[quote][b][url=/v3/forum/forces-terrestres-8/topic/projet-p-1000p-1500-354/?post=16890#post-16890]ex-imperator[/url] a dit le 08/09/2007 à 16:19 :[/b] Il y a quelques mois, j'ai fait de longues recherches sur un projet allemand datant de la fin de la SGM. Ce projet allemand prévoyait la mise en service d'un char lourd dit "croiseur de terre" destiné à arrêter l'avance soviétique sur le front de l'Est. Aujourd'hui, j'aimerais vous faire partager mon travail afin de vous poser une simple question: [b]Est ce qu'un tel véhicule aurait eu une réelle valeur militaire durant la période de la Seconde Guerre mondiale ??? Et aujourd'hui ???[/b] Je me doute de la réponse mais je pense qu'il serait intéressant d'en discuter... [i][b]Historique:[/b][/i] Le 23 juin de 1942, le ministère de l'armement, qui était responsable de la production des U-Boots, suggéra le développement d'un char de 1000 tonnes. Ceci afin de satisfaire le désir exprimé par Adolf Hitler de produire un char lourd devant surpasser le MAUS en terme de puissance de feu. Le projet fut appeler Krupp P-1000 (Ratte - rat). Ce « croiseur de terre » devait mesurer 35 mètres de long, 14 mètres de large et 11 mètres de haut. Pour propulser un tel vaisseau, on pensa à deux diesels de marine MAN V12Z32/44 de 24 cylindres développant chacun 8500ch ou huit diesels de marine Daimler-Benz MB501 à 20 cylindres développant chacun 2000ch. Ces derniers étant utilisés jusqu'alors dans les sous-marins allemands. Selon les calculs, cela lui permettrait de voyager à la vitesse maximum de 40km/h. Le P-1000 devait pouvoir être armé avec toute une variété d'armes avec au choix: une tourelle de deux canons de 280mm (canons utilisés par les cuirassés Scharnhorst et de Gneisenau), ou un canon de 128mm, et un feu anti-aérien de 44 canons de tous calibres. En plus du P-1000, en décembre 1942, Krupp créa un autre projet, le P-1500. Ayant un blindage frontal de 250mm d'épaisseur et devant être armé d'un mortier de 800mm et probablement de deux canons d'artillerie de 150mm. Le P-1500 serait actionné par deux ou quatre moteurs diesel submersibles, il devait être doté d'un blindage frontal de 250mm et être armé du mortier de 800mm "Dora" ou deux pièces d'artillerie de 150mm. Mais au début de l'année 1943, Albert Speer décommanda les deux projets. La tourelle du prototype du P-1000, étant déjà construite, fini comme batterie côtière (Batterie Oerlander) près de Trondheim, en Norvège. [u][b]Caractéristiques du P 1000 (avec parfoit la comparaison avec le Maus) : [/b][/u] [b]Poids:[/b] 900000 à 1000000 kg ( Maus: 188000 kg) [b]Equipage:[/b] Inconnu [b]Moteur:[/b] 8 moteurs [b]Vitesse:[/b] sur route: 40 km/h (Maus: 13 à 20 km/h) [b]sur route de campagne:[/b] Inconnu [b]Longueur:[/b] 35 m (Maus: 10 m) [b]Largeur:[/b] 14 m (Maus: 3.67 m) [b]Hauteur:[/b] 11 m (Maus: 3.63) [b]Armement:[/b] 2 canons de 280mm 1 canon de 128mm 8 canons AA de 20mm 2 canons AA de 15mm [url=http://img252.imageshack.us/img252/8228/rattexw0.jpg]Le P-1000[/url] [url=http://img212.imageshack.us/img212/8382/ratte8006vang7gm0.jpg]Le P-1000 au combat selon sa taille prévu par les concepteurs[/url] [url=http://img257.imageshack.us/img257/208/p1500am2.gif]Le P-1500[/url] [url=http://img252.imageshack.us/img252/3360/n5fntgcr3.jpg]Le P-1500 (2)[/url] [url=http://img252.imageshack.us/img252/2240/eisenbahndoragranatecs7.jpg]Estimation de la taille d'un obus du canon d'un P-1500[/url] Selon mes estimations, le P-1000, tout comme le P-1500, auraient eu plus de défauts que de qualités... A savoir: [b]Qualités:[/b] -Puissance de feu -Blindage -Invincibilité face à leurs homologues ennemis [b]Défauts: [/b] -Vitesse trés faible -Consommation en carburant trés élevé -Dimensions et poid trop imporants rendant trés difficile voir impossible ses déplacements -Sacrifices financier et industriel trés lourds -Trés vulnérables face à l'aviation[/quote]