La Guerre du Chaco

  • Eh bé ! C'est très précis tout ça ! Intéressant :wink:
    NIKOVIEW Galerie Photos sur l'aviation…. et le reste aussi ! ^^
      Lien   Revenir ici   Citer
  • Osprey a sorti récemment un ouvrage sur la Guerre du Chaco, bien documenté, et analysant bien les conditions du conflit et son déroulement.
    La Bolivie avait un handicap stratégique majeur, car son centre économique et de sa population est sur l'altiplano (La Paz, Oruro, Sucre), ou dans les piémonts (Cochabamba), mais sans aucune voie de communication vers les plaines du Chaco, si ce n'est des sentiers muletiers. Au contraire, les paraguayens pouvaient utiliser les cours d'eau pour leur logistique. De ce fait la Bolivie a fait un usage intense du transport aérien, en réquisitionnant les appareils du LLoyd Aereo Boliviano (filiale locale de la Lufthansa), Ju 34, mai surtout les 3 premiers Ju 52/3m, pour transporter troupes et approvisionnements vers les zones de conflit. C'est un des premiers exemple d'un pont aérien afin de ravitailler une armée. Une carcasse d'un de ces Ju 52/3m qui s'était craché dans les piémonts andins a été retrouvé au début des années 2000 (il faudrait que je retrouve l'article de Air Quaterly qui en parlait)
    Sinon, la lecture de "Latin American Air War de Dan Hagerdorn est vraiment une excellente source, pour ce conflit, mais aussi pour les autres conflits de cette partie du monde (par exemple la guerre Pérou - Equateur de 1941, ou le conlit de Laeticia entre le Pérou et la Colombie). Sinon relire Tintin "L'idole à l'oreille cassée"

    Flying Frog avait parlé de la commission d'achat paraguayenne, qui sans expérience, avait acheté un peu n'importe quoi. Paradoxalement, ces achats se sont révélés plus utilises dans les conditions du Chaco que les achats boliviens. Les FM Madssen se révélant plus fiables et plus léger que les Maxims, et les mortiers Brands acquirent vite une solide réputation pour leur efficacité, leur robustesse, et surtout leur légèreté qui permettait de les déplacer facilement à dos de mulet, contrairement aux canons Krupp. de même les blindés boliviens se sont révélés un cauchemar logistique et sans valeur militaire sur ce terrain de savane arborée très serré, difficile à pénétrer autrement qu'à pied ou à cheval, et avec une visibilité horizontale limitée.
    L'armée paraguayenne, faiblement motorisée s'est retrouvée plus à l'aise pour évoluer, que les boliviens. De plus, les paraguayens ont très rapidement contrôlé les rares points d'eau, obligeant les boliviens à transporter leur eaux sur de longues distances.

    les conditions sanitaires se sont vite révélées catastrophiques,avec des épidémies s'abattant sur des combattants épuisés et mal nourris. De plus les indiens boliviens qui composaient la majeure partie de l'armée, étaient originaires de l'Altiplano (4000m et plus) et ont vite souffert des conditions climatiques du Chaco (chaleur et trop d'oxygène pour faire des exercices physiques lourds). Les pertes boliviennes par maladies, malnutrition, et blessures infectées ont rapidement décimé la première armée envoyée.

    Si le Paraguay a pu conserver son territoire, les deux combattants sont sortis de ce conflit exsangues et ruinés.

    Et tout ça pour rien, car, au final, aucun pétrole n'a été découvert dans cette région :tsss:
      Lien   Revenir ici   Citer