Aéronavale Française

Et un petit "combat proven" pour le pod Reco-NG

Un pilote de SEM à pied à Kandahar

Les Corses du Charles-de-Gaulle vous souhaitent de joyeuses fêtes !

La 32F a reçu hier son deuxième hélicopètre EC 225 en configuration SECMAR

En 2010, la marine aura donc reçu cinq hélicoptères : 3 NH 90 livrés au CEPA à Hyères et les 2 EC 225. En 2011, elle devrait recevoir 4 NH 90 supplémentaires, ainsi que le premier Dauphin N3 qui sera déployé àTahiti à l'automne.

Il sera moitié temps, la composante hélicoptère de la marine frisant l'indigence

P.S. pourrait-on réactualiser le titre du topic "Aéronavale Française" par "Aviation Navale" svp ?

Avec les anges gardiens de la mer

Appelé en octobre 2005 par le Cross Corsen, Didier Gusmini, pilote de la 32F, se souvient d'une intervention bénie des dieux. Fonçant au secours d'un pétrolier «chargé comme une mule», il a fait face à une situation ubuesque. Au sud d'Ouessant, le navire faisait route droit sur l'île. L'hélicoptère s'est donc mis en vol stationnaire devant la cabine du pilote du navire et a braqué ses puissants projecteurs sur le poste de pilotage pour lui signaler le danger. En vain. Le pétrolier a continué sa route infernale. En catastrophe, le plongeur est alors hélitreuillé à bord. Sur zone, il court vers le château du navire, monte quatre à quatre les marches vers le poste de pilotage où il trouve… un seul homme : un marin philippin épuisé, endormi sur la barre. Réveillé en sursaut, l'homme a évité les récifs par un pur miracle.

hé bé…

Impressionnant

ogotaï a écrit

P.S. pourrait-on réactualiser le titre du topic "Aéronavale Française" par "Aviation Navale" svp ?

Perso, je préfère " L' Aéronautique Navale Française" quitte à être pointilleux, autant utiliser la dénomination officielle d' aéronautique navale.

Effectivement, j'avais cru voir que "aviation navale" était la nouvelle dénomination, mais il ne s'agit que d'une composante de l'aéronautique navale…

En tant que force organique de l'aéronautique navale, l'aviation navale s'articule autour de 4 composantes

source
mea culpa

Je crois qu'on va demander à Clans', je ne sais jamais où se trouve la fonction pour renommer les sujets

Je crois qu'on va demander à D9, je sais où se trouve la fonction pour renommer les sujets, mais j'y arrive pas.

Salut, je me baladais tranquillement hier sur meretmarine.com lorsque soudain je tombai sur cet article pour le moins intriguant…Intriguant car ce site est dédié au domaine de la mer et de la Marine Nationale…
Or, voici ce que Dassault attend du Neuron :

"Les objectifs de démonstration sont :
- L'exécution d'une mission air-sol,
- La réalisation d'une plate-forme furtive, tant dans le domaine de la signature radar que dans celui de la signature infrarouge
- Le tir d'armements à partir d'une soute interne avec des délais très courts"(site Dassault Aviation)

Ces caractéristiques laissent plutôt penser à un avion de suprématie aérienne et de soutien au sol plutôt qu'à un intercepteur de défense de la flotte.

De plus : "Son objectif n'est pas d'effectuer des missions militaires, mais de démontrer la maturité et l'efficacité de solutions techniques" (site Dassault Aviation)

Pensez-vous réellement que la marine soit intéressée par l'enventualité de l'acquisition de drones Neuron lorsque celui ci commencera à répondre à des appels d'offre ?

Bonjour Masterwings29,

Effectivement, cet article sur Neuron dans Mer et Marine peut sembler surprenant, ce démonstrateur n'étant pas destiné au domaine maritime à priori.
En tant que démonstrateur, Neuron n'a pas vocation a entrer en service. Il servira plus à valider certaines solutions techniques ou à expérimenter des technologies nouvelles, ou encore à déterminer le mode opératoire de ce type de matériel.
Il permet également de maintenir en activité les bureaux d'études Européens.

La Marine Nationale étudie les drones aériens et à déjà réalisé plusieurs test, notamment avec ORKA, un drone héliporté. Il s'agit essentiellement de drones de surveillance, l'objectif étant de maitriser au mieux l'environnement et les menaces potentielles par une veille constante.
A plus long terme, les ponts plats (CdG, BPC) pourront sans doute embarquer des drones plus "traditionnels" de type MALE, voir HALE. Des drones qui auront tirés directement profit de l'expérience Neuron (il faut l'espérer). Peut-être ces drones auront-ils un rôle plus offensifs, avec l'apport d'armements en soute, ou sous pylones…
Un article sur Mer et Marine

En effet, je suis également tombé sur cet article qui prouve que la marine devrait se doter de "porte-drones" d'ici quelques années… Mais vu les prototypes cela m'étonnerait qu'ils soient capables de projeter des Neurons. D'après cet article même les américains n'ont trouvé le moyen de ne faire aponter que des drones à voilure tournante.

masterwings29 a écrit

la marine devrait se doter de "porte-drones" d'ici quelques années… Mais vu les prototypes cela m'étonnerait qu'ils soient capables de projeter des Neurons.

C'est un drone de surface, qui est porte-drones de surface ou drones sous-marin, pas pour les drones aériens.
Il est censé être par 2 sur un bateau-mère qui lui aura une plateforme pouvant accueillir des drones aériens (a décollage vertical) ou hélicos.
On est loin du catapultage-brin d' arrêt nécessaire pour navaliser le nEUROn.

La difficulté ne résiderait-elle pas dans la difficulté à faire apponter un drone type Neuron ?

Etant donné que c'est un demonstrateur technologique, je pense qu'il y aura des essais sur le CDG. Après c'est une question de structure (resister au freinage brutal des brins d'arrêt n'est pas donné à n'importe quel aéronef).