[quote][b][url=/v3/forum/france-29/topic/les-aventures-du-rafale-%C3%A0-lexport-en-2013-2287/?post=94521#post-94521]jericho[/url] a dit le 20/12/2013 à 23:22 :[/b]

Plus petit, plus léger, plus économique, mais même l'éventuelle version "9 tonnes" serait moins puissante. En calculant le rapport poussée/poids avec une charge normale au décollage, on passerait de 0,89 à 0,88. En gagnant de l'autonomie, mais avec d'assez importants coûts de développement pour recentrer les masses, etc. C'était peut-être faisable, après tout.
 
L'avantage du Gripen qui passe du F-404 au F-414, c'est une masse à peine supérieure (environ 80kg) et des dimensions pratiquement semblables, pour une puissance avec PC passant de 8 à 10 tonnes. Ce qui se passerait pour le Rafale en cas d'intégration des fameux moteurs 9T...[/quote]