[quote][b][url=/v3/forum/questions-g%C3%A9n%C3%A9rales-et-techniques-41/topic/d%C3%A9rive-en-v-510/?post=9826#post-9826]ex-glpilot[/url] a dit le 25/11/2006 à 13:54 :[/b]

[quote="Tom the cat"]Mais pour ce qui est des dérives qui reste au neutre, ca doit poser problème non? Je veux dire, quand l'avion est sur la tranche (roulis quoi), et qu'il doit y rester un peu de temps (pour la voltige par exemple), le lacet inverse ne devient pas genant, puisqu'on ne peut pas l'annuler sans perdre la manoeuvre?[/quote]
Une seule des dérives est susceptible de rester au neutre... L'autre ne l'est pas du tout et se charge de compenser :wink:[/quote]