[quote][b][url=/v3/forum/%C3%A9tats-unis-31/topic/que-pensez-vous-du-a-10-thunderbolt-250/?post=36192#post-36192]ex-wildcat[/url] a dit le 03/06/2009 à 06:39 :[/b]

[quote="Ciders"]Compare le prix qu'a coûté le programme Rafale avec le prix qu'aurait pu coûter le développement d'un appareil plus rustique et plus apte à prendre des coups et à en donner. Juste pour voir.[/quote]

Si tu songes au A-10, il faut tout de même le redire: le A-10 n'encaisse pas les SAMS comme une fleur  :? , même les missiles très courte portée. La Guerre du Golfe l'a tout à fait bien prouvé. On constate que l'avion a effectivement ramené son pilote dans la majorité des cas après avoir été touché par de l'AAA: 11 avions revenus endommagés pour un seul détruit au combat. C'est un très bon bilan, même si les avions n'ont pas été toujours considérés comme réparables à l'issue. En revanche, le bilan face aux SAMs, pourtant "légers", est bien plus mauvais: perte de l'avion au combat dans deux tiers des cas. Concrètement, c'est pas mieux que la moyenne des biréacteurs. Les Jaguars peuvent en raconter autant, par exemple.
Or, aujourd'hui, les chances de rencontrer des MANPADS sont réelles même sur un théâtre "rustique". Le A-10 reste un vecteur intéressant du fait qu'il est facile à entretenir, et possède une grande autonomie. Mais si les Américains ont fait le choix de lui coller des JDAM et une nacelle de ciblage, c'est parce qu'eux-mêmes ont bien identifié qu'il était exposé à la menace de la même manière que les autres appareils.

Les A-10A et OA-10A pendant la Guerre du Golfe:

Date/dommage ou perte/type/unité/localisation/agresseur

1/17 0700Z 	Damage 	A-10A 	10 TFW 	SE Iraq 	                   AAA
1/17 1200L 	Damage 	A-10A 	354 TFW 		                           AAA
1/23 1630L 	Damage 	A-10A 	23 TFW 		                           AAA
1/29 0900L 	Damage 	A-10A 	354 TFW 		                           AAA
1/31 1600L 	Damage 	A-10A 	354 TFW 		                           AAA
1/31 	        Damage 	OA-10A 	23 TASS 		                           AAA
2/1 	                Damage 	A-10A 	354 TFW 		                           AAA
2/1 	                Damage 	A-10A 	23 TFW 		                           AAA
2/2 	                Damage 	A-10A 	354 TFW 		                           AAA
2/5 1500L 	Loss 	        A-10A 	354 TFW 		                           AAA
2/11 1130L 	Damage 	A-10A 	23 TFW 		                           AAA
2/11 	        Damage 	A-10A 	23 TFW 		                           AAA


1/31 1015L 	Damage 	A-10A 	926 TFG 	N3010 E04620 	        IR-SAM
2/2 0925Z 	Loss 	        A-10A 	23 TFW 	20nm SW Kuw.Cty 	IR-SAM
2/6 1100L 	Damage 	A-10A 	354 TFW 		                        IR-SAM
2/15 1335Z 	Loss 	        A-10A 	354 TFW 	60nm NW Kuw.Cty 	SA-13
2/15 1335Z 	Loss  	A-10A 	354 TFW 	60nm NW Kuw.Cty 	SA-13
2/15 0830L 	Damage 	A-10A 	23 TFW 		                        IR-SAM
2/19 0622Z 	Loss 	        OA-10A 	23 TASS 	62nm NW Kuw.Cty 	IR-SAM
2/22 1500L 	Loss 	        A-10A 	23 TFW 		                        IR-SAM
2/27 0932Z 	Loss 	        OA-10A 	23 TASS 	KKMC 	                IR-SAM


Source: http://128.121.102.226/aaloss.html[/quote]