[quote][b][url=/v3/forum/questions-g%C3%A9n%C3%A9rales-et-techniques-41/topic/turbopropulseurs-e-2c-177/?post=34938#post-34938]ex-rogcas[/url] a dit le 13/06/2006 à 23:33 :[/b]

La forme des nouvelles pales montées sur les turboprop modernes (et donc ceux du A400M) c'est un peu le même principe que pour la différence entre aile droite et aile en flêche : 

Les pales tournent effectivement plus vite, atteignent des vitesses proches de celle du son, et donc pour augmenter leur rendement on leur donne cette forme en lame de cimeterre...

Tout comme l'aile en flêche permettait d'améliorer la transition entre vitesses transoniques et supersoniques pour les avions...

Voilà pour l'explication de base...[/quote]