur le CDG.

un E-2 peut apponter à une masse maximum de 46 500 livres soit 21 tonnes.
le F-18E peut apponter avec une charge de 2,8 t avec une masse à vide 10 455 kg.

par contre comme avait pu le dire cinétic plus haut, cela doit jouer sur la poussé de la catapulte et la vitesse du bateau pour faire envoler l'appareil.

les porte-avions américains sont capable de propulser à 270 km/h un appareil de 32 tonnes.

Le CDG n'a pas cette capacité de 32 tonnes son pont d'envol est plus court, sa vitesse maximum est plus faible.
apparemment la catapulte pourrait fonctionner avec un maximum de 25 tonnes.




Le CdG n'a pas cette capacité de 32 tonnes son pont d'envol est plus court, sa vitesse maximum est plus faible.
apparemment la catapulte pourrait fonctionner avec un maximum de 25 tonnes.[/quote]