[quote][b][url=/v3/forum/h%C3%A9licopt%C3%A8res-50/topic/gros-plan-sur-un-succ%C3%A8s-commercial-as-350-ecureuil-599/?post=13666#post-13666]little boy[/url] a dit le 19/05/2007 à 13:49 :[/b] je suis étonné de ne pas trouver trace d'un topic, sur un appareil qui fait le succès d'Eurocopter. le premier prototype de l'AS-350 fit son premier vol le 27 juin 1984. l' AS 350 Ecureuil a bâti sa réputation sur ses performances élevées, sa sécurité et ses faibles coûts d’exploitation. le couple AS 350, turbomeca Arriel, qui permet souplesse d’emploi et coûts d’acquisition réduits, ont fait de cet hélicoptère, un appaeil très recherché pour accomplir une vaste gamme de missions (transport de passagers, travail aérien, lutte anti-incendie...). dans sa version B3, celui-ci est parfaitement adapté à des opérations dans des conditions difficiles, telles qu'en montagne ou en pays chaud. pour preuve, le 14 mai 2005, le l'AS-350 B3 a battu le record du monde de l'atterrissage en altitude, en se posant par 2 fois au sommet de l'everest (8850 mètres). http://www.helicopassion.com/fr/01/brg05-02.htm de plus son évolution AS-350 B3 a battu une série de records de vitesse ascensionnelle (3 000 m en 2 min 21 s, 6 000 m en 5 min 6 s et 9 000 m en 9 min 26 s) performance du B3: -puissance au décollage : 632 kW -vitesse de croisière rapide (à masse maximale) : 258 km/h -distance franchissable (décollage à masse maximale) : 665 km -charge utile : 1 018 kg -capacité : 1 pilote + 5/6 passagers (5 en version standard, 6 en version "haute densité") ou 1 400 kg sous élingue. devenu incontournable dans le ciel de france, il cumule autant d'aspect que de fonction. [url=http://perso.numericable.fr/lionellap/lionel.laporte/image/ecureuil/fzbfd.jpg]sécurité civile[/url] [url=http://perso.numericable.fr/lionellap/lionel.laporte/image/ecureuil/jce.jpg]gendarmerie[/url] [url=http://perso.numericable.fr/lionellap/lionel.laporte/image/ecureuil/fzbdv.jpg]douane[/url] [url=http://perso.numericable.fr/lionellap/lionel.laporte/image/ecureuil/fzlag.jpg]C.E.V[/url] [url=http://perso.numericable.fr/lionellap/lionel.laporte/image/ecureuil/fgfcs.jpg]EDF[/url] [url=http://perso.numericable.fr/lionellap/lionel.laporte/image/ecureuil/fgjck.jpg]SAF[/url] [url=http://perso.numericable.fr/lionellap/lionel.laporte/image/ecureuil/fgicg.jpg]Provence Aero Service[/url] [url=http://perso.numericable.fr/lionellap/lionel.laporte/image/ecureuil/fgzoo.jpg]Mont Blanc Helicopteres[/url] [url=http://perso.numericable.fr/lionellap/lionel.laporte/image/ecureuil/fgfzc.jpg]HELI INTER[/url] [url=http://perso.numericable.fr/lionellap/lionel.laporte/image/ecureuil/fgeoe.jpg]HELITEC[/url] [url=http://perso.numericable.fr/lionellap/lionel.laporte/image/ecureuil/fgfaq.jpg]Heli Transport HELI SECURITE[/url] [url=http://perso.numericable.fr/lionellap/lionel.laporte/image/ecureuil/fglfm.jpg]HELICO DE FRANCE[/url] [url=http://perso.numericable.fr/lionellap/lionel.laporte/image/ecureuil/fgpcd.jpg]HELICO & Co[/url] [url=http://perso.numericable.fr/lionellap/lionel.laporte/image/ecureuil/fgmrp.jpg]HELITOP[/url] [url=http://perso.numericable.fr/lionellap/lionel.laporte/image/ecureuil/fgcqz.jpg]PROD AUDIO COM[/url] [url=http://perso.numericable.fr/lionellap/lionel.laporte/image/ecureuil/fgkas.jpg]HELI PORTUGAL[/url] [url=http://perso.numericable.fr/lionellap/lionel.laporte/image/ecureuil/fgdrq.jpg]HELI PORTUGAL[/url] [url=http://perso.numericable.fr/lionellap/lionel.laporte/image/ecureuil/fgibm.jpg]HEL'ILE de BEAUTE[/url] [url=http://perso.numericable.fr/lionellap/lionel.laporte/image/ecureuil/fgfhm.jpg]PARIS HELICOPTERE[/url] [url=http://perso.numericable.fr/lionellap/lionel.laporte/image/ecureuil/fgiyg.jpg]HELI CHAMPAGNE ARDEN[/url] [url=http://perso.numericable.fr/lionellap/lionel.laporte/image/ecureuil/fwqev.jpg]EUROCOPTER[/url] autre succès celui de l'exportation: allemagne; australie; bénin; brézil; djibouti; gabon; grande-bretagne; états-unis; fidji; italie; islande; japon; malaisie; malawi; norvège; monaco; nouvelle-zélande; république centre africaine; singapour; suède; suisse; tunisie... http://perso.numericable.fr/lionellap/lionel.laporte/gal350.htm 6 ans après son arrivée sur le marché le 400ème Ecureuil AS 350 B3 de série est remis au pilote australien Michael Doohan, quintuple champion du monde de moto. 8) autre déclinaison autre nom: le FENNEC. il sert d'hélicoptère de liaison, de reconaissance, d'observation, de transport de personnels et d'attaque au sol, certains sont équipés avec différents systèmes de roquettes et de missiles embarqués, de mitrailleuse de sabord... ses versions les plus récentes sont elles produites dans des matériaux composites modernes et se sont elles vu dotées d'électronique de bord améliorée, avec par exemple l'intégration de systèmes tels que le Guidage Par Satellite. certaine variante de l'ecureuil est produite sous license au Brésil et en Chine. l'écureuil a donc su répondre à la demande des marchés militaires et surtout civil d'un hélicoptère léger à bas prix multirole et s'est adapté à l'évolution de cette demande au fil du temps. l'exemple même sa mission MASA. http://perso.orange.fr/aeromil-yf/FENNEC%20MASA%20EMS%202003.jpg http://perso.orange.fr/aeromil-yf/EMS%20BA%20123%20MASA.jpg au vu des chiffres publiés par eurocoptère ce succès n'est pas prêt de s'estomper. 8) http://www.eads.com/1024/fr/investor/News_and_Events/news_ir/2004/2004/fr_20040121_2003.html[/quote]