[quote][b][url=/v3/forum/histoire-et-actualit%C3%A9s-45/topic/remplacement-des-ravitailleurs-us-152/?post=21707#post-21707]ex-rogcas[/url] a dit le 15/03/2008 à 01:06 :[/b]

Pour avoir de quoi comparer, je vous ai fait une petite synthèse des capacités des différents ravitailleurs :

[code]                               KC-45A   KC-767  KC-135R   KC-10A

Longueur (m) :                  58,78    48,50    41,53    54,40
Envergure (m) :                 60,28    47,60    39,88    50,00
Hauteur (m) :                   17,40    15,80    12,70    17,40
Surface alaire (m2) :          361,60   283,35   226,00   367,70

Nombre de moteurs (u) :             2        2        4        3
Puissance/moteur (kgp) :       32 660   28 800    9 813   23 814
Puissance/moteur : (lbf) :     72 000   63 500   21 634   52 500

Vitesse max (km/h) :              880      915      933      996
Vitesse max (noeuds) :            475      494      504      538

Plafond pratique (m) :         12 500   12 200   15 250   12 800
Plafond pratique (pieds) :     41 000   40 000   50 000   42 000

Distance franchissable (km) :  12 500   12 325    5 550   18 520
Distance franchissable (nm) :   6 750    6 655    2 997   10 000

Masse à vide (kg) :           120 500   82 377   53 654  109 328
MTOW (kg) :                   230 000  181 000  145 125  267 600

Capacité max carburant (kg) : 113 400   91 600   90 719  160 200
Capacité max passagers :          226      190       80  env.120
Capacité max palettes 463L :       32       19      N/A       27
Capacité typique fret (kg) :   43 000      N/A      N/A   77 000[/code]
Impressionnante capacités que celles du KC-10... et à bien y regarder, le KC-767 emporte la même quantité de carburant que le KC-135. Etonnant.[/quote]