[quote][b][url=/v3/forum/%C3%A9tats-unis-31/topic/baeboeing-av-8bb-et-gr5-%C3%A0-gr9a-harrier-ii-702/?post=22187#post-22187]ogotaï[/url] a dit le 30/03/2008 à 00:01 :[/b]

Petit résumé d'un article paru dans DSI l'année dernière :
Entre AV8-A et B, la différence principale est la surface de l'aile, plus importante sur le B et disposant donc de 2 points d'emport supplémentaire. En dehors du design de l'aile, on le reconnait également car les balancelles sont au milieu de cette aile, et non plus aux extrémités.
L'AV-8B, opérationnel depuis 1985, est appelé "variante DA". Il n'est apte qu'aux missions diurnes.
22 exemplaires des TAV-8B aux USA et T.10 en GB sont également produits. Il s'agit de la version biplace.
En 1989 apparait la "variante NA" (Night Attack), dotée d'un moteur 10% plus puissant et aptes aux opérations nocturnes (Angle Rate Bombing System, FLIR de navigation, système de cartes digitales, traceur de spot laser et cockpit compatible avec NVG). 66 AV-8B sont ainsi transformé, la version britannique étant qualifiée de GR-7 (identique à l'exception de l'électronique [i]made in UK[/i]).
Le Marines Corps ne se contente pas de ça et installe un radar APG-65 (le même que celui du F-18, l'antenne étant réduite) et 2 rails pour AIM-9 en plus. L'appareil prend la dénomination de AV-8B+. Opérationnel depuis 1997, 72 des AV-8B "DA" sont ainsi convertis à partir de 1994, cette version (originelle) quittant ainsi peu à peu le service. En GB, l'équivalent de cette version est le GR-9 (à l'exception là aussi de l'électronique).

L'appareil connait de nombreux problèmes de propulsion, le design du moteur étant parfois en cause, et son incompatibilité avec le carburant utilisé entrainant la fonte de certaines parties du moteur ! La flotte des AV-8B US est ainsi clouée au sol à de nombreuses reprises, limitant considérablement les options tactiques des Marines. Ainsi, entre Desert Storm et les opérations en Afghanistan, les Harriers US ont pratiquement été exclus de toutes les opérations dans les années 90. Sa disponibilité remontera avec les opérations en Afghanistan, puis surtout en Irak en 2003.[/quote]