[quote][b][url=/v3/forum/questions-g%C3%A9n%C3%A9rales-et-techniques-41/topic/questions-techniques-g%C3%A9n%C3%A9rales-404/?post=53918#post-53918]cinétic[/url] a dit le 19/07/2010 à 22:06 :[/b]

[quote="d9pouces"][quote="Sharky 125"]Le plus à craindre c'est l'activation des déclencheurs pyrotechniques des toboggans qui sont armés en phase d'atterrissage et décollages. Les circuits de l'avion sont blindés contre toutes interférences, mais un accrochage est toujours possible sur un circuit défectueux.[/quote]
Avec un téléphone portable ? Sont-ils activés à distance ?
Est-ce que les émissions des téléphones pourraient réellement perturber le comportement ? j'ai un peu du mal à y croire...
[/quote]


Ils ne sont pas activés par des ondes radios mais par fils électriques dans un aéronef.
Seulement le problème vient du fait que les ondes radios des téléphones portables sont captés par les fils électriques qui font "antenne" s' ils ne sont pas ou mal blindés.Le courant ainsi généré "remonte" le fils jusqu' au déclencheur pyrotechnique qui s' active spontanément. :(

C' est la cause probable (onde radio) du premier tir de roquette qui a fini par presque couler l' USS Forestal, il me semble.
Il faut voire aussi que de protéger un avion de toutes les influences électro-magnétismes nécessites de fort couteux tests de certifications et devraient être fait avec chaque modèle de téléphone, de console ou PC portable...
Economiquement irréalisable donc on les interdits à bord pendant les phases critiques d' un vol.



J' ai dans mes souvenirs de tech des épisodes qui le démontrent:

Sur un ATL2 lorsque que l' équipage émettait en HF, l' indicateur de pression hydraulique 2 passait de 2,5 à 1,5 bar.
Le problème a été résolu en visite(grosse révision) par un remplacement du cablage et du blindage de l' indicateur.(la pression ne baissait pas réellement, l' indication était faussé mais imaginez que se soit un autre indicateur qui soit faussé tel que l' altimètre.........)

Sur une Alouette III VSV, c' était la mauvaise mise à la masse du feu anticollision(petit gyrophare rouge) qui faisait mettre sytématiquement en piquer léger le pilote automatique. :o 
Une panne de ouf, à s' en arracher les cheveux  :help:  :help:  :help: 
Impossible à reproduire au sol ( ou presque), et tu peux chercher très longtemps avant de faire le lien[/quote]