Royal Air Force - Royaume-Uni

  • Tuckson a écrit

    C'est juste. 2 ans de plus que nous c'est mince. Mais bon, z'en tireront un bon prix sur le marché de l'occas'. :)

    Quels sont les clients potentiels actuellement ?

    Pit a écrit

    Non, mais pour eux, la releve est là… :mrgreen: :siffle:

    Ba nous aussi, les Rafales ont pris la relève des Jag à St Dizier, mais avec un petit temps morts entre les deux… :wink:
    NIKOVIEW Galerie Photos sur l'aviation…. et le reste aussi ! ^^
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  • Puisque l'on est sur les Jaguars Anglais ( et leur retrait :cry: )

    Je profite pour une question:
    En France on n'a (sauf erreur de ma part) jamais utilisé les points d'emports d'extrados.
    Les Jaguars Français ne disposaient pas de cette "option" ou était-ce une autre raison?
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  • Je crois bien qu'il s'agissait d'une modernisation des appareils anglais. non ? :?
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  • Il me semble en effet que cela a uniquement été utilisé sur les Jaguars britanniques et indiens. Si tu regardes le lien "Jaguar" que j'ai mis, tu verras dès les premières images que les appareils britanniques et français sont différents et que les modèles GR1 ont les points d'emports. :wink:
    Il y a notamment un schéma du GR1 avec le Sidewinder. :wink:
    http://img15.hostingpics.net/pics/433677f14.jpg
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  • J'ai trouvé !

    Les points d'extrados sont utilisés depuis une modernisation faite juste avant la guerre du Golfe (1991). La modernisation portait également sur une nouvelle radio, un nouvel IFF, un lance-leurres/paillettes et un détecteur d'alerte radar. Cela a concerné d'abord 30 avions GR.1A. Puis à partir de 1994, tous les avions de la RAF reçurent ces modif'.

    Source : Air Fan n° 299

    :wink:
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  • Super!

    Merci Niko :wink:
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  • Et quid des Jaguars indiens, qui ont cette capacité ?
    http://img15.hostingpics.net/pics/433677f14.jpg
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  • Les Jaguar indiens sont des "Jaguar International", qui ont été dotés dès l'origine de Magic au-dessus de la voilure, et non pas de Sidewinder, comme ceux de la RAF.
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  • OK merci. :wink:
    http://img15.hostingpics.net/pics/433677f14.jpg
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  • La RAF comme on la voit que trop rarement…
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  • Pit a écrit

    La RAF comme on la voit que trop rarement…

    Superbe ! :shock:
    Juste une suggestion perso : ils auraient dû garder la cornemuse tout le temps, je suis fan de cet instrument ! Au passage, je trouve que l'hymne écossais "Flowers of Scotland" est l'un des plus beaux du monde.
    RAF (je ne savais pas qu'ils avaient des 2000 :lol: ).
    http://img15.hostingpics.net/pics/433677f14.jpg
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  • Mauvaise pub…
    Ah que je destroye tout ! Ou pas. :pSur AMN : Ciders, commandeur suprême, 10872 messages, inscrit le 02 septembre 2006, à 22 h 18
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  • Tuckson a écrit

    "Lancement du programme d'avions ravitailleurs pour la Royal Air Force"

    Le gouvernement britannique, après deux ans de négociation, a donné son accord pour le lancement d'avions ravitailleurs destinés à la Royal Air Force et confié à un consortium européen, AirTanker, emmené par EADS. Le financement des 14 A330-200 destinés aux missions de ravitaillement en vol et de transport militaire, d'un montant de près de 19 milliards d'euros, est un partenariat privé-public. Le premier avion devrait être livré en 2011 et le reste dans les cinq prochaines années.

    7 juin 07 - La Tribune - Les Echos

    8)

    19 milliards d'€ pour 14 tankers!!! :shock:
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  • Faut ce qui faut! :lol:
    http://img15.hostingpics.net/pics/433677f14.jpg
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  • Attention c'est un partenariat public-privé, donc dans ces 19 Mds d'euros il doit y avoir des prestations annexes : entretien courant et révision des autres niveaux notamment, pièces peut être…
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