[quote][b][url=/v3/forum/autres-sujets-militaires-44/topic/black-projects-347/?post=33796#post-33796]little boy[/url] a dit le 01/05/2006 à 14:52 :[/b]

ok je me rattrape. :wink: 
ceci tu connais :?:  :? 

 :arrow: le KOROLEV RP-318
http://xplanes.free.fr/florov/korolev/korolev_rp-318_04.jpg

En 1934, Korolev avait développé le RP-318, un avion-fusée biplace pour la recherche en haute altitude possédant une carlingue pressurisée.

 :arrow:En 1940, Tikhonravov responsable de la propulsion liquide au sein du RNII Tikhonravov étudiait alors un chasseur équipé d’un moteur-fusée à carburant liquide monté dans la queue et de statoréacteurs PVRD sous les ailes. 

L'idée d’utiliser le statoréacteur (PVRD chez les Russes) pour augmenter la vitesse des chasseurs à moteur à piston commençait à être testé en Union Soviétique. 
Certains constructeurs installèrent sur leurs appareils le statoréacteur construit par Merkulov. 
Cependant, l’installation de tels moteurs sur des avions à hélices, tels que les I-15 bis et I-153, avait démontré que la vitesse maximale n’augmentait que très peu, ce qui avait mis un terme aux expérimentations.
http://xplanes.free.fr/florov/kostikov302/TN_kostikov_302_08.JPG

 :arrow: Le Bereznyak-Isayev BI fut le premier chasseur à moteur-fusée à carburant liquide à prendre l’air en URSS.

En raison du mode de propulsion de l’appareil, le rayon d’action devait être très réduit et l’appareil était uniquement destiné à intercepter les appareils ennemis, exactement comme le Me-163 allemand. 
Les calculs prévoyaient une masse au décollage de 1500 kilos et une vitesse maximale de 900 km/h au niveau de la mer, pour une vitesse ascensionnelle initiale de 180 m/s.
http://1000aircraftphotos.com/Contributions/Riabsev/2202.jpg

 :arrow: http://www.daviddarling.info/images/Malyutka.jpg
Le Malyutka était équipé du moteur-fusée NII-1. Développé par l'équipe de Glouchko, ce moteur était en fait composé de quatre moteurs RD-1 alimentés avec de l’acide nitrique et du kérosène. La poussé maximale au niveau de la mer était de 1200 kilogrammes.

 Bien que le prototype était presque complet, le travail s'est arrêté et n'a jamais été repris.

voilà déjà un petit aperçue de ce que pouvait faire les russes en terme de recherches. :wink:[/quote]