[quote][b][url=/v3/forum/afrique-21/topic/arm%C3%A9e-de-lair-du-s%C3%A9n%C3%A9gal-109/?post=144840#post-144840]ouakamois[/url] a dit le 26/05/2021 à 15:43 :[/b]

Un petit historique des avions présidentiels majeurs du Sénégal, au vu de la polémique inutile qui s’installe au Sénégal… Triste et honteux de la part de certaines personnes qui n’ont pas hésiter à bien se servir dans les caisses de l’état...
[justify][b]Douglas C-47 Dakota[/b][/justify]
[justify]13836/25281 6V-AAE  jusqu’en 1972 versé au 1[sup]er[/sup] GAS          [/justify]
[justify][b]Lockheed Constellation L749-79-46 CN/2538[/b][/justify]
[justify]Mise En Service              : 27/09/1947[/justify]
[justify]09-11-1960 : Retrait d'exploitation AF   32282h de vol[/justify]
[justify]25-02-1966 / 01-03-1966 : Visite De Vieillissement[/justify]
[justify]25-03-1966 : Vente République Du Sénégal «Flèche des Almadies» 32624h  de vol              6V-AAR[/justify]
[justify][b]Sud Aviation SE210 Caravelle 3  [/b][/justify]
[justify]Mise En Service              : 1959 F-BHRC Air France[/justify]
[justify]Vente République Du Sénégal : 28-12-1971 6V-ACP / 6V-AAR “Flèche des Almadies” 6W-SBC [/justify]
[justify]Retiré du service actif en 1985 (janvier 1992)[/justify]
[justify]Centre d’instruction Dakar[/justify]
[justify][b]BOEING 727-2M1 Advanced RE : [/b]je serai un peu plus long.[/justify]
[justify]Le 01 septembre1976,un «Purchase agreement» (n°755) fut conclu entre BOEING et le gouvernement sénégalais qui portait acquéreur du BOEING 727-2M1 Advanced 21091. Encore immatriculé N40104, l'appareil fut peint aux couleurs sénégalaises et fut baptisé "Pointe de Sangomar".[/justify]
[justify]La "Pointe de Sangomar" sera UNITED AIR LINES à San Francisco le 02 septembre 1976, pour l'aménagement de l'aéronef. la machine porte désormais le matricule 6V-AEF. [/justify]
[justify]Il fut officiellement livré au Sénégal le 02 novembre 1976:[/justify]
[justify]Le 06 avril 2001, la commande est passée, pour des modifications profondes du Boeing, la République de Chine participant au financement: cela évite au Sénégal l’achat d’un avion tout neuf, l’avion ayant encore un bon potentiel. [/justify]
[justify]En 2007, l'appareil avait été contraint à un atterrissage d'urgence en Espagne après qu'une vitre du cockpit se fut brisée. Sa réparation oblige le Sénégal à louer des avions privés pour les déplacements présidentiels.[/justify]
[justify]Le Boeing reviendra en service au GAS et assure des missions officielles jusqu’en 2012.[/justify]
[justify]Le 25/03/12, la "Pointe de Sangomar" s'envole vers Dakar pour stockage, dans l'attente d'un hypothétique acquéreur. Il a encore été vu en vol jusqu'en 2017.[/justify]
[justify][b]Airbus 319-115X(CJ):[/b][/justify]
[justify]Arrivée à l'ETEC 65 le 30/04/2002 : l'Airbus A319-115 CJ - MSN 1556 - F-RBFB : 1[sup]er[/sup] vol le 09/08/2001[/justify]
[justify]Ancien appareil de l'armée de l'air française (F-RBFB / Cn 1556-Jospin), opéré par l'escadron de transport 60, unité assurant le transport du président de la République française et des autorités gouvernementales, l’Airbus A319-100CJ, immatriculé 6V-ONE, est acheté à la France le 1er mars 2011 pour la somme de 32 millions d'euros, après une transaction conclue par Karim Wade, ministre d'État, de la Coopération et des Transports du Sénégal et fils du président Abdoulaye Wade. [/justify]
[justify]L'appareil, peint aux couleurs du Sénégal, est baptisé «la Pointe Sarène» et entre en  service actif auprès du Groupement Aérien Sénégalais, unité basée à Yoff-Militaire et chargée des vols officiels au sein de l’Armée de l’Air. [/justify]
[justify]La dernière activité connue de cet aéronef est un vol de sortie d’atelier, le 27 janvier 2021.[/justify]
Après 20 ans d'usage intensif, ou l'on change d'avion de commandement ou l'on remet des sous et ainsi de suite à n'en plus finir. Pour ceux qui le savent, on ne parle pas d'avion présidentiel, mais bel et bien d'avion de commandement. Cherchez la nuance...

Je ne suis pas fan de ces gros jets qui semblent convenir à d'aucun, cela n'étant pas la réalité du Sénégal (convoyage de sénégalais expatriés, équipes de sportifs, autres officiels non sénégalais etc...: ensuite pour cette acquisition, je ne rentre pas dans les détails, le gouvernement ayant communiqué là dessus en session plénière et officiellement à l'égard de la population. Ceux et celles qui ont pu être informé de cette acquisition de l'état ont quasiment tous décidé ou été invité à ne pas communiquer pour cette information qui relève aussi du secret défense.
[img]/media/forum/uploaded_pictures/A-319-en-970-div-12.jpg[/img][img]/media/forum/uploaded_pictures/B727_6VAEF_05.jpg[/img][img]/media/forum/uploaded_pictures/SUPER_CONSTELLATION_6V-AAR.jpg[/img][img]/media/forum/uploaded_pictures/270121_test_6vone.PNG[/img][img]/media/forum/uploaded_pictures/sud_aviation_SE210_caravelle-III.jpg[/img][img]/media/forum/uploaded_pictures/Douglas_C47_Dakota_6VAEE.jpg[/img]
Sources Photos : lfmpnews.blogspot.com/ABPic/aviatechno.nethttp:/saspozatlse.free.fr/cdn.planespotters.net[/quote]